P1289 Код INFINITI возможные причины
- Неисправный датчик соотношения воздух-топливо (A/F) 1, ряд 2
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика соотношения воздух-топливо (A/F) 1 ряда 2
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика соотношения воздух-топливо (A/F) 1 ряда 2
- Низкое давление топлива
- Неисправный топливный инжектор
- Утечки воздуха во впускной системе
- Утечки выхлопных газов
- Неисправный клапан PCV
- Неисправный датчик массового расхода воздуха
| Как выполняется ремонт кода INFINITI P1289?
Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.
| Когда обнаруживается код INFINITI P1289?
Отклик (от RICH до LEAN) сигнала A/F, рассчитанного ECM на основе сигнала датчика A/F 1, занимает больше указанного времени.
| Каковы возможные симптомы кода P1289 INFINITI?
- Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор «Скоро обслужите двигатель»)
- Возможна неравномерная работа двигателя на холостом ходу
| Что означает код P1289 INFINITI?
Датчик A/F представляет собой планарный двухэлементный датчик предельного тока. Элемент датчика A/F представляет собой комбинацию ячейки концентрации Нернста (сенсорной ячейки) с ячейкой кислородного насоса, которая переносит ионы. В элементе имеется нагреватель.
Датчик способен точно измерять λ=1, а также в бедном и богатом диапазонах. Благодаря своей управляющей электронике датчик выдает четкий и непрерывный сигнал в широком диапазоне λ (0,7 < λ < воздух).
Компоненты выхлопных газов диффундируют через диффузионный зазор к электроду кислородного насоса и ячейке концентрации Нернста, где они приводятся к термодинамическому равновесию.
Электронная схема управляет током насоса через ячейку кислородного насоса таким образом, чтобы состав выхлопных газов в диффузионном зазоре оставался постоянным при λ = 1. Следовательно, датчик A/F способен указывать соотношение воздух/топливо по этому току насоса. Кроме того, в датчик встроен нагреватель для обеспечения требуемой рабочей температуры от 700 до 800 °C (от 1292 до 1472 °F).
