P113D JEEP Возможные причины

• Неисправный датчик кислорода (O2) 1/1
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика кислорода (O2) 1/1
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика кислорода (O2) 1/1

Как устранить код P113D JEEP?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие кабельные жгуты и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P113D JEEP Значение

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает датчик кислорода (O2), ряд 1, датчик 1. ECM устанавливает код OBDII, когда датчик кислорода (O2), ряд 1, датчик 1 не соответствует заводским спецификациям.

P113E Возможные причины

• Неисправность кислородного датчика (O2) 2/1
• Обрыв или короткое замыкание в проводке кислородного датчика (O2) 2/1
• Плохое электрическое соединение в цепи кислородного датчика (O2) 2/1

Как устранить код P113E?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

Значение кода P113E

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает работу кислородного датчика (O2), ряд 2, датчик 1. ECM устанавливает код OBDII, когда кислородный датчик (O2), ряд 2, датчик 1 не соответствует заводским спецификациям.

P113E CHRYSLER Возможные причины

• Неисправный датчик кислорода (O2) 2/1
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика кислорода (O2) 2/1
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика кислорода (O2) 2/1

Как устранить код P113E CHRYSLER?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о необходимости обслуживания двигателя)

P113E CHRYSLER Значение

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает датчик кислорода (O2), банк 2, датчик 1. ECM устанавливает код OBDII, когда датчик кислорода (O2), банк 2, датчик 1 не соответствует заводским спецификациям.

P113E DODGE Возможные причины

• Неисправный датчик кислорода (O2) 2/1
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика кислорода (O2) 2/1
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика кислорода (O2) 2/1

Как устранить код P113E DODGE?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие кабельные жгуты и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P113E DODGE Значение

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает датчик кислорода (O2), ряд 2, датчик 1. ECM устанавливает код OBDII, когда датчик кислорода (O2), ряд 2, датчик 1 не соответствует заводским спецификациям.

P113E JEEP Возможные причины

• Неисправный датчик кислорода (O2) 2/1
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика кислорода (O2) 2/1
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика кислорода (O2) 2/1

Как устранить код JEEP P113E?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие кабельные жгуты и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P113E JEEP Значение

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает датчик кислорода (O2), ряд 2, датчик 1. ECM устанавливает код OBDII, когда датчик кислорода (O2), ряд 2, датчик 1 не соответствует заводским спецификациям.

P1140 Возможные причины

• Неисправность электромагнитного клапана управления фаз газораспределения впускного клапана, ряд 1
• Обрыв или короткое замыкание в проводке электромагнитного клапана управления фаз газораспределения впускного клапана ряда 1
• Плохое электрическое соединение в цепи электромагнитного клапана управления фаз газораспределения впускного клапана, ряд 1
• Неисправность датчика положения коленчатого вала
• Неисправность датчика положения распределительного вала

Как устранить код P1140?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
• Возможна нехватка/потеря мощности двигателя
• Возможны неравномерные обороты холостого хода двигателя

Значение P1140

Этот механизм непрерывно гидравлически управляет фазами распредвала с фиксированным рабочим углом впускного клапана.
Модуль управления двигателем (ECM) получает такие сигналы, как положение коленчатого вала, положение распределительного вала, частота вращения двигателя и температура охлаждающей жидкости двигателя. Затем ECM отправляет импульсные сигналы управления ВКЛ/ВЫКЛ на электромагнитный клапан управления фазами газораспределения впускного клапана в зависимости от условий движения. Это позволяет управлять временем закрытия/открытия впускного клапана для увеличения крутящего момента двигателя в диапазоне низких/средних оборотов и мощности в диапазоне высоких оборотов.
Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения впускного клапана изменяет количество масла и направление потока через блок управления фазами газораспределения впускного клапана или останавливает поток масла. Более длительная ширина импульса опережает угол клапана. Более короткая ширина импульса замедляет угол клапана. Когда длительности импульсов ВКЛ и ВЫКЛ становятся равными, электромагнитный клапан останавливает поток масла под давлением, чтобы зафиксировать угол впускного клапана в управляемом положении.

P1140 2002 NISSAN SENTRA Возможные причины

• Неисправность электромагнитного клапана управления фаз газораспределения впускного клапана, ряд 1
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов электромагнитного клапана управления фаз газораспределения впускного клапана ряда 1
• Плохое электрическое соединение в цепи электромагнитного клапана управления фаз газораспределения впускного клапана, ряд 1
• Неисправность датчика положения коленчатого вала
• Неисправность датчика положения распределительного вала

Как устранить код P1140 2002 NISSAN SENTRA?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Технические примечания

Поскольку электромагнитный клапан управления фаз газораспределения впускного клапана использует поток масла для управления синхронизацией, грязное масло может привести к заклиниванию клапана в открытом или закрытом положении. Перед заменой клапана замените моторное масло и фильтр и сбросьте код двигателя.

Когда обнаруживается код?

Когда существует расхождение между целевым углом и фазовым углом управления, клапан перестает функционировать, и ECM устанавливает код P1140.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
• Возможная нехватка/потеря мощности двигателя
• Возможны неравномерные обороты холостого хода двигателя

P1140 2002 NISSAN SENTRA Значение

Этот механизм непрерывно гидравлически управляет фазами распредвала с фиксированным рабочим углом впускного клапана.
Модуль управления двигателем (ECM) получает такие сигналы, как положение коленчатого вала, положение распределительного вала, частота вращения двигателя и температура охлаждающей жидкости двигателя. Затем ECM отправляет импульсные сигналы ВКЛ/ВЫКЛ на электромагнитный клапан управления фаз газораспределения впускного клапана в зависимости от условий движения. Это позволяет управлять синхронизацией закрытия/открытия впускного клапана для увеличения крутящего момента двигателя в диапазоне низких/средних оборотов и мощности в диапазоне высоких оборотов.
Электромагнитный клапан управления фаз газораспределения впускного клапана изменяет количество масла и направление потока через блок управления фаз газораспределения впускного клапана или останавливает поток масла. Более длинная ширина импульса опережает угол клапана. Более короткая ширина импульса замедляет угол клапана. Когда длительности импульсов ВКЛ и ВЫКЛ становятся равными, электромагнитный клапан останавливает поток масла под давлением, чтобы зафиксировать угол впускного клапана в управляемом положении.

P1140 AUDI Возможные причины

• Неисправный датчик HO2S22
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика HO2S22
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика HO2S22

Как устранить код P1140 AUDI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий кабельный жгут и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1140 AUDI Значение

Слишком высокое внутреннее сопротивление HO2S22 — это общее описание кода Audi P1140, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде Audi OBDII P1140.

P1140 BMW Возможные причины

• Неисправный датчик массового расхода воздуха
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика массового расхода воздуха
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика массового расхода воздуха

Как устранить код BMW P1140?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1140 BMW Значение

Проблема с диапазоном/производительностью цепи массового или объемного расхода воздуха является общим описанием кода BMW P1140, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII P1140 BMW.

P1140 BUICK Возможные причины

• Неисправность кислородного датчика (HO2S), ряд 1 датчик 2
• Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика 2 ряда 1 HO2S
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика 2 ряда 1 HO2S

Как устранить код P1140 BUICK?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1140 BUICK Значение

Отношение времени перехода кислородного датчика (HO2S), ряд 1 датчик 2 — это общее описание кода P1140 для Buick, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII P1140 для Buick.