13 причин повышенного расхода топлива (как увеличить пробег на литре)
Если ваш автомобиль внезапно начал потреблять слишком много топлива, и вы задаетесь вопросом: «Почему моя машина так сильно «ест»?» — знайте, вы не одиноки. При нынешних ценах на бензин эта проблема стала куда серьезнее, чем раньше.
Существует ряд распространенных причин, из-за которых падает топливная эффективность. К счастью, многие из них можно легко устранить, чтобы вернуть потерянные километры на литре топлива.
Причины высокого расхода топлива
1) Длительный прогрев и работа на холостом ходу
Часто упускаемая из виду причина расхода (особенно летом и зимой) — это чрезмерная работа двигателя на холостом ходу. Может показаться безобидным посидеть в припаркованной машине с работающим мотором, ожидая кого-то или прогревая ее, но в это время вы получаете 0 километров на литр.
Эти минуты простоя здесь и там действительно складываются в большую цифру. Считается, что работа на холостом ходу потребляет от 0.17 до 0.50 галлона топлива в час, в зависимости от автомобиля.
Вопреки мифам, простой более 10 секунд расходует больше топлива для поддержания работы двигателя, чем потребовалось бы для его перезапуска. Если вы не стоите в пробке, лучше заглушить двигатель, если вы останавливаетесь более чем на 10 секунд.
2) Перегруз автомобиля
Простая причина высокого расхода топлива — когда автомобиль перевозит слишком много веса: будь то много предметов в багажнике, полный салон пассажиров, багажник на крыше или буксировка прицепа.
Чем больше вес автомобиля, тем тяжелее двигателю вырабатывать достаточную мощность для его перемещения. В случае с багажником на крыше вы также столкнетесь с дополнительным сопротивлением ветра, что также влияет на расход.
Всякий раз, когда требуется больше мощности, будь то движение на крейсерской скорости или ускорение, двигатель должен сжигать больше топлива. В результате заправлять бак придется чаще.
Имейте в виду, что влияние лишнего веса на расход топлива часто пропорционально мощности автомобиля. Например, лишние 50 кг в полноразмерном внедорожнике не будут большой проблемой, но этот же вес серьезно скажется на расходе малолитражной городской машинки.
3) Подклинивающие тормоза
Если тормозные колодки, суппорты или любой другой компонент не отходят полностью от ротора после отпускания педали тормоза, вы почувствуете постоянное трение и сопротивление. Это постоянное трение заставляет ваш двигатель работать интенсивнее для поддержания скорости и приводит к заметному снижению расхода топлива.
Часто вы можете заметить запах гари во время движения или чрезмерное скопление тормозной пыли на колесах. Причины могут включать заклинившие суппорты, деформированные роторы, неподходящие тормозные колодки или воздух в тормозных магистралях.
4) Низкое давление в шинах
Шины вашего автомобиля должны быть накачаны до надлежащего давления, обычно в диапазоне от 2.2 до 2.5 бар для большинства автомобилей. Хороший манометр — это то, что должно быть у каждого автовладельца.
Если вы управляете автомобилем с низким давлением в одной или всех шинах, это создает повышенный износ и сопротивление для этих шин. Это заставляет двигатель работать интенсивнее, чтобы компенсировать дополнительное сопротивление, а значит, для его питания потребуется больше топлива.
5) Изношенные шины (малая глубина протектора)
Это может удивить, но шины с недостаточной глубиной протектора могут привести к увеличению расхода топлива. Поскольку у них меньше сцепления с дорогой, двигатель работает интенсивнее при ускорении, так как часть движения колес тратится впустую.
Кроме того, шины с неравномерным износом (внутренним или внешним) добавляют дополнительное сопротивление и снижают пробег. Это происходит потому, что неравномерный износ изменяет пятно контакта с дорогой, создавая дисбаланс.
