P252C – Низкий уровень цепи датчика качества моторного масла

Возможные причины P252C

  • Неисправный датчик качества моторного масла
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика качества моторного масла
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика качества моторного масла

Как устранить код P252C

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор скорого обслуживания двигателя)

Значение P252C

Модуль управления силовой установкой (PCM) отслеживает цепь датчика качества моторного масла. PCM устанавливает код OBDII, когда сигнал датчика качества моторного масла выходит за пределы заводских спецификаций.

P252D – Цепь датчика высокого качества моторного масла

Насколько серьёзен этот DTC?

Серьёзность этого кода высокая и требует немедленного внимания, поскольку недостаточная смазка или давление масла могут очень быстро привести к необратимым повреждениям внутренних компонентов двигателя.

Каковы некоторые симптомы этого кода?

Симптомы неисправности кода P252D могут включать:

  • Двигатель не запускается
  • Показания манометра давления масла
  • Скоро загорается индикатор обслуживания двигателя
  • Горит индикатор проверки двигателя
  • Сообщение о масле на приборной панели

Каковы некоторые распространённые причины этого кода?

Причины

этого кода P252D могут включать:

  • Неисправный датчик качества моторного масла
  • Низкий уровень моторного масла
  • Некачественное масло
  • Неисправная или повреждённая проводка
  • Корродированный, повреждённый или ослабленный разъём
  • Неисправный ECM

Каковы шаги диагностики P252D?

Первый шаг в процессе диагностики любой неисправности — поиск технических бюллетеней для конкретного автомобиля по году выпуска, модели и силовой установке. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, направив вас в правильном направлении.

Второй шаг — проверка состояния моторного масла и подтверждение его уровня в норме. Затем найдите все компоненты, связанные с цепью датчика качества моторного масла, и проверьте наличие явных физических повреждений. В зависимости от конкретного автомобиля, эта цепь может включать несколько компонентов, включая датчик качества масла, переключатели, индикаторы неисправностей, манометр масла и ECM. Проведите тщательный визуальный осмотр связанной проводки на предмет явных дефектов, таких как царапины, трение, оголённые провода или следы горения. Затем проверьте разъёмы и соединения на надёжность, коррозию и повреждённые контакты. Этот процесс должен включать все разъёмы проводки и соединения со всеми компонентами, включая ECM. Обратитесь к техническим данным конкретного автомобиля, чтобы проверить конфигурацию цепи датчика качества масла и подтвердить каждый компонент, включённый в цепь, который может включать предохранитель или плавкую перемычку.

Расширенные шаги

Расширенные шаги становятся очень специфичными для автомобиля и требуют соответствующего продвинутого оборудования для точного выполнения. Эти процедуры требуют цифрового мультиметра и технических ссылок, специфичных для автомобиля.

Проверки напряжения

Опорное напряжение и допустимые диапазоны могут различаться в зависимости от конкретного автомобиля и конфигурации цепи. Специфические технические данные будут включать таблицы диагностики и соответствующую последовательность действий, которые помогут вам поставить точный диагноз.

Если в процессе выявляется отсутствие источника питания или заземления, могут потребоваться проверки целостности для проверки исправности проводки, разъёмов и других компонентов. Проверки целостности всегда должны проводиться при отключённом питании цепи, и нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Сопротивление или отсутствие целостности указывает на неисправную проводку, которая разомкнута, замкнута или корродирована, и её необходимо отремонтировать или заменить.

Каковы распространённые ремонты для этого кода?

  • Замена датчика качества моторного масла
  • Очистка коррозии с разъёмов
  • Ремонт или замена неисправной проводки
  • Замена масла и фильтра
  • Ремонт или замена неисправных заземляющих лент
  • Замена ECM

Распространённая ошибка

  • Замена датчика качества моторного масла при неисправной проводке приводит к установке этого кода ECM.
  • Надеемся, что информация в этой статье была полезной для направления вас в правильную сторону для устранения проблемы с вашим кодом ошибки цепи датчика качества масла. Эта статья носит строго информационный характер, и технические данные и сервисные бюллетени, специфичные для вашего автомобиля, всегда должны быть приоритетом.

P2400 – Цепь управления насосом обнаружения утечки в системе улавливания паров топлива / обрыв

Возможные причины P2400

Что это означает?

  • Неисправный модуль вакуумного насоса
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов модуля вакуумного насоса
  • Плохое электрическое соединение в цепи модуля вакуумного насоса
  • Неисправный модуль управления двигателем (ECM)

Как устранить код P2400

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы P2400

Горит индикатор двигателя (или индикатор скорого обслуживания двигателя)

Значение P2400

Через 5 часов после выключения зажигания электрический вакуумный насос создает отрицательное давление (вакуум) в системе EVAP (улавливания паров топлива). Модуль управления двигателем (ECM) контролирует утечки и неисправности исполнительного механизма в зависимости от давления в системе EVAP.

P2401 – Цепь управления насосом обнаружения утечек в системе улавливания паров топлива

Возможные причины P2401

Что это означает?

