Mercedes продолжает испытания технологии твердотельных аккумуляторов в реальных дорожных условиях. Mercedes EQS с новой батареей проехал от Штутгарта в Германии до Мальмё в Швеции без подзарядки.

Рекордный запас хода Mercedes EQS

Mercedes EQS с твердотельным аккумулятором продемонстрировал выдающуюся производительность, проехав 1205 километров без подзарядки. Это технологическое достижение знаменует значительный прогресс в области электромобилей и демонстрирует потенциал батарей с твердым электролитом.

Реальная поездка из Германии в Швецию

Путешествие проходило в обычных условиях вождения от Штутгарта в Германии до Мальмё в Швеции. Этот длительный пробег продемонстрировал эффективность и надежность технологии твердотельных аккумуляторов, разработанной Mercedes-Benz, обеспечив беспрецедентный запас хода в сегменте премиальных электромобилей.

Революция твердотельных аккумуляторов

Батареи с твердым электролитом представляют собой технологию будущего для электромобильности. Благодаря высокой плотности энергии, повышенной безопасности и возможности более быстрой зарядки, они обладают потенциалом для кардинального решения проблемы запаса хода, которая продолжает беспокоить многих водителей.

Китай намерен запретить это оборудование, которое все чаще устанавливается на электромобилях. По данным отраслевых СМИ, Пекин готовит беспрецедентные меры для автомобильной промышленности, направленные на запрет определенных видов оборудования.

Регулирование для повышения безопасности

Китайские власти считают, что электронные дверные ручки, широко распространенные особенно в автомобилях на новой энергии, могут представлять риск для безопасности пассажиров и спасателей в случае аварии.

Значительное влияние на автомобильную промышленность

Этот потенциальный запрет затронет многих производителей, особенно специализирующихся на электромобилях, которые активно используют такие технологии для лаконичного дизайна и футуристического внешнего вида.

BYD объявила о запуске программы «Сертифицированные подержанные автомобили». Это механизм, разработанный для облегчения покупки подержанных автомобилей. Китайский бренд хочет обеспечить покупателям уверенность благодаря строгому контролю качества.

Программа, гарантирующая качество подержанных автомобилей

BYD официально запускает программу «Сертифицированные подержанные автомобили», осуществляя ключевые усилия по структурированию рынка подержанных автомобилей. Основная цель этой сертификационной маркировки — обеспечить безопасность сделок и предоставить гарантию качества на гибридные и электрические модели бренда.

Строгая проверка для уверенности покупателей

Китайский производитель подчеркивает очень всесторонний процесс проверки. Каждый автомобиль, предлагаемый под этой маркировкой, должен пройти серию продвинутых технических тестов и детальную проверку общего состояния с механической и эстетической точек зрения.

Преимущества маркировки BYD Certified Used Car

Выбирая автомобиль с маркировкой «Сертифицированный подержанный автомобиль», покупатели получают множество преимуществ. BYD обещает предоставление дополнительной гарантии, полную отслеживаемость автомобиля и уверенность в покупке, что облегчает принятие решения о приобретении подержанного электромобиля или гибридной модели.

Новый электрический городской автомобиль Volkswagen, выпуск которого неоднократно обещали в 2025 году, появился на Мюнхенском автосалоне в камуфляжной раскраске…

Страгия Volkswagen, вызывающая вопросы

Электрический Поло: выбор Volkswagen вызывает сомнения. Немецкий бренд неоднократно обещал выпуск в 2025 году, но на Мюнхенском автосалоне представил новый электрический городской автомобиль… однако в полностью камуфлированном виде. Этот загадочный подход заставляет задуматься о истинной стратегии производителя и обоснованности этого проекта.

Позиционирование на насыщенном рынке

Запуск полностью электрического Поло можно назвать смелой ставкой в современных автомобильных реалиях. Сегмент электрических городских автомобилей уже очень конкурентен благодаря таким ключевым моделям, как Renault Zoe, Peugeot e-208 и новый Fiat 500e. Volkswagen придется предложить действительно отличительные характеристики, чтобы утвердить свою позицию на рынке.

Технические вызовы, которые предстоит преодолеть

Ожидания от электрической версии Поло высоки. Вероятно, рынок потребует конкурентоспособного запаса хода, быстрой зарядки и доступной цены – это будет сложно достижимым балансом для Volkswagen, особенно на адаптированной, а не специально электрической платформе.

