
Владельцы автомобилей часто сталкиваются с вопросом, какие тормозные колодки выбрать при замене тормозов: керамические или органические.
Если вы ищете идеальные тормозные колодки, необходимо учитывать термостойкость к трению, создаваемому автомобилем.
Примерно в 1950-х годах, когда автомобили оснащались дисковыми тормозами, асбест был идеальным материалом для тормозных колодок. Этот материал был дешевым и термостойким, но имел недостаток — опасность для окружающей среды. Производители были вынуждены искать альтернативные материалы.
Органические тормозные колодки изготавливались из смеси различных материалов, таких как волокна, стекло, кевлар, углерод. Для связывания всех компонентов добавлялась смола. Это сделало процесс производства более дешевым, а материалы — экологически безопасными.
Позже были представлены полуметаллические тормозные колодки. Они состояли из 65% металлических компонентов. Используемые металлы включали медь, железо, сталь. Остальные 35% состояли из наполнителей, модификаторов и небольшого количества графита. Металлическая природа тормозных колодок делает их долговечными, но имеет недостаток — высокий уровень шума.
В 1980-х годах автопроизводители начали производство керамических тормозных колодок. Эти колодки состояли из керамических волокон и меди. Затем они обжигались в печи для стабилизации. Керамические колодки тише и более щадящие по отношению к роторам.
(далее…)