P1159 Возможные причины

• Неисправность датчика соотношения воздух/топливо 1
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика соотношения воздух/топливо 1
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика соотношения воздух/топливо 1

Как устранить код P1159?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор проверки двигателя)

P1159 Значение

Датчик соотношения воздух/топливо (A/F) 1 установлен в выхлопной системе и определяет содержание кислорода в выхлопных газах. Датчик A/F передает выходное напряжение в модуль управления двигателем (ECM). В датчик A/F (датчик 1) встроен нагревательный элемент для чувствительного элемента. Он активируется и нагревает датчик для стабилизации и ускорения определения содержания кислорода путем управления током, протекающим через нагреватель. Увеличение тока стабилизируется, когда приложенное к электроду элемента напряжение достигает определенного диапазона, поскольку количество кислорода, проходящего через диффузионный слой, ограничено. Текущая сила тока пропорциональна содержанию кислорода в выхлопных газах, поэтому соотношение воздух/топливо определяется путем измерения текущей силы тока. ECM сравнивает заданное целевое соотношение воздух/топливо с обнаруженным соотношением воздух/топливо и управляет коррекцией впрыска топлива.
Если напряжение датчика A/F (датчик 1) низкое, соотношение воздух/топливо бедное, и ECM использует управление с обратной связью A/F для подачи команды на обогащение. Если напряжение датчика A/F (датчик 1) высокое, соотношение воздух/топливо богатое, и ECM использует управление с обратной связью A/F для подачи команды на обеднение.

P1159 ACURA Возможные причины

• Неисправность датчика соотношения воздух/топливо 1
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика соотношения воздух/топливо 1
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика соотношения воздух/топливо 1

Как устранить код P1159 ACURA?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Когда обнаруживается код?

Неисправность обнаруживается и код сохраняется, если нагревательный элемент не активируется или напряжение на клеммах модуля управления двигателем (ECM) составляет заданное значение или меньше в течение как минимум определенного периода времени, когда питание подается на нагреватель датчика A/F (датчик 1).

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1159 ACURA Значение

Датчик соотношения воздух/топливо (A/F) 1 установлен в выпускной системе и определяет содержание кислорода в выхлопных газах. Датчик A/F передает выходное напряжение в модуль управления двигателем (ECM). В датчик A/F (датчик 1) встроен нагревательный элемент для сенсорного элемента. Он активируется и нагревает датчик для стабилизации и ускорения определения содержания кислорода путем управления током, протекающим через нагреватель. Увеличение тока стабилизируется, когда приложенное к электроду элемента напряжение достигает определенного диапазона, поскольку количество кислорода, проходящего через диффузионный слой, ограничено. Текущая сила тока пропорциональна содержанию кислорода в выхлопных газах, поэтому соотношение воздух/топливо определяется путем измерения текущей силы тока. ECM сравнивает заданное целевое соотношение воздух/топливо с обнаруженным соотношением воздух/топливо и управляет коррекцией впрыска топлива.
Если напряжение датчика A/F (датчик 1) низкое, соотношение воздух/топливо бедное, и ECM использует управление с обратной связью A/F для подачи команды на обогащение. Если напряжение датчика A/F (датчик 1) высокое, соотношение воздух/топливо богатое, и ECM использует управление с обратной связью A/F для подачи команды на обеднение.

P1159 BMW Возможные причины

• Утечки воздуха
• Неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)
• Неисправный датчик кислорода, ряд 1
• Низкое давление топлива
• Неисправные свечи зажигания
• Неисправные топливные форсунки

Как устранить код BMW P1159?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Ищите поврежденные компоненты и проверьте контакты разъемов на наличие сломанных, погнутых, выдавленных или корродированных штырей.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор проверки двигателя)

P1159 BMW Значение

Краткосрочная коррекция топливоподачи (STFT) — это значение, показывающее, как модуль управления двигателем (ECM) корректирует заводскую топливную карту. Топливная карта — это справочная таблица, на которую ссылается контроллер. Она используется для определения правильного количества впрыскиваемого топлива. Это количество зависит от условий скорости и нагрузки, контролируемых на автомобиле. Значение (STFT) изменяется в зависимости от ячейки топливной карты, в которой работает двигатель при определенных условиях скорости и нагрузки.
Датчик кислорода является ключевым элементом в расчете коррекции топливоподачи. Если датчик кислорода указывает на бедную смесь, (STFT) будет увеличен выше типичного значения. Если датчик кислорода указывает на богатую смесь, (STFT) будет уменьшен ниже типичного значения. При нормальной работе значения коррекции топливоподачи будут варьироваться в пределах максимум от +10% до -10%. (STFT), выходящие за эти пределы, должны быть исследованы.

P1159 BUICK Возможные причины

• Неисправность нагревателя датчика кислорода, ряд 2 датчик 2
• Обрыв или короткое замыкание в проводке нагревателя датчика кислорода, ряд 2 датчик 2
• Неисправность цепи нагрева датчика кислорода, ряд 2 датчик 2, плохой электрический контакт в цепи датчика

Как устранить код P1159 BUICK?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1159 BUICK Значение

Перекрестные счетчики HO2S, ряд 2 датчик 2 — это общее описание кода P1159 для Buick, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде P1159 Buick OBDII.