Вывод: рискованная ставка для Volkswagen

Идея электрического Поло может казаться привлекательной на бумаге, но для Volkswagen она сопряжена со стратегическими рисками. Правильно ли компания распределяет ресурсы? Не следует ли больше сосредоточиться на развитии серии ID.? Ответы на эти вопросы определят успех или провал долгожданного электрического Поло.

Вслед за Google и Tesla, Amazon официально вступает в гонку автономных такси. Компания Джеффа Безоса через Zoox укрепляет свои позиции и запускает первый сервис роботакси в Лас-Вегасе.

Amazon присоединяется к гонке автономных автомобилей

Гигант электронной коммерции официально выходит на высококонкурентный рынок беспилотных такси. Через дочернюю компанию Zoox Amazon запускает первый коммерческий сервис роботакси на улицах Лас-Вегаса.

Zoox: Технология Amazon, покоряющая рынок

Автономные автомобили Zoox отличаются симметричным дизайном и отсутствием рулевого колеса. Этот робомобиль, способный двигаться в обоих направлениях без разворота, представляет собой результат многолетних технологических разработок.

Лас-Вегас: Стратегический полигон для испытаний

Выбор Лас-Вегаса в качестве пилотного города не случаен. Сложная городская среда и благоприятное регулирование в Неваде создают идеальный испытательный полигон для тестирования и совершенствования технологии автономного вождения в реальных условиях.

Обострение технологической конкуренции

Таким образом, Amazon присоединяется к Google (Waymo) и Tesla в технологически и экономически важной гонке. Рынок автономных такси обладает глобальным потенциалом в миллиарды долларов.

Как и ожидалось, BYD Sealion 7 имеет высокий расход энергии и не превосходит конкурентов по характеристикам. Однако быстрая зарядка…

Энергопотребление и запас хода BYD Sealion 7

Реальные дорожные испытания подтвердили, что характеристики энергопотребления BYD Sealion 7 типичны для крупного электрического SUV. Автомобиль демонстрирует энергопотребление, соответствующее его категории, занимая среднюю позицию в сравнении с прямыми конкурентами и не превосходя их по эффективности.

Производительность быстрой зарядки

То, за что BYD Sealion 7 заслуживает оценки, — это, несомненно, его способность к быстрой зарядке. Китайский производитель демонстрирует экспертизу в области аккумуляторов и силовой электроники, предлагая конкурентоспособное время зарядки, значительно улучшающее пользовательский опыт при дальних поездках.

Детальный анализ времени в пути

Тщательное отслеживание времени путешествия, включая перерывы на зарядку, выявило, как Sealion 7 ведет себя на автомагистралях и в городских условиях. Общий баланс времени с учетом зарядки является ключевым фактором для оценки пригодности автомобиля для потребностей в дальних поездках.

Итоговая оценка для повседневного использования

За пределами сырых цифр приоритет отдается реальным условиям эксплуатации. BYD Sealion 7 предлагает компромисс между комфортом вождения, заявленным запасом хода и скоростью зарядки, что делает его серьезным претендентом в сегменте семейных электрических SUV. Его поведение на дороге и способность быстро восстанавливать запас хода являются основными сильными сторонами.

Доля Tesla на американском рынке снизилась с прежних 80% до 38% в августе 2025 года. Это резкое падение хорошо отражает ситуацию, которую бренд пережил в последние месяцы, включая внутренний рынок.

Крах доминирования Tesla

Цифры говорят сами за себя: Tesla переживает историческое сокращение доли рынка в сегменте электромобилей. Производитель, который когда-то доминировал, занимая около 80% продаж на американском рынке, по данным на август 2025 года, сократил свою позицию до всего лишь 38%.

Усиление конкуренции

Это резкое снижение в основном объясняется массовым появлением новых игроков на рынке. Традиционные автопроизводители усиливают свои усилия в области электромобилей, предлагая конкурентоспособные модели, которые постепенно подрывают технологическое и коммерческое превосходство Tesla.

Глобальное явление

Тенденция, наблюдаемая в США, отражает глобальную ситуацию. На рынках Европы и Азии Tesla сталкивается с растущей конкуренцией, которая ставит под сомнение доминирующие позиции, установившиеся за последние годы.

