P1225 INFINITI Возможные причины

• Неисправный привод управления электронной дроссельной заслонкой (датчик TP 2)
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов привода управления электронной дроссельной заслонкой (датчик TP 2)
• Плохое электрическое соединение в цепи привода управления электронной дроссельной заслонкой (датчик TP 2)

Как устранить код P1225 INFINITI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Когда обнаруживается код?

Значение обучения положения закрытой дроссельной заслонки чрезмерно низкое.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1225 INFINITI Значение

Привод управления электронной дроссельной заслонкой состоит из двигателя управления дроссельной заслонкой, датчика положения дроссельной заслонки и т.д. Датчик положения дроссельной заслонки (TP) реагирует на движение дроссельной заслонки.
Датчик положения дроссельной заслонки имеет два сенсора. Эти сенсоры представляют собой своего рода потенциометры, которые преобразуют положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и передают сигнал напряжения в модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, эти датчики обнаруживают скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и передают сигналы напряжения в ECM. ECM определяет текущий угол открытия дроссельной заслонки по этим сигналам, и ECM управляет приводом дроссельной заслонки, чтобы правильно устанавливать угол открытия дроссельной заслонки в соответствии с условиями движения.

P1225 MERCEDES-BENZ Возможные причины

• Неисправный соленоид управления воздухом впускного коллектора
• Обрыв или короткое замыкание в проводке соленоида управления воздухом впускного коллектора
• Плохое электрическое соединение в цепи соленоида управления воздухом впускного коллектора

Как устранить код P1225 MERCEDES-BENZ?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Когда обнаруживается код?

Значение адаптации положения закрытой дроссельной заслонки чрезмерно низкое.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1225 MERCEDES-BENZ Значение

Неисправность соленоида управления воздухом впускного коллектора — это общее описание кода Mercedes-Benz P1225, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII P1225 Mercedes-Benz.

P1225 NISSAN Возможные причины

• Неисправный привод управления электронной дроссельной заслонкой (датчик TP 2)
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов привода управления электронной дроссельной заслонкой (датчик TP 2)
• Плохое электрическое соединение в цепи привода управления электронной дроссельной заслонкой (датчик TP 2)

Как устранить код P1225 NISSAN?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Когда обнаруживается код?

Значение обучения положения закрытой дроссельной заслонки чрезмерно низкое.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1225 NISSAN Значение

Привод управления электронной дроссельной заслонкой состоит из двигателя управления дроссельной заслонкой, датчика положения дроссельной заслонки и т.д. Датчик положения дроссельной заслонки (TP) реагирует на движение дроссельной заслонки.
Датчик положения дроссельной заслонки имеет два сенсора. Эти сенсоры представляют собой своего рода потенциометры, которые преобразуют положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и передают сигнал напряжения в модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, эти датчики обнаруживают скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и передают сигналы напряжения в ECM. ECM определяет текущий угол открытия дроссельной заслонки по этим сигналам, и ECM управляет приводом дроссельной заслонки, чтобы правильно устанавливать угол открытия дроссельной заслонки в соответствии с условиями движения.

P1225 VOLKSWAGEN Возможные причины

• Неисправный топливный инжектор 1
• Обрыв или короткое замыкание в проводке топливного инжектора 1
• Плохое электрическое соединение в цепи топливного инжектора 1

Как устранить код P1225 VOLKSWAGEN?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Технические примечания

Если код сочетается с другими кодами топливных инжекторов (P1226, P1227, P1228, P1229, P1230), возможно, проблема в реле топливного насоса.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1225 VOLKSWAGEN Значение

«Цепь инжектора цилиндра 1 на массу» — это общее описание кода Volkswagen P1225, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII Volkswagen P1225.

P1226 Возможные причины

• Неисправный привод управления электронной дроссельной заслонкой (датчик TP 2)
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов привода управления электронной дроссельной заслонкой (датчик TP 2)
• Плохое электрическое соединение в цепи привода управления электронной дроссельной заслонкой (датчик TP 2)

Как устранить код P1226?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

Значение P1226

Привод управления электронной дроссельной заслонкой состоит из мотор-редуктора дроссельной заслонки, датчика положения дроссельной заслонки и т.д. Датчик положения дроссельной заслонки (TP) реагирует на движение дроссельной заслонки.
Датчик положения дроссельной заслонки имеет два сенсора. Эти сенсоры представляют собой своего рода потенциометры, которые преобразуют положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и передают сигнал напряжения в модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, эти датчики определяют скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и передают сигналы напряжения в ECM. ECM определяет текущий угол открытия дроссельной заслонки по этим сигналам, и ECM управляет приводом дроссельной заслонки, чтобы правильно устанавливать угол открытия дроссельной заслонки в соответствии с условиями движения.

P1226 2003 INFINITI G35 Возможные причины

• Неисправный привод электронной дроссельной заслонки (датчик TP 2)
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов привода электронной дроссельной заслонки (датчик TP 2)
• Плохой электрический контакт в цепи привода электронной дроссельной заслонки (датчик TP 2)

Как устранить код P1226 2003 INFINITI G35?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а контакты разъемов — на обрывы, изгибы, выталкивание или коррозию.

Когда обнаруживается код?

