Что такое прорыв газов (blow-by) в дизельном двигателе? Причины и решения
Владельцы дизельных автомобилей часто сталкиваются с повышенным нагарообразованием и периодическим загрязнением двигателя. Причина такого поведения двигателя вашего автомобиля — это прорыв картерных газов в дизеле. Теперь вам наверняка интересно, что же такое прорыв газов в дизельном двигателе, не так ли? Это не рядовая проблема, а серьезная неисправность, которая может снизить производительность двигателя. Существует несколько причин, ответственных за такое поведение мотора вашего автомобиля.
Давайте разберемся, почему дизельный двигатель ведет себя подобным образом и что означает прорыв газов.
Серьезная проблема, влияющая на работу двигателя, возникает, когда между стенкой цилиндра и поршнем нарушается герметичность, что позволяет воздушно-топливной смеси просачиваться в картер двигателя. Это и есть то, что мы называем прорывом газов в дизельном двигателе. Возможными последствиями этой проблемы могут быть низкая производительность, снижение крутящего момента и мощности, и даже повышенный расход масла. Всегда рекомендуется следовать эффективным советам по обслуживанию от экспертов, чтобы лучше понять ситуацию. Теперь давайте посмотрим, что является причиной этого и как это влияет на автомобиль.
Каковы причины прорыва газов в дизельном двигателе?
Прорыв газов — это явление, которое создает нежелательные волны давления; этот процесс часто вызывает необычные звуки и может повредить некоторые подвижные части внутри двигателя, такие как цилиндр или поршень. Мы часто сталкиваемся с этой проблемой в бензиновых двигателях, тем не менее, дизельные двигатели всегда имеют эту проблему из-за высокой степени сжатия.
Как правило, прорыв газов происходит в конце такта сжатия, в начале такта рабочего хода, когда свеча накаливания еще не сработала, а топливно-воздушная смесь в автомобиле воспламенилась самопроизвольно. В дизельных двигателях топливо сгорает во многих зонах камеры сгорания. Итак, каковы же причины этой проблемы:
1. Изношенные поршни
Одна из причин, которая может прояснить ответ на ваш вопрос о том, что такое прорыв газов в дизельном двигателе и каковы его причины, — это износ поршней. В отличие от стенок цилиндров, которые усиливают износ, поршни имеют тенденцию уменьшаться в размере. Поскольку алюминий — мягкий металл, он легко позволяет образовываться отложениям в камере сгорания и создает канавки на поршне. А это означает, что воздушно-топливная смесь будет накапливаться в картере.
2. Поврежденные стенки цилиндра
Другая возможная причина, которая может привести к прорыву газов в дизельном двигателе, — это повреждение стенок цилиндров. При постоянном использовании автомобиль и его компоненты изнашиваются. Это касается и стенок цилиндров. Непрерывное движение поршня и скольжение поршневых колец приводят к повреждению стенок цилиндров.
Это создает зазор в цилиндре, увеличивая его, что облегчает прохождение сжатых газов мимо поршня. Мы надеемся, что эти моменты помогут вам понять, что такое прорыв газов в дизеле. Изношенные цилиндры никогда не смогут работать так, как должны. Поэтому всегда рекомендуется следить за состоянием цилиндра.
3. Сломанные поршневые кольца
Третьей причиной могут быть сломанные поршневые кольца. Когда вы ищете ответ на вопрос «что означает прорыв газов в дизельном двигателе», важно упомянуть этот момент. Сломанные или поврежденные поршневые кольца могут привести к прорыву газов в дизельном двигателе. Непрерывное трение колец о цилиндр в конечном итоге повреждает его. Можно ожидать, что герметизирующие способности поршневого кольца со временем значительно ухудшатся. Это определенно приводит к тому, что газы легко просачиваются за кольцо, что и вызывает прорыв газов в дизельном двигателе.
Решения проблемы прорыва газов в дизельном двигателе
Избыток дыма, снижение производительности двигателя или повышенный расход масла могут быть результатом прорыва газов в дизельном двигателе. Итак, как мы можем решить эту проблему