P0BB9 – Производительность цепи высоковольтной батареи гибридных/электромобилей

P0BB9 Возможные причины

  • Неисправная батарея гибридного/электромобиля
  • Неисправный модуль управления интерфейсом батареи гибридного/электромобиля

 

Что это означает?

Как устранить код P0BB9

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

P0BB9

Возможные симптомы

Индикатор проверки двигателя (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

P0BB9 Значение

Батарея гибридного/электромобиля содержит 288 элементов. Группы из трех элементов спаяны вместе параллельно. Всего в блоке батарей гибридного/электромобиля имеется 96 групп элементов. Эти группы элементов соединены электрически последовательно. Каждая отдельная группа элементов рассчитана на 3,7 В, что дает номинальное системное напряжение 355 В постоянного тока. Элементы батареи также сгруппированы в три секции. Первые 90 элементов/30 групп элементов составляют первую секцию батареи. Эта секция прилегает к капоту и содержит элементы с 67 по 96. Вторая секция батареи расположена за первой. Она состоит из 72 элементов/24 групп элементов и содержит элементы с 43 по 66. Третья секция батареи состоит из оставшихся 126 элементов/42 групп элементов и содержит элементы с 1 по 42. Три секции батареи являются индивидуально ремонтопригодными компонентами.

Модуль управления энергопотреблением батареи контролирует напряжение 96 групп элементов через четыре модуля управления интерфейсом батареи гибридного/электромобиля. Цепи обнаружения напряжения подключены к каждой отдельной группе элементов, и эти цепи заканчиваются на разъеме, расположенном на верхней поверхности секции батареи. Ремонтопригодный вспомогательный жгут проводов батареи соединяет этот разъем с модулем управления интерфейсом батареи гибридного/электромобиля, также расположенным на верхней поверхности секции батареи. Модуль управления интерфейсом батареи гибридного/электромобиля кодирует показание напряжения и передает его в модуль управления энергопотреблением батареи через жгут управления батареей. Один модуль управления интерфейсом батареи гибридного/электромобиля расположен на первой и второй секциях батареи, и два модуля управления интерфейсом батареи гибридного/электромобиля связаны с третьей секцией батареи. Модуль управления интерфейсом батареи гибридного/электромобиля, жгут проводов модуля управления энергопотреблением батареи, вспомогательный жгут проводов батареи и модуль управления энергопотреблением батареи считаются ремонтопригодными компонентами.

Модуль управления энергопотреблением батареи определяет наличие неисправности. Диагностическая информация и статус системы передаются от модуля управления энергопотреблением батареи к модулю управления гибридным/электроприводом 2 через последовательные данные. Модуль управления гибридным/электроприводом 2 является главным контроллером для диагностической информации о коде неисправности.

P0BBA – Низкое напряжение в цепи 26 батареи гибрида / электромобиля

P0BBA Возможные причины

  • Неисправная тяговая батарея гибридного/электромобиля
  • Неисправный модуль управления интерфейсом батареи гибридного/электромобиля

 

Что это означает?

Как устранить код P0BBA

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

P0BBA Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

P0BBA Значение

Батарея гибридного/электромобиля содержит 288 элементов. Группы из трех элементов спаяны вместе параллельно. Всего в батарее гибридного/электромобиля имеется 96 групп элементов. Эти группы элементов соединены электрически последовательно. Каждая отдельная группа элементов рассчитана на 3,7 В, что дает номинальное системное напряжение 355 В постоянного тока. Элементы батареи также сгруппированы в три секции. Первые 90 элементов / 30 групп элементов составляют первую секцию батареи. Эта секция расположена рядом с капотом и содержит элементы с 67 по 96. Вторая секция батареи расположена за первой. Она состоит из 72 элементов / 24 групп элементов и содержит элементы с 43 по 66. Третья секция батареи состоит из оставшихся 126 элементов / 42 групп элементов и содержит элементы с 1 по 42. Три секции батареи являются ремонтопригодными компонентами по отдельности.

Модуль управления энергообеспечением батареи (BECM) контролирует напряжение 96 групп элементов батареи через четыре модуля управления интерфейсом батареи (BIM). Цепи измерения напряжения подключены к каждой отдельной группе элементов, и эти цепи измерения заканчиваются на разъеме, расположенном на верхней поверхности секции батареи. Ремонтопригодный вспомогательный жгут проводов батареи соединяет этот разъем с модулем управления интерфейсом батареи (BIM), также расположенным на верхней поверхности секции батареи. Модуль управления интерфейсом батареи (BIM) кодирует показание напряжения и передает его в модуль управления энергообеспечением батареи (BECM) через жгут управления батареей. Один модуль BIM расположен на первой и второй секциях батареи, и два модуля BIM связаны с третьей секцией батареи. Модуль управления интерфейсом батареи (BIM), жгут проводов модуля управления энергообеспечением батареи (BECM), вспомогательный жгут проводов батареи и сам модуль управления энергообеспечением батареи (BECM) считаются ремонтопригодными компонентами.

