P124D BMW Возможные причины

• Неисправный датчик NOx
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика NOx
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика NOx

Как выполняется ремонт кода BMW P124D?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

P124D BMW Значение

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает датчик NOx. ECM устанавливает код OBDII, когда датчик NOx не соответствует заводским спецификациям.

P124D CHEVROLET Возможные причины

• Неисправный топливный инжектор
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов топливного инжектора
• Плохое электрическое соединение в цепи топливного инжектора

Как проходит ремонт кода P124D CHEVROLET?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений и ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или индикатор скорого обслуживания двигателя)

P124D CHEVROLET Значение

Модуль управления двигателем (ECM) подает напряжение на каждый топливный инжектор через цепи питания высокого напряжения инжекторов. ECM управляет каждым топливным инжектором, заземляя цепь управления высоким напряжением топливного инжектора. ECM отслеживает состояние цепей питания высокого напряжения инжекторов и цепей управления высоким напряжением топливных инжекторов. Когда ECM обнаруживает неисправность в цепи топливного инжектора, соответствующий инжектор или инжекторы отключаются.

P1250 Возможные причины

• Неисправность электромагнитного клапана управления регулятора давления топлива (FPRC)
• Обрыв или короткое замыкание в проводке электромагнитного клапана управления регулятора давления топлива
• Плохое электрическое соединение в цепи электромагнитного клапана управления регулятора давления топлива

Как выполняется ремонт кода P1250?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение P1250

Модуль управления силовой передачей (PCM) отслеживает электромагнитный клапан управления регулятора давления топлива (FPRC). PCM устанавливает диагностический код неисправности (DTC), когда электромагнитный клапан управления регулятора давления топлива не соответствует заводским спецификациям.

P1250 AUDI Возможные причины

• Неисправный датчик уровня топлива
• Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика уровня топлива
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика уровня топлива

Как выполняется ремонт кода P1250 AUDI?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или индикатор скорого обслуживания двигателя)

P1250 AUDI Значение

Слишком низкий уровень топлива — это общее описание кода Audi P1250, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде Audi P1250 OBDII.

P1250 BUICK Возможные причины

• Неисправность резистора раннего испарения топлива (EFE)
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте резистора раннего испарения топлива (EFE)
• Плохое электрическое соединение в цепи резистора раннего испарения топлива (EFE)

Как проходит ремонт кода P1250 BUICK?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте поврежденные компоненты и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

P1250 BUICK Значение

При работающем двигателе, входном сигнале BARO выше 75 кПа, температуре всасываемого воздуха (IAT) от 14 до 122 °F, уровне топлива выше 25%, модуль управления силовой установкой (PCM) обнаруживает, что напряжение в цепи резистора раннего испарения топлива (EFE) было ниже 2,5 В при выключенном нагревателе EFE, или напряжение в цепи было выше 0,3 В при включенном нагревателе EFE в течение 5 секунд.

P1250 CADILLAC Возможные причины

• Неисправность сопротивления раннего испарения топлива (EFE)
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте сопротивления раннего испарения топлива (EFE)
• Плохое электрическое соединение в цепи сопротивления раннего испарения топлива (EFE)

Как выполняется ремонт кода P1250 CADILLAC?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте поврежденные компоненты и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

P1250 CADILLAC Значение

При работающем двигателе, входном сигнале BARO выше 75 кПа, температуре всасываемого воздуха (IAT) от 14 до 122 °F, уровне топлива выше 25%, модуль управления силовой передачей (PCM) обнаруживает, что напряжение в цепи сопротивления раннего испарения топлива (EFE) было ниже 2,5 В при выключенном нагреве EFE, или напряжение в цепи было выше 0,3 В при включенном нагреве EFE в течение 5 секунд.

P1250 CHEVROLET Возможные причины

• Неисправность резистора раннего испарения топлива (EFE)
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте резистора раннего испарения топлива (EFE)
• Плохое электрическое соединение в цепи резистора раннего испарения топлива (EFE)

Как выполняется ремонт кода P1250 CHEVROLET?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

P1250 CHEVROLET Значение

При работающем двигателе, входном сигнале BARO выше 75 кПа, температуре всасываемого воздуха (IAT) от 14 до 122 °F, уровне топлива выше 25%, модуль управления силовой передачей (PCM) обнаруживает, что напряжение в цепи резистора раннего испарения топлива (EFE) было ниже 2,5 В при выключенном нагревателе EFE, или напряжение в цепи было выше 0,3 В при включенном нагревателе EFE в течение 5 секунд.

P1250 CHRYSLER Возможные причины

• Неисправный соленоид вакуумного бака
• Обрыв или короткое замыкание в проводке соленоида вакуумного бака
• Плохое электрическое соединение в цепи соленоида вакуумного бака

Как выполняется ремонт кода P1250 CHRYSLER?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

P1250 CHRYSLER Значение

Обрыв цепи соленоида вакуумного бака — это общее описание кода P1250 Chrysler, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде P1250 Chrysler OBDII.

P1250 DODGE Возможные причины

• Неисправный соленоид вакуумного бака
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов соленоида вакуумного бака
• Плохое электрическое соединение в цепи соленоида вакуумного бака

Как проходит ремонт кода P1250 DODGE?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор проверки двигателя)

P1250 DODGE Значение

Обрыв цепи соленоида вакуумного бака — это общее описание кода P1250 Dodge, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде P1250 Dodge OBDII.

P1250 FORD Возможные причины

• Неисправный клапан управления регулятора давления топлива (FPRC)
• Обрыв или короткое замыкание в проводке клапана управления регулятора давления топлива
• Плохое электрическое соединение в цепи клапана управления регулятора давления топлива

Как проходит ремонт кода P1250 FORD?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

P1250 FORD Значение

Модуль управления силовой установкой (PCM) отслеживает клапан управления регулятора давления топлива (FPRC). PCM устанавливает диагностический код неисправности (DTC), когда клапан управления регулятора давления топлива не соответствует заводским спецификациям.