如果觉得新型本田Prelude量产版略显保守，那么这款Super GT版本必将彻底颠覆这一印象。
赛道规格的彻底蜕变
本田正式发布Prelude GT500赛车，宣布将从2026赛季起接替思域Type R-GT参赛。与北美市场200马力前驱量产版形成鲜明对比的是，赛道版本将650马力输送至后轮。令人惊叹的是，虽然同样采用2.0升排量发动机，但Super GT规格的引擎经过极限调校，并移除了混动系统。
攻击性与空气动力学并重的美学
赛道版Prelude展现出毫不妥协的设计理念。车身整合了扩散器、进气口、立柱导弹翼等近乎所有可能的空气动力学组件。特别引人注目的是从右侧车门直接排出的排气系统，预计将在加速时呈现壮观的火焰喷射效果。
本田在Super GT赛事的新征程
本田预计将成为今年Super GT赛事中唯一推出新车型的制造商，而丰田将继续使用GR Supra，日产则保留Z Nismo参赛。这两款车型在2025赛季展现了强劲竞争力，包揽了所有分站胜利。与此同时，本田可能面临自2016年以来首个未获胜利的赛季。
即将到来的首次路测
Prelude GT500即将在Sportsland SUGO赛道进行首次测试。这款在静止状态下就充满激进气息的赛车，在赛道上的表现必将更加震撼。 motorsports爱好者正热切期待这台猛兽的实际路测影像。