P2408 – Цепь датчика / переключателя крышки топливного бака

Возможные причины P2408

  • Неисправный датчик/выключатель крышки топливного бака
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика/выключателя крышки топливного бака
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика/выключателя крышки топливного бака

Как устранить код P2408

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Симптомы P2408

Возможные симптомы

Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение P2408

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает датчик/выключатель крышки топливного бака. Код OBDII устанавливается, когда цепь датчика/выключателя крышки топливного бака выходит за пределы заводских спецификаций.

P2409 – Диапазон / производительность цепи датчика / переключателя крышки топливного бака

Возможные причины P2409

  • Неисправность датчика/выключателя крышки топливного бака
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика/выключателя крышки топливного бака
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика/выключателя крышки топливного бака

Как устранить код P2409

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и соответствующие разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы P2409

Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение кода P2409

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает датчик/выключатель крышки топливного бака. Код OBDII устанавливается, когда цепь датчика/выключателя крышки топливного бака выходит за пределы заводских характеристик.

P240A – Обрыв цепи управления нагревателем насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива

Возможные причины P240A

  • Неисправность насоса обнаружения утечек
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов насоса обнаружения утечек
  • Плохое электрическое соединение в цепи насоса обнаружения утечек

Как устранить код P240A

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут кабелей и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

P240A

Возможные симптомы

Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение P240A

Модуль управления двигателем (ECM) проверяет энергопотребление насоса обнаружения утечек. Диагностический код (DTC) может быть диагностирован при запуске системы диагностики утечек. Диагностический код регистрируется, если текущее потребление насоса в блоке насоса обнаружения утечек слишком сильно меняется во время эталонной фазы.

P240B – Цепь управления нагревателем насоса обнаружения утечек в системе улавливания паров топлива

Возможные причины P240B

  • Неисправность насоса обнаружения утечек
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов насоса обнаружения утечек
  • Плохое электрическое соединение в цепи насоса обнаружения утечек

Как устранить код P240B

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут кабелей и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

P240B

Возможные симптомы

Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение P240B

Модуль управления двигателем (ECM) проверяет энергопотребление насоса обнаружения утечек. Диагностический код (DTC) может быть диагностирован при запуске системы диагностики утечек. Диагностический код регистрируется, если текущее потребление насоса в блоке насоса обнаружения утечек слишком сильно меняется во время эталонной фазы.

P240C – Цепь управления нагревателем насоса обнаружения утечки в системе улавливания паров топлива

Возможные причины P240C

  • Неисправность насоса обнаружения утечек
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов насоса обнаружения утечек
  • Плохое электрическое соединение в цепи насоса обнаружения утечек

Как устранить код P240C

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы P240C

Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение P240C

Модуль управления двигателем (ECM) проверяет энергопотребление насоса обнаружения утечек. Диагностический код (DTC) может быть диагностирован при запуске системы диагностики утечек. Код диагностики записывается, если текущее потребление насоса в блоке насоса обнаружения утечек слишком сильно меняется во время эталонной фазы.

P2410 – Низкая цепь датчика / выключателя крышки топливного бака

Возможные причины P2410

  • Неисправность датчика/выключателя крышки топливного бака
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика/выключателя крышки топливного бака
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика/выключателя крышки топливного бака

Как устранить код P2410

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и соответствующие разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы P2410

Горит индикатор двигателя (или индикатор скорого обслуживания двигателя)

Значение кода P2410

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает датчик/выключатель крышки топливного бака. Код OBDII устанавливается, когда цепь датчика/выключателя крышки топливного бака выходит за пределы заводских характеристик.

P2411 – Цепь датчика/выключателя крышки топливного бака

Возможные причины P2411

  • Неисправный датчик/выключатель крышки топливного бака
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика/выключателя крышки топливного бака
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика/выключателя крышки топливного бака

Как устранить код P2411

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы P2411

Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение кода P2411

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает датчик/выключатель крышки топливного бака. Код OBDII устанавливается, когда цепь датчика/выключателя крышки топливного бака выходит за пределы заводских спецификаций.

