什么是P013B故障码？
P013B是一个适用于大多数配备OBD-II系统车辆（通用、福特、道奇、大众、丰田、本田等）的通用动力总成故障码。该代码表明发动机控制模块检测到1排下游氧传感器（催化转化器后）响应过慢。1排是指包含第一气缸的发动机部分。
日期: 2025年10月3日
P013C氧传感器响应迟缓（第2排传感器2）
P013C故障码：症状、原因与解决方案
P013C是OBD-II通用故障码，表示发动机第2排（不包含第1气缸侧）催化转化器后氧传感器响应延迟。当动力总成控制模块（PCM）检测到传感器信号从浓态切换至稀态耗时过长时，会触发此故障码。
P013C故障码症状
此故障码会影响空燃混合比，属于严重问题，可能导致： Read more....
P013D氧传感器响应迟缓（第2排第2传感器）
P013D故障码：氧传感器响应迟缓（2排2号传感器）详解
P013D是适用于大多数OBD-II车型（丰田、福特、大众等）的通用动力总成故障码，表示发动机控制模块（PCM）检测到2排下游氧传感器（催化转换器后）响应异常迟缓。2排指不包含1号气缸的发动机侧。
P013D故障码症状表现
该故障码需引起重视，因为氧…
Read more....P013E氧传感器响应延迟（第1排传感器2）
故障码P013E：氧传感器响应延迟 – 浓转稀状态（1排2号传感器）
通用故障码P013E表示动力总成控制模块（PCM）检测到发动机1排后氧传感器的响应速度异常缓慢。该故障码适用于大多数配备OBD-II系统的车辆。
P013E故障码的症状
此故障码需引起重视，因为氧传感器故障会扰乱空燃混合比并损坏催化转换器…
Read more....P013F氧传感器响应延迟（第1排2号）
P013F故障码：定义与含义
P013F是适用于大多数OBD-II车辆（通用、福特、道奇、大众、丰田、本田等）的通用动力总成故障码。该代码表示动力总成控制模块（PCM）检测到第1组（包含1号气缸的缸列）下游氧传感器（催化转化器后）响应速度过慢。
氧传感器工作原理与故障成因
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Read more....P0140氧传感器电路无信号（B1S2）
P0140故障码解析与成因
P0140是OBD-II系统定义的通用动力总成故障码，特指发动机1排后氧传感器（B1S2）信号电路活性缺失。该传感器位于三元催化器后方，专门监测催化器工作效率。
动力总成控制模块（PCM）会向传感器提供0.45伏基准电压。当传感器达到工作温度后，会根据尾气含氧量产生波动电压：低于0.45V表示混合气…
Read more....氧传感器加热电路故障P0141
P0141故障码：定义与解析
P0141是OBD-II系统标准的动力总成故障码，特指第1组第2个氧传感器（Lambda传感器）加热电路故障。该故障会阻碍传感器快速达到理想工作温度，延迟发动机进入闭环控制状态，并影响空燃比的精确调节。
P0141故障码常见症状
出现该故障码的…
Read more....B1S3氧传感器电路故障
什么是P0142故障码？
P0142是OBD-II系统中的一个通用动力总成故障码，表示催化转化器下游氧传感器电路功能异常。具体而言，它指向发动机第一组（Bank 1）的第三组加热型氧传感器（B1S3）存在问题。虽然这是通用故障码，但具体诊断流程可能因车辆品牌和型号略有差异。
氧传感器的作用
氧传感器是发动机…
Read more....P0143 氧传感器电路低电压
什么是P0143故障码？
P0143是OBD-II系统定义的通用动力总成故障码，特指位于催化转化器后方（第1排，第3氧传感器）的氧传感器电路异常。这个被称为”后催化传感器”的部件，核心功能是通过监测排气中的氧含量来评估催化转化器的工作效率。
后氧传感器工作原理
与负责调节空燃比的前氧传感器不同，后催化传感器…
Read more....P0144氧传感器电路电压过高B1S3
什么是P0144故障码？
P0144是OBD-II系统中的一个通用动力总成故障码，表示后催化转化器氧传感器（即B1S3传感器——第1排第3个传感器）电路电压过高。该传感器位于催化转化器后方，通过监测排气中的氧含量来评估催化器工作效率。动力总成控制模块会将其读数与前氧传感器进行对比，以确认催化器正常运行。若传…
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