Модуль управления энергообеспечением батареи (BECM) определяет наличие неисправности. Диагностическая информация и статус системы передаются от модуля BECM к модулю управления силовой установкой гибридного/электромобиля 2 (HPCM2) через последовательные данные. Модуль HPCM2 является главным контроллером для информации диагностики кодов неисправностей.

P0BBB – Высокое напряжение в цепи батареи гибридного/электромобиля

P0BBB Возможные причины

  • Неисправная батарея гибридного/электромобиля
  • Неисправный модуль управления интерфейсом батареи гибридного/электромобиля

 

Что это означает?

Как устранить код P0BBB

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

P0BBB

Возможные симптомы

Индикатор проверки двигателя (или индикатор скорого обслуживания двигателя)

P0BBB Значение

Батарея гибридного/электромобиля содержит 288 элементов. Группы из трех элементов спаяны вместе параллельно. Всего в блоке гибридной/EV батареи 96 групп элементов. Эти группы элементов соединены электрически последовательно. Каждая отдельная группа элементов рассчитана на 3,7 В, что дает номинальное системное напряжение 355 В постоянного тока. Элементы батареи также сгруппированы в три секции. Первые 90 элементов/30 групп элементов составляют первую секцию батареи. Эта секция прилегает к капоту и содержит элементы с 67 по 96. Вторая секция батареи расположена за первой. Она состоит из 72 элементов/24 групп элементов и содержит элементы с 43 по 66. Третья секция батареи состоит из оставшихся 126 элементов/42 групп элементов и содержит элементы с 1 по 42. Три секции батареи являются индивидуально ремонтопригодными компонентами.

Модуль управления энергоснабжением батареи (BECM) отслеживает напряжение 96 групп элементов через четыре модуля управления интерфейсом гибридной/EV батареи (BICM). Цепи обнаружения напряжения подключены к каждой отдельной группе элементов, и эти цепи заканчиваются на разъеме, расположенном на верхней поверхности секции батареи. Ремонтопригодный вспомогательный жгут проводов батареи соединяет этот разъем с модулем управления интерфейсом гибридной/EV батареи (BICM), также расположенным на верхней поверхности секции батареи. Модуль управления интерфейсом батареи (BICM) кодирует показание напряжения и передает его в модуль управления энергоснабжением батареи (BECM) через жгут управления батареей. Один модуль BICM расположен на первой и второй секциях батареи, и два модуля BICM связаны с третьей секцией батареи. Модуль управления интерфейсом батареи (BICM), жгут проводов модуля управления энергоснабжением батареи (BECM), вспомогательный жгут проводов батареи и сам модуль управления энергоснабжением батареи (BECM) считаются ремонтопригодными компонентами.

Модуль управления энергоснабжением батареи (BECM) определяет наличие неисправности. Диагностическая информация и статус системы передаются от модуля управления энергоснабжением батареи (BECM) к модулю управления силовой передачей гибридного/электромобиля 2 (HPCM2) через последовательные данные. Модуль управления силовой передачей гибридного/электромобиля 2 (HPCM2) является главным контроллером для диагностической информации о коде неисправности.

P0BBC — Прерывистая/нерегулярная цепь обнаружения напряжения гибридной батареи «Z»

P0BBC Возможные причины

  • Неисправный интеллектуальный модуль батареи
  • Неисправный высоковольтный аккумуляторный блок

 

Что это означает?

Как устранить код P0BBC

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующие кабельные жгуты и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также на сломанные, погнутые, вышедшие из гнезда или корродированные контакты разъемов.

P0BBC

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

P0BBC Значение

Высоковольтная батарея использует никель-металл-гидридные аккумуляторы и не требует внешней зарядки. ЭБУ управления энергопотреблением контролирует уровень заряда (SOC) высоковольтной батареи, поддерживая его на постоянном уровне во время движения. Высоковольтная батарея состоит из 28 модулей, и каждый модуль состоит из восьми последовательно соединенных элементов напряжением 1,2 В. Интеллектуальный модуль батареи контролирует напряжение аккумуляторного блока в 14 точках. Каждый аккумуляторный блок состоит из 2 модулей в одном комплекте. Интеллектуальный модуль батареи, который контролирует напряжение аккумуляторных блоков, определяет, что произошла неисправность, если разность напряжений между блоками превышает норму. Когда условие обнаружения неисправности выполнено, ЭБУ управления энергопотреблением (CPU HV) включает контрольную лампу неисправности (MIL) и устанавливает диагностический код неисправности (DTC).