P2412 – Неисправность цепи датчика/выключателя крышки топливного бака

Возможные причины P2412

  • Неисправный датчик/выключатель крышки топливного бака
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика/выключателя крышки топливного бака
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика/выключателя крышки топливного бака

Как устранить код P2412

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы P2412

Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение кода P2412

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает датчик/выключатель крышки топливного бака. Код OBDII устанавливается, когда цепь датчика/выключателя крышки топливного бака выходит за пределы заводских характеристик.

P2413 – Характеристики системы EGR

Код P2413 связан с системой EGR (рециркуляции отработавших газов), а именно с проблемой недостаточной производительности системы EGR. Это может повлиять на выбросы и привести к снижению энергоэффективности двигателя.

Возможные симптомы:

  • Снижение энергоэффективности: Производительность двигателя может быть нарушена, что снижает эффективность использования топлива.
  • Наличие других связанных кодов EGR: Коды ошибок, связанные с другими компонентами EGR или датчиками.
  • Загорание лампы проверки двигателя (check engine): Индикатор загорается, указывая на проблему с системой EGR.
  • Наличие сохраненного кода: Код P2413 сохраняется в модуле управления двигателем (ECM).

Возможные причины кода P2413:

  1. Неисправный датчик EGR: Датчик, отслеживающий работу системы EGR, может быть неисправен, отправляя неправильный сигнал в модуль управления.
  2. Неисправный датчик MAP/MAT: Датчики абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) или температуры всасываемого воздуха (MAT) могут быть неисправны, влияя на систему EGR.
  3. Неисправный клапан EGR: Клапан EGR может быть неисправен или заблокирован, что препятствует правильной работе системы.
  4. Утечки выхлопных газов: Утечки в системе выхлопа могут нарушить циркуляцию газов и повлиять на производительность системы EGR.
  5. Трещины или повреждения вакуумных линий: Вакуумные линии, используемые для управления клапаном EGR, могут быть повреждены, влияя на его работу.
  6. Обрыв или короткое замыкание в цепях управления EGR: Проблемы в проводке или электрических соединениях могут нарушить управление клапаном EGR.

Процедуры диагностики и ремонта:

  1. Первоначальная проверка:
    • Визуальный осмотр: Начните с осмотра проводки и разъемов системы EGR на наличие повреждений или коррозии.
    • Диагностический сканер: Используйте сканер для извлечения всех связанных кодов ошибок. Сбросьте коды и протестируйте автомобиль снова, чтобы проверить, возвращается ли P2413.
  2. Тестирование клапана EGR:
    • Ручной вакуумный насос: Если автомобиль использует мембранный клапан EGR с вакуумным управлением, подключите вакуумный насос к клапану EGR и наблюдайте за данными сканера. Активация вакуумного насоса должна привести к остановке двигателя, если клапан работает правильно.
    • Проверка каналов EGR: Если клапан кажется рабочим, но двигатель не глохнет при использовании вакуумного насоса, каналы EGR могут быть засорены. При необходимости очистите каналы.
  3. Проверка датчиков и клапана:
    • Проверьте сопротивление клапана EGR с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что оно соответствует спецификациям производителя.
    • Если клапан EGR линейный, используйте сканер для активации клапана и проверки его правильной работы.
  4. Ремонт и замена:
    • Если клапан EGR или датчики неисправны, замените их. Засоренные каналы EGR обычно можно очистить, а клапаны EGR и датчики следует заменить при необходимости.

Дополнительные примечания по диагностике:

  • Отказ клапана EGR встречается реже, чем засоренные каналы или неисправные датчики.
  • Системы EGR, предназначенные для подачи газов в отдельные цилиндры, могут вызывать пропуски зажигания, если каналы заблокированы.

Заключение:

Код P2413 указывает на проблему с производительностью системы EGR. Следуя шагам диагностики, вы сможете определить, вызвана ли проблема клапаном EGR, связанными датчиками, вакуумными линиями или засоренными каналами. Ремонт обычно включает очистку каналов EGR или замену неисправного клапана или датчиков.

P2414 – Ошибка отбора пробы выхлопных газов датчика O2, ряд 1 датчик 1

Возможные причины P2414

  • Неисправность датчика кислорода (O2)
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика кислорода (O2)
  • Плохой электрический контакт в цепи датчика кислорода (O2)

Как устранить код P2414

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и соответствующие разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

P2414

Возможные симптомы

Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение P2414

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает работу датчика кислорода (O2). Код OBDII устанавливается, когда ECM обнаруживает сигнал датчика O2 вне заводских спецификаций.