Перспективы на будущее

Несмотря на это заметное сокращение, Tesla сохраняет важное положение в сфере электромобилей. Мировой рынок электромобилей продолжает расти, но теперь он распределен между большим количеством производителей.

Официальный анонс: Opel Mokka GSE поступит в продажу во Франции с октября 2025 года. С базовой ценой в 46 500 евро, как он будет отличаться от своих собратьев, таких как Peugeot 208 e-GTI, Abarth 600e и Lancia Ypsilon HF?

Что показывает ценовая политика Mokka GSE

Объявленная цена Opel Mokka GSE в 46 500 евро вызвала шок в сегменте спортивных электрических внедорожников. Такое позиционирование ставит эту немецкую модель в прямую конкуренцию с устоявшимися автомобилями высокой производительности.

Брат-близнец Peugeot e-208 GTI

Как и у модели Peugeot, Mokka GSE построен на мультиэнергетической технологической платформе Stellantis. Разделяя множество характеристик с 208 e-GTI, он предлагает более высокую посадку и более мощный стиль благодаря кузову SUV.

Тенденции на рынке компактных спортивных электромобилей

В этом ценовом диапазоне Opel Mokka GSE должен конкурировать с флагманскими моделями, такими как Abarth 600e, известный своим дерзким характером, и Lancia Ypsilon HF, отличающийся спортивным наследием и утонченным дизайном, чтобы привлечь энтузиастов, ищущих острых ощущений. Ожидается, что борьба за производительность, запас хода и оснащение станет еще более интенсивной.

Сроки выпуска и поставок

Первые поставки Opel Mokka GSE во Франции начнутся с октября 2025 года. Заказы откроются в ближайшее время, что позволит привлечь клиентов, ищущих новый спортивный вариант на рынке компактных электромобилей.

Недавний отчет Международного совета по чистому транспорту (ICCT) раскрывает текущее состояние сети зарядных станций для электромобилей в Европе. Хотя между странами существуют различия, общая инфраструктура достигла уровня, позволяющего совершать трансконтинентальные поездки.

Европейская зарядная сеть: обнадеживающая реальность

Вопреки распространенному мнению, путешествие по Европе на электромобиле стало полностью осуществимым опытом. Исследование ICCT подчеркивает значительный прогресс в развертывании зарядной инфраструктуры по всему континенту.

Сокращающийся разрыв между странами

В отчете отмечается, что в некоторых странах наблюдается особенно высокая плотность зарядных станций, в то время как другие все еще находятся на стадии развития. Однако основные магистрали и трансграничные коридоры в целом хорошо оборудованы для обеспечения непрерывности дальних поездок.

Планирование маршрутов для электромобилей в Европе

Планирование остается ключом к успешному путешествию. Сегодня множество приложений и онлайн-платформ позволяют визуализировать доступные зарядные станции, их мощность и совместимость, делая поездки по Европе на электромобиле более надежными и приятными, чем когда-либо прежде.

Хорватская компания Rimac, участвовавшая в выставке IAA Mobility в Мюнхене, представила новые продукты. Автопроизводитель представил аккумуляторы следующего поколения с технологией твердотельных батарей и новой силовой установкой для электромобилей.

Ключевые технологические достижения

Хорватский производитель, известный своими высокопроизводительными электрическими гиперкарами, Rimac, совершает значительный прорыв в области электромобильности. На выставке IAA Mobility в Мюнхене компания представила аккумуляторы следующего поколения, использующие технологию твердотельных батарей, которые могут произвести революцию на рынке электромобилей.

Инновационные технические характеристики

Эта новая батарея представляет собой значительный шаг вперед по сравнению с традиционными литий-ионными аккумуляторами. Технология твердотельных батарей обеспечивает более высокую плотность энергии, быструю зарядку и повышенную безопасность. Rimac также представила новую силовую установку, специально разработанную для максимального использования этих инноваций.

Влияние на автомобильную промышленность

С этим объявлением Rimac Technology укрепила свою позицию как ключевого игрока в предоставлении передовых решений для индустрии электромобилей. Разработка твердотельных батарей может решить некоторые текущие ограничения электромобилей, включая проблемы с запасом хода, временем зарядки и безопасностью.