  • Неисправность модуля вакуумного насоса
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов модуля вакуумного насоса
  • Плохое электрическое соединение в цепи модуля вакуумного насоса
  • Неисправность модуля управления двигателем (ECM)

Как устранить код P2401

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

P2401

Возможные симптомы

Включена лампа проверки двигателя (или скоро загорится лампа предупреждения о необходимости обслуживания двигателя)

Значение P2401

Через 5 часов после выключения зажигания электрический вакуумный насос создает отрицательное давление (вакуум) в системе EVAP (система улавливания паров топлива). Модуль управления двигателем (ECM) контролирует утечки и неисправности исполнительного механизма в зависимости от давления в системе EVAP.

P2402 – Цепь управления насосом обнаружения утечки в системе улавливания паров топлива

Возможные причины P2402

  • Неисправный модуль вакуумного насоса
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов модуля вакуумного насоса
  • Плохое электрическое соединение в цепи модуля вакуумного насоса
  • Неисправный модуль управления двигателем (ECM)

Как устранить код P2402

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы P2402

Горит индикатор двигателя (или индикатор скорого обслуживания двигателя)

Значение кода P2402

Через 5 часов после выключения зажигания электрический вакуумный насос создает отрицательное давление (вакуум) в системе EVAP (улавливания паров топлива). Модуль управления двигателем (ECM) контролирует утечки и неисправности исполнительного механизма в зависимости от давления в системе EVAP.

P2403 – Цепь датчика насоса обнаружения утечки в системе улавливания паров топлива / обрыв

Возможные причины P2403

  • Неисправность насоса обнаружения утечек
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов насоса обнаружения утечек
  • Плохое электрическое соединение в цепи насоса обнаружения утечек
  • Неисправный клапан продувки
  • Забитый или поврежденный угольный картридж

Как устранить код P2403

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут кабелей и связанные разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

P2403

Возможные симптомы

Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение P2403

Модуль управления двигателем (ECM) проверяет энергопотребление насоса обнаружения утечек. Диагностический код (DTC) может быть диагностирован при запуске системы диагностики утечек. Диагностический код регистрируется, если текущее потребление насоса в блоке насоса обнаружения утечек слишком сильно меняется во время эталонной фазы.

P2404 – Диапазон / производительность цепи обнаружения утечки в системе улавливания паров топлива

Возможные причины P2404

  • Неисправность насоса обнаружения утечек
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов насоса обнаружения утечек
  • Плохое электрическое соединение в цепи насоса обнаружения утечек
  • Неисправный клапан продувки
  • Забитый или поврежденный угольный фильтр

Как устранить код P2404

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут кабелей и связанные разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

P2404

Возможные симптомы

Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение P2404

Модуль управления двигателем (ECM) проверяет энергопотребление насоса обнаружения утечек. Диагностический код (DTC) может быть диагностирован при запуске системы диагностики утечек. Диагностический код регистрируется, если текущее потребление насоса в блоке насоса обнаружения утечек слишком сильно меняется во время эталонной фазы.

P2405 – Цепь датчика насоса обнаружения утечки в системе улавливания паров топлива

Возможные причины P2405

  • Неисправный насос обнаружения утечек
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов насоса обнаружения утечек
  • Плохое электрическое соединение в цепи насоса обнаружения утечек
  • Неисправный клапан продувки
  • Забитый или поврежденный угольный фильтр

Как устранить код P2405

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

P2405

Возможные симптомы

Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение P2405

Модуль управления двигателем (ECM) проверяет энергопотребление насоса обнаружения утечек. Диагностический код (DTC) может быть диагностирован при запуске системы диагностики утечек. Диагностический код регистрируется, если текущее потребление насоса в блоке насоса обнаружения утечек слишком сильно меняется во время эталонной фазы.

P2406 – Цепь датчика насоса обнаружения утечек в системе улавливания паров топлива

Возможные причины P2406

  • Неисправность насоса обнаружения утечек
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов насоса обнаружения утечек
  • Плохое электрическое соединение в цепи насоса обнаружения утечек
  • Неисправный клапан продувки
  • Забитый или поврежденный угольный картридж

Как устранить код P2406

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут кабелей и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

P2406

Возможные симптомы

Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение P2406

Модуль управления двигателем (ECM) проверяет энергопотребление насоса обнаружения утечек. Диагностический код (DTC) может быть диагностирован при запуске системы диагностики утечек. Диагностический код регистрируется, если текущее потребление насоса в блоке насоса обнаружения утечек слишком сильно меняется во время эталонной фазы.

P2407 – Цепь обнаружения утечки в системе улавливания паров топлива, прерывистая/нерегулярная цепь обнаружения

Возможные причины P2407

  • Неисправность насоса обнаружения утечек
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов насоса обнаружения утечек
  • Плохое электрическое соединение в цепи насоса обнаружения утечек
  • Неисправный клапан продувки
  • Забитый или поврежденный угольный картридж

Как устранить код P2407

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут кабелей и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

P2407

Возможные симптомы

Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение P2407

Модуль управления двигателем (ECM) проверяет энергопотребление насоса обнаружения утечек. Диагностический код (DTC) может быть диагностирован при запуске системы диагностики утечек. Диагностический код регистрируется, если текущее потребление насоса в блоке насоса обнаружения утечек слишком сильно меняется во время эталонной фазы.