6) Грязный воздушный фильтр
Существует много причин для содержания воздушного фильтра в чистоте, но одна из главных — хорошая топливная экономичность. Если ваш воздушный фильтр засорен или грязный, меньше воздуха попадает в камеру сгорания, из-за чего двигатель работает намного интенсивнее для удовлетворения потребностей водителя в мощности.
Это может даже вызвать переобогащенную смесь, при которой соотношение воздух/топливо не является оптимальным. Поэтому подумайте о замене воздушного фильтра с рекомендованной производителем автомобиля периодичностью. Эта информация содержится в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
7) Высокая скорость
Верьте или нет, но разница между скоростью 130 км/ч и 113 км/ч может означать увеличение расхода топлива на 25%. Два основных способствующих фактора — это сопротивление ветра и передаточное число. Вот почему всегда лучше придерживаться ограничения скорости или максимально близко к нему. В противном случае вы будете потреблять больше топлива, чем необходимо.
8) Агрессивный стиль вождения
Еще более важным, чем превышение скорости, является резкое ускорение и торможение, которые оказывают drasticное влияние на ваш расход.
Такой нетерпеливый и импульсивный стиль вождения может снизить расход на 33% по сравнению с плавными и равномерными практиками ускорения и торможения. Нажимая на педаль для резких рывков скорости, вы погружаетесь гораздо глубже в наименее эффективные диапазоны оборотов и расхода топлива вашего двигателя.
Интенсивное ускорение также часто требует резкого торможения для снижения скорости на поворотах или при приближении к транспортному потоку. Это запускает порочный круг, напоминающий движение в пробке с постоянными остановками и стартами, постоянные колебания между полным газом и резким торможением.
Плавное ускорение сэкономит вам много топлива, особенно когда в нескольких кварталах впереди снова горит красный свет.
9) Неправильное переключение передач
Это особенно актуально для механических коробок передач, но также применимо и к автоматическим коробкам с спортивными режимами. Не переключайте передачу слишком рано или слишком поздно. Если вы пытаетесь переключиться на повышенную передачу на слишком низких оборотах, двигатель должен работать интенсивнее, чтобы разогнаться.
И наоборот, если вы постоянно держите двигатель в верхнем диапазоне оборотов, поскольку вам нравится дополнительная мощность, имейте в виду, что вы также сжигаете гораздо больше топлива.
10) Старое моторное масло
Не только ваши свечи зажигания должны быть в хорошем состоянии, но вы также должны регулярно менять масло и масляный фильтр. Со временем моторное масло становится гуще и приобретает другие свойства текучести.
По этой причине внутри компонентов вашего двигателя возникает повышенное сопротивление. Это приводит к необходимости использования большего количества топлива для перемещения автомобиля.
11) Кондиционер
Когда вы используете кондиционер, нагрузка на двигатель увеличивается. В результате ему необходимо потреблять больше топлива для удовлетворения этого спроса. По возможности используйте стандартную вентиляцию или просто опускайте окна при движении на более низких скоростях, например, по типичным городским улицам.
Имейте в виду, что движение с открытыми окнами также расходует больше топлива, поскольку открытые окна создают эффект сопротивления, который замедляет автомобиль. Это особенно актуально на более высоких скоростях, таких как автомагистраль. В этом случае использование кондиционера является лучшим вариантом.
12) Неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд)
Ваш двигатель оснащен датчиками кислорода, которые отслеживают смесь воздуха и топлива во внутренней камере сгорания. В зависимости от того, что он обнаруживает, он просит модуль управления силовой установкой добавить правильное количество топлива.
Но если датчик кислорода неисправен, система может автоматически добавлять больше топлива, даже если двигатель в нем не нуждается.
13) Плохие свечи зажигания
Когда свечи зажигания изношены, у вас будет больше пропусков зажигания в двигателе, что потребляет больше топлива. По возможности используйте качественные свечи зажигания (часто лучше всего оригинальные свечи), чтобы вы могли получить от них максимальную отдачу. Иридиевые и платиновые свечи зажигания — два самых популярных типа.
Как погодные и environmentalные факторы влияют на расход топлива