Обучение положению закрытой дроссельной заслонки не было успешно выполнено несколько раз подряд.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1226 2003 INFINITI G35 Значение

Привод электронной дроссельной заслонки состоит из двигателя управления дроссельной заслонкой, датчика положения дроссельной заслонки и т.д. Датчик положения дроссельной заслонки (TP) реагирует на движение дроссельной заслонки.
Датчик положения дроссельной заслонки имеет два сенсора. Эти сенсоры представляют собой своего рода потенциометры, которые преобразуют положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и передают сигнал напряжения в модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, эти датчики определяют скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и передают сигналы напряжения на ECM. ECM определяет текущий угол открытия дроссельной заслонки по этим сигналам, и ECM управляет приводом дроссельной заслонки, чтобы обеспечить правильный угол открытия дроссельной заслонки в соответствии с условиями движения.

P1226 2005 NISSAN PATHFINDER Возможные причины

• Неисправный привод электронной дроссельной заслонки (датчик TP 2)
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов привода электронной дроссельной заслонки (датчик TP 2)
• Плохое электрическое соединение в цепи привода электронной дроссельной заслонки (датчик TP 2)

Как устранить код P1226 2005 NISSAN PATHFINDER?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Технические примечания

Если утечки впуска нет, очистите корпус дроссельной заслонки, отрегулируйте холостой ход двигателя и удалите код двигателя. Если код появляется снова, возможно, потребуется заменить привод электронной дроссельной заслонки (мотор) для решения проблемы.

Когда обнаруживается код?

Обучение положению закрытой дроссельной заслонки не было успешно выполнено несколько раз подряд.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1226 2005 NISSAN PATHFINDER Значение

Привод электронной дроссельной заслонки состоит из моторчика управления дросселем, датчика положения дроссельной заслонки и т.д. Датчик положения дроссельной заслонки (TP) реагирует на движение дроссельной заслонки.
Датчик положения дроссельной заслонки имеет два сенсора. Эти сенсоры представляют собой своего рода потенциометры, которые преобразуют положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и передают сигнал напряжения в модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, эти датчики определяют скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и передают сигналы напряжения на ECM. ECM определяет текущий угол открытия дроссельной заслонки по этим сигналам, и ECM управляет мотором привода дроссельной заслонки, чтобы правильно устанавливать угол открытия дроссельной заслонки в соответствии с условиями движения.

P1226 AUDI Возможные причины

• Неисправный топливный инжектор 2
• Обрыв или короткое замыкание в проводке топливного инжектора 2
• Плохое электрическое соединение в цепи топливного инжектора 2

Как устранить код P1226 AUDI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Технические примечания

Если код сочетается с другими кодами топливных инжекторов (P1225, P1227, P1228, P1229, P1230), возможно, проблема в реле топливного насоса.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1226 AUDI Значение

Короткое замыкание на массу в цепи инжектора цилиндра 2 — это общее описание кода Audi P1226, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде P1226 Audi OBDII.

P1226 CHEVROLET Возможные причины

• Неисправный топливный инжектор 2
• Обрыв или короткое замыкание в проводке топливного инжектора 2
• Плохое электрическое соединение в цепи топливного инжектора 2
• Неисправный модуль управления впрыском топлива (FICM)
• Неисправный модуль управления двигателем (ECM)

Как устранить код P1226 CHEVROLET?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Технические примечания

Если установлен только один диагностический код неисправности (DTC) цепи управления топливным инжектором, наиболее вероятной причиной является обрыв цепи или плохое соединение. Если установлены группы из 4 DTC цепи управления топливным инжектором, подозревайте короткое замыкание на массу. Группы цилиндров: 2, 3, 5, 8 или 1, 4, 6, 7. Более 4 DTC цепи управления топливным инжектором указывают на короткое замыкание на напряжение в цепи управления топливным инжектором как наиболее вероятную причину.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения двигателя)
• Пропуски зажигания в двигателе
• Неустойчивая работа двигателя

P1226 CHEVROLET Значение

Модуль управления двигателем (ECM) активирует соответствующий топливный инжектор на такте сжатия для каждого цилиндра. ECM управляет модулем управления впрыском топлива (FICM), заземляя цепь управления через полупроводниковое устройство, называемое драйвером. ECM отслеживает состояние драйвера. Если ECM обнаруживает неправильное напряжение для управляемого состояния драйвера инжектора, будет установлен диагностический код неисправности (DTC) P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 или P1244.

P1226 GMC Возможные причины

• Неисправный топливный инжектор 2
• Обрыв или короткое замыкание в проводке топливного инжектора 2
• Плохое электрическое соединение в цепи топливного инжектора 2
• Неисправный модуль управления впрыском топлива (FICM)
• Неисправный модуль управления двигателем (ECM)

Как устранить код P1226 GMC?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Ищите поврежденные компоненты, проверьте на наличие сломанных, погнутых, выдавленных или корродированных контактов разъема.

Технические примечания

Если установлен только один диагностический код неисправности (DTC) цепи управления топливным инжектором, наиболее вероятной причиной является обрыв цепи или плохое соединение. Если установлены группы из 4 DTC цепи управления топливным инжектором, подозревайте короткое замыкание на массу. Группы цилиндров: 2, 3, 5, 8 или 1, 4, 6, 7. Более 4 DTC цепи управления топливным инжектором указывают на то, что наиболее вероятной причиной является короткое замыкание на напряжение в цепи управления топливным инжектором.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
• Пропуски зажигания в двигателе
• Неустойчивая работа двигателя

P1226 GMC Значение

Модуль управления двигателем (ECM) активирует соответствующий топливный инжектор на такте сжатия для каждого цилиндра. ECM управляет модулем управления впрыском топлива (FICM), заземляя цепь управления через полупроводниковое устройство, называемое драйвером. ECM отслеживает состояние драйвера. Если ECM обнаруживает неправильное напряжение для commanded состояния драйвера инжектора, будет установлен диагностический код неисправности (DTC) P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 или P1244.