P1159 CADILLAC Возможные причины

• Неисправность нагревателя датчика кислорода, ряд 2 датчик 2
• Обрыв или короткое замыкание в проводке нагревателя датчика кислорода, ряд 2 датчик 2
• Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода, ряд 2 датчик 2, плохой электрический контакт

Как устранить код P1159 CADILLAC?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1159 CADILLAC Значение

Перекрестные счетчики HO2S, ряд 2 датчик 2 — это общее описание кода P1159 Cadillac, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII Cadillac P1159.

P1159 CHEVROLET Возможные причины

• Неисправность нагревателя датчика кислорода, ряд 2 датчик 2
• Обрыв или короткое замыкание в проводке нагревателя датчика кислорода, ряд 2 датчик 2
• Плохое электрическое соединение в цепи нагревателя датчика кислорода, ряд 2 датчик 2

Как устранить код P1159 CHEVROLET?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1159 CHEVROLET Значение

HO2S, ряд 2 датчик 2 — это общее описание кода Chevrolet P1159, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII Chevrolet P1159.

P1159 GMC Возможные причины

• Неисправность нагревателя датчика кислорода, ряд 2 датчик 2
• Обрыв или короткое замыкание в проводке нагревателя датчика кислорода, ряд 2 датчик 2
• Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода, ряд 2 датчик 2, плохой электрический контакт в цепи

Как устранить код P1159 GMC?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1159 GMC Значение

Перекрестные подсчеты HO2S, ряд 2 датчик 2 — это общее описание кода P1159 Gmc, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII P1159 Gmc.

P1159 HONDA Возможные причины

• Неисправность датчика соотношения воздух/топливо 1
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика соотношения воздух/топливо 1
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика соотношения воздух/топливо 1

Как устранить код P1159 HONDA?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Когда обнаруживается код?

Неисправность регистрируется и код сохраняется, если нагревательный элемент не активируется или напряжение на модуле управления двигателем (ECM) составляет заданное значение или меньше в течение определенного периода времени при подаче питания на нагреватель датчика A/F (датчик 1).

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1159 HONDA Значение

Датчик соотношения воздух/топливо (A/F) 1 установлен в выхлопной системе и определяет содержание кислорода в выхлопных газах. Датчик A/F передает выходное напряжение в модуль управления двигателем (ECM). В датчик A/F (датчик 1) встроен нагревательный элемент для чувствительного элемента. Он активируется и нагревает датчик для стабилизации и ускорения определения содержания кислорода путем управления током, протекающим через нагреватель. Увеличение тока стабилизируется, когда приложенное напряжение к электроду элемента достигает определенного диапазона, поскольку количество кислорода, проходящего через диффузионный слой, ограничено. Текущая сила тока пропорциональна содержанию кислорода в выхлопных газах, поэтому соотношение воздух/топливо определяется путем измерения текущей силы тока. ECM сравнивает заданное целевое соотношение воздух/топливо с обнаруженным и управляет коррекцией впрыска топлива.
Если напряжение датчика A/F (датчик 1) низкое, соотношение воздух/топливо бедное, и ECM использует управление с обратной связью A/F для подачи команды на обогащение. Если напряжение датчика A/F (датчик 1) высокое, соотношение воздух/топливо богатое, и ECM использует управление с обратной связью A/F для подачи команды на обеднение.

P1159 HYUNDAI Возможные причины

• Неисправный двигатель системы изменения геометрии впускного коллектора
• Обрыв или короткое замыкание в проводке двигателя изменения геометрии впуска
• Плохое электрическое соединение в цепи двигателя изменения геометрии впуска

Как устранить код P1159 HYUNDAI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1159 HYUNDAI Значение

Система изменения геометрии впускного коллектора (VIS) используется для увеличения крутящего момента на низких оборотах и повышения мощности на высоких оборотах. Двигатель Sigma 3,5ℓ имеет два впускных канала для каждого цилиндра. Основной впускной канал представляет собой длинную тонкую трубку, через которую проходит впускной воздух. Это позволяет сильному потоку воздуха вдуваться в цилиндр, способствуя увеличению крутящего момента на низких оборотах. Вторичный впускной канал — это короткая широкая трубка. Это позволяет засасывать большой объем воздуха в двигатель, увеличивая максимальную мощность. На низких оборотах двигатель не обеспечивает достаточного разряжения в цилиндрах, лишая двигатель столь необходимого кислорода. Тонкая трубка помогает вдувать воздух в цилиндр для большего количества кислорода. На высоких оборотах двигатель имеет сильное разряжение, но впускной канал слишком мал, чтобы обеспечить необходимый кислород.

Как исправить код JEEP P1159?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

Значение P1159 JEEP

Модуль управления двигателем (ECM) обнаружил частоту вращения двигателя выше 100 об/мин без активации управления реле стартера.