«`html
Что это означает?
Этот общий диагностический код неисправности (DTC) силового агрегата обычно применим ко многим автомобилям с системой OBD-II. Это может включать, но не ограничивается, автомобилями Chevrolet, Ford, Toyota, Dodge, Honda и т.д.
Когда в вашем автомобиле зарегистрирован код P077B, это означает, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил ошибку направления цепи сигнала датчика скорости на выходе.
Датчики скорости на выходе обычно относятся к электромагнитному типу. Они используют определенный тип зубчатого зубчатого кольца-релюктора, который постоянно закреплен на выходном валу трансмиссии. Когда выходной вал вращается, он вращает кольцо релюктора. Выступающие зубья кольца релюктора замыкают цепь датчика скорости на выходе, когда они проходят вблизи неподвижного электромагнитного датчика. Когда релюктор проходит мимо электромагнитного наконечника датчика, прорези между зубьями кольца релюктора создают разрывы в цепи датчика. Эта комбинация замыканий и разрывов цепи воспринимается PCM (и другими контроллерами) в виде форм сигналов, которые представляют скорость на выходе трансмиссии.
Датчик ввинчивается непосредственно в картер трансмиссии или удерживается на месте болтом. Для предотвращения утечки жидкости из отверстия датчика используется уплотнительное кольцо (O- ring).
PCM сравнивает входную скорость и выходную скорость трансмиссии, чтобы определить, правильно ли движется трансмиссия и работает ли она эффективно.
Если зарегистрирован код P077B, PCM обнаружил сигнал входного напряжения от датчика скорости на выходе, указывающий, что кольцо релюктора движется (или двигалось) в неправильном направлении. Когда сигнал напряжения датчика скорости на выходе переходит в отрицательное напряжение, PCM предполагает, что кольцо релюктора неожиданно переместилось в неправильном направлении. PCM получает данные о скорости автомобиля и данные о скорости колес в дополнение к данным датчика скорости на выходе. Сравнивая эти сигналы, PCM может определить, движется ли кольцо релюктора в правильном направлении (на основе сигнала датчика скорости на выходе). Отрицательный сигнал датчика скорости на выходе может быть вызван электрической неисправностью или механической проблемой.
Насколько серьезен этот DTC?
Условия, способствующие регистрации кода P077B, могут привести (или быть результатом) к катастрофическому отказу трансмиссии, поэтому проблему следует устранить как можно скорее.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода двигателя P077B могут включать:
Прерывистая работа спидометра / одометра
Аномальные режимы переключения передач
Пробуксовка трансмиссии или запаздывающее включение
Активация / деактивация системы контроля тяги (если применимо)
Могут быть сохранены другие коды трансмиссии и/или ABS
Каковы некоторые распространенные причины кода?
Причины
этого кода могут включать:
Неисправный датчик скорости на выходе
Металлические частицы на датчике скорости на выходе
Обрыв или короткое замыкание в цепях или разъемах (особенно вблизи датчика скорости на выходе)
Поврежденное или изношенное кольцо релюктора
Механическая неисправность трансмиссии
Каковы шаги по диагностике P077B?
Обычно я предпочитаю начинать диагностику P077B с визуального осмотра проводки и разъемов системы. Я бы снял датчик скорости на выходе и очистил excessive металлические частицы с магнитного наконечника. Будьте осторожны при снятии датчика, так как горячая трансмиссионная жидкость может вытечь через отверстие датчика. При необходимости отремонтируйте цепи и разъемы с обрывом или коротким замыканием.
Проверьте кольцо релюктора, когда датчик снят для осмотра. Если кольцо релюктора повреждено, треснуло или если зубья отсутствуют (или изношены), вы, вероятно, нашли свою проблему.
Проверьте жидкость автоматической трансмиссии, если проявляются другие симптомы, связанные с трансмиссией. Жидкость должна быть относительно чистой и не иметь запаха гари. Если уровень трансмиссионной жидкости ниже более чем на четверть, долейте ее соответствующей жидкостью и проверьте наличие утечек. Трансмиссия должна быть заполнена надлежащей жидкостью и находиться в хорошем механическом состоянии, прежде чем приступать к диагностике.
Мне потребуется диагностический сканер со встроенным осциллографом, цифровой вольт-омметр (DVOM) и надежный источник информации по автомобилю для диагностики кода P077B.
Я подключаю сканер к диагностическому разъему автомобиля, а затем извлекаю все сохраненные коды неисправностей и данные freeze frame. Прежде чем стирать коды, я записываю эту информацию, так как она может оказаться полезной в процессе диагностики.
Найдите применимые технические бюллетени (TSB), используя ваш источник информации по автомобилю. Найденный TSB, который соответствует симптомам и зарегистрированным кодам (для данного автомобиля), вероятно, приведет к быстрой и точной диагностике.
Используйте поток данных сканера для наблюдения за выходной скоростью во время дорожных испытаний автомобиля. Ограничение потока данных для отображения только релевантных полей увеличит скорость и точность передачи данных. Непостоянные или нестабильные сигналы от датчика входной или выходной скорости могут указать на проблемы с проводкой, электрическим разъемом или датчиком.
Отсоедините разъем датчика скорости на выходе и используйте DVOM для проведения проверки сопротивления. Ваш источник информации по автомобилю должен предоставить схемы подключения, виды разъемов, таблицы распиновки разъемов и рекомендуемые производителем процедуры/спецификации испытаний. Если датчик скорости на выходе не соответствует спецификациям, его следует считать неисправным.
Данные в реальном времени с датчика скорости на выходе можно получить с помощью осциллографа. Подключитесь к сигнальному проводу датчика скорости на выходе и проводу заземления датчика. Возможно, вам придется поддомкратить или поднять автомобиль для проведения такого теста. После того как ведущие колеса безопасно подняты над землей и автомобиль закреплен, включите передачу, наблюдая за формой сигнала на осциллографе. Вы ищете дефекты или несоответствия в форме сигнала, создаваемого сигналом датчика скорости на выходе.
Отсоединяйте разъемы связанных контроллеров при проведении проверок сопротивления цепи и целостности с помощью DVOM. Невыполнение этого требования может повредить контроллер.
«`