⚙️ E电磁阀的关键作用
- 控制阀体内的液压压力
- 管理特定档位切换（例如6速变速箱中的4→5或5→6档）
- 故障会导致换挡序列紊乱和变速箱过热
月度归档： 2025 年 10 月
P0774换档电磁阀E间歇故障
故障代码P0774：换挡电磁阀“E”电路间歇性故障详解
代码定义解析
这是适用于配备自动变速箱的OBD-II车辆的通用诊断故障码（DTC），涉及品牌包括但不限于克莱斯勒、福特、道奇、现代、起亚、RAM、雷克萨斯、丰田、马自达、本田、大众等。虽然属于通用代码，但具体维修步骤需根据车辆年份、品牌、型号及动力总成配置进行调整。
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P0775压力控制电磁阀B故障
故障码P0775详解：变速箱压力控制电磁阀”B”
代码定义
这是适用于配备自动变速箱的OBD-II车辆的通用诊断故障码（DTC），涉及品牌包括但不限于：福特、水星、林肯、捷豹、雪佛兰、丰田、日产、艾里逊/杜拉迈克斯、道奇、吉普、本田、讴歌等。虽然属于通用代码，但具体维修步骤需根据车辆年份、品牌、型号及动力总成配置进行调整。
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P0776压力控制电磁阀B性能故障
故障代码P0776详解：压力控制电磁阀”B”性能/卡在关闭位置
代码定义解析
这是适用于配备自动变速箱的OBD-II车辆的通用诊断故障码（DTC），涵盖但不限于福特、水星、林肯、捷豹、雪佛兰、丰田、日产、艾里逊/杜拉迈克斯、道奇、吉普、本田、讴歌等品牌。虽然是通用代码，但具体维修步骤需根据车辆年份、品牌、型号及动力总成配置进行调整。
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P0777压力控制电磁阀B卡滞
故障码P0777详解：变速箱压力控制电磁阀“B”卡滞在开启位置
代码定义
这是适用于配备自动变速箱的OBD-II车辆的通用诊断故障码（DTC），涉及品牌包括但不限于：福特、水星、林肯、捷豹、雪佛兰、丰田、日产、艾里逊/杜拉迈克斯、道奇、吉普、本田、讴歌等。虽然属于通用代码，但具体维修步骤需根据车辆年份、品牌、型号及动力总成配置进行调整。
P0778电动压力控制电磁阀B
故障码P0778详解：压力控制电磁阀“B”电气故障
代码定义
这是适用于配备自动变速箱的OBD-II车辆的通用诊断故障码（DTC），涉及品牌包括但不限于：福特、水星、林肯、捷豹、雪佛兰、丰田、日产、艾里逊/杜拉迈克斯、道奇、吉普、本田、讴歌等。虽然属于通用代码，但具体维修步骤需根据车辆年份、品牌、型号及动力总成配置进行调整。
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P0779压力控制电磁阀B间歇故障
故障码P0779详解：压力控制电磁阀“B”间歇性故障
代码定义
这是适用于配备自动变速箱的OBD-II车辆的通用诊断故障码（DTC），涉及品牌包括但不限于：福特、水星、林肯、捷豹、雪佛兰、丰田、日产、艾里逊/杜拉迈克斯、道奇、吉普、本田、讴歌等。虽然属于通用代码，但具体维修步骤需根据车辆年份、品牌、型号及动力总成配置进行调整。
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P077A输出轴转速传感器信号丢失
故障代码P077A详解：输出轴转速传感器信号丢失
代码定义
该动力总成诊断故障码（DTC）适用于所有符合OBD-II标准的车辆，包括但不限于雪佛兰、福特、丰田、道奇、本田等品牌。
当车辆存储P077A代码时，表明动力总成控制模块（PCM）检测到变速箱输出轴转速传感器信号丢失。
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P0780换挡功能故障
故障代码P0780解析：变速箱换挡故障
代码含义说明
根据实际维修经验，当系统记录P0780故障码时，意味着动力总成控制模块（PCM）检测到自动变速箱存在换挡问题。该故障可能由机械或电子系统故障引发，且仅适用于配备自动变速箱的车辆。
配备OBD-II系统的车辆中，自动变速箱由PCM或独立变速箱控制模块（TCM）管理。变速箱控制器通过发动机…
Read more....P0781 1-2挡换挡故障
1-2档换档电磁阀故障解析
核心功能说明
在电子控制自动变速箱车辆中，1-2档换档电磁阀负责启动液压回路，驱动离合器或制动带以实现自动变速箱内部的档位切换。这些电磁阀由变速箱控制模块（TCM）或发动机控制单元/动力总成控制模块（ECU/PCM）进行控制，其电路可根据具体应用采用电源控制或接地控制两种方式。
部分车辆会对电磁阀电路进行实时监测…
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