P0BBD – Высокое напряжение гибридной аккумуляторной батареи

P0BBD Возможные причины

  • Неисправность аккумуляторной батареи тягового электродвигателя
  • Неисправность батареи генератора тягового электродвигателя
  • Неисправность модуля управления батареей генератора тягового электродвигателя
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов аккумуляторной батареи тягового электродвигателя
  • Плохое электрическое соединение в цепи аккумуляторной батареи тягового электродвигателя

 

Что это значит?

Как устранить код P0BBD

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут кабелей и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

P0BBD

Возможные симптомы

Индикатор неисправности двигателя горит (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

P0BBD Значение

Модуль управления батареей генератора тягового электродвигателя также называется модулем управления энергетической батареей (BECM). BECM диагностирует свои собственные системы и определяет, когда возникает неисправность. Диагностическая информация и состояние системы передаются от BECM к модулю управления гибридной силовой установкой (HPCM) через цепь связи гибридной локальной сети (LAN). HPCM является главным контроллером для информации о диагностических кодах неисправностей (DTC).

Гибридная аккумуляторная батарея состоит из 40 отдельных батарей. Каждая батарея рассчитана на 7,2 вольта. Пара батарей рассчитана на 14,4 вольта. Батареи соединены последовательно. BECM контролирует напряжение гибридной батареи попарно (по две батареи) всего в 20 точках по всей батарее. BECM отслеживает и сравнивает эти 20 измерений напряжения; если BECM обнаруживает разницу напряжений, превышающую калиброванное значение, между двумя последовательными измерениями напряжения гибридной батареи, то будет установлен данный DTC.

P0BBE – Изменение напряжения гибридной батареи

P0BBE Возможные причины

  • Неисправность гибридной батареи
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов гибридной батареи
  • Плохое электрическое соединение в цепи гибридной батареи

   

Что это означает?

Как устранить код P0BBE

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут кабелей и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также на сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

P0BBE

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

 

Значение кода P0BBE

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает состояние гибридной батареи. ECM устанавливает код OBDII, когда гибридный аккумуляторный блок не соответствует заводским спецификациям.

P0BBF – Обрыв цепи питания вентилятора охлаждения гибридной аккумуляторной батареи

P0BBF Возможные причины

  • Неисправность гибридной батареи
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов гибридной батареи
  • Плохое электрическое соединение в цепи гибридной батареи

   

Что это означает?

Как устранить код P0BBF

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут кабелей и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, вышедшие из гнезда или корродированные контакты разъема.

P0BBF

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

P0BBF Значение

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает состояние гибридной батареи. ECM устанавливает код OBDII, когда гибридный аккумуляторный блок не соответствует заводским спецификациям.

P0BC0 – Низкое напряжение цепи вентилятора охлаждения гибридной батареи

P0BC0 Возможные причины

  • Неисправность вентилятора охлаждения гибридной аккумуляторной батареи
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов вентилятора охлаждения гибридной батареи
  • Плохое электрическое соединение в цепи вентилятора охлаждения гибридной аккумуляторной батареи

   

Что это значит?

Как устранить код P0BC0

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, вышедшие из гнезда или корродированные контакты разъемов.

P0BC0

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор скорого обслуживания двигателя)

P0BC0 Значение

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает состояние гибридной батареи. ECM устанавливает код OBDII, когда гибридная аккумуляторная батарея не соответствует заводским спецификациям.

P0BC1 – Высокое напряжение цепи питания вентилятора охлаждения гибридной аккумуляторной батареи

P0BC1 Возможные причины

  • Неисправность вентилятора охлаждения гибридной аккумуляторной батареи
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов вентилятора охлаждения гибридной аккумуляторной батареи
  • Плохой электрический контакт в цепи вентилятора охлаждения гибридной аккумуляторной батареи

   

Что это значит?

Как исправить код P0BC1

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, вышедшие из гнезда или корродированные контакты разъемов.

P0BC1

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

P0BC1 Значение

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает состояние гибридной батареи. ECM устанавливает код OBDII, когда гибридная аккумуляторная батарея не соответствует заводским спецификациям.

P0BC2 – Неисправность цепи датчика температуры гибридной батареи «E»

P0BC2 Возможные причины

  • Неисправность датчика температуры гибридной батареи
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика температуры гибридной батареи
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика температуры гибридной батареи

   

Что это значит?

Как исправить код P0BC2

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, вышедшие из гнезда или корродированные контакты разъемов.

P0BC2

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

P0BC2 Значение

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает работу датчика температуры гибридной батареи «E». ECM устанавливает код OBDII, когда датчик температуры гибридной батареи «E» не соответствует заводским спецификациям.