P015B 氧传感器响应延迟 – 稀转浓状态（1排1号传感器）
故障码P015B是通用OBD-II代码，表示动力总成控制模块（PCM）检测到1排上游氧传感器响应速度异常缓慢。该传感器位于催化转化器之前，对调节空燃比至关重要。其响应延迟会导致性能下降、燃油消耗增加，并可能损坏催化转化器。
月度归档： 2025 年 10 月
P015C 氧传感器响应延迟 – 浓转稀（1排1号）
故障码P015C：氧传感器浓转稀响应延迟（1排，传感器1）
故障码P015C是动力总成系统通用代码，适用于大多数配备OBD-II的车辆（丰田、福特、大众、雷诺等）。该代码表明发动机控制模块检测到1排上游氧传感器（前氧传感器）存在异常缓慢的响应速度。1排指包含第一缸的发动机侧，该传感器位于催化转化器之前，对空…
Read more....P015D 氧传感器响应延迟（第2排传感器1）
什么是P015D故障码？
P015D是一个与动力总成相关的通用故障码，适用于大多数配备OBD-II系统的车辆（如丰田、福特、大众等）。该代码表明发动机控制模块检测到第二排上游氧传感器响应延迟。第二排指的是发动机不包含第一气缸的一侧。这个位于催化转化器之前的传感器，对于调节空燃比至关重要。
… Read more....
P015E与P015F故障码预留
P015E与P015F故障码：解读ISO/SAE预留代码的诊断指南
P015E和P015F故障码属于”ISO/SAE预留代码”。与多数直接指向具体部件故障（如氧传感器或喷油嘴）的OBD-II代码不同，这些代码表示车辆电子控制模块间的通信异常。它们标志着车辆未遵守国际标准化组织（ISO）与美国…
Read more....氧传感器电路无响应B2S2
故障码P0160：氧传感器B2S2电路无信号活动
P0160是OBD-II系统中的一个通用动力总成故障码，表示第二排第二组（B2S2）催化器后氧传感器电路出现异常。这个关键传感器负责监测催化转化器的工作效率，其信号失活可能导致车辆性能下降和排放超标。
P0160故障码的含义
动力总成控制模块（PCM）检测到…
Read more....P0161氧传感器电路电压低
故障码P0161：氧传感器加热电路低电压 – 诊断与解决方案
故障码P0161是动力总成系统中与氧传感器加热电路相关的通用代码。该代码表明动力总成控制模块检测到位于催化转化器后方、第二排的氧传感器加热电路存在低电压异常。本指南将详细说明其成因、症状及解决流程。
故障码P0161的含义
当P0…
Read more....P0162 氧传感器B2S3电路故障
P0162故障码：定义与含义
P0162故障码是涉及氧传感器电路的通用动力总成故障码，特指第2组第3个氧传感器（B2S3）电路功能异常。该传感器位于发动机第2组气缸的催化转化器下游，核心功能是监测催化器工作效率。虽然这是通用故障码，但具体诊断流程会因不同OBD-II兼容车型的品牌和型号存在差异。
后氧传感器的作用
…
Read more....P0163氧传感器电路低电压B2S3
什么是P0163故障码？
P0163 氧传感器电路低电压 B2S3是OBD-II系统定义的通用动力总成故障码，特指位于发动机第二排三元催化器之后的氧传感器电路异常。该传感器主要职责是监测催化转化器工作效率，而非参与空燃比调节。
后氧传感器工作原理
动力总成控制模块通过对比前氧传感器（催化器前）与后氧传感器（…
Read more....P0164 氧传感器电路电压过高 B2S3
故障码P0164详解：症状、成因与解决方案
什么是P0164故障码？
P0164故障码属于动力总成通用代码，适用于1996年后生产的大部分车辆。该代码表明动力控制模块（PCM）检测到后催化转化器氧传感器电路电压异常偏高，具体指向第二排第三组氧传感器（B2S3） Read more....
B2S3氧传感器响应迟缓故障码P0165
故障码P0165：氧传感器响应延迟（B2S3电路）
P0165是OBD-II系统定义的通用动力总成故障码，表示动力控制模块（PCM）检测到第2排第3个氧传感器（下游）电路响应异常缓慢。若不及时处理，该问题可能影响发动机性能、燃油经济性和催化转化器效率。
P0165故障码详解
当存储P0165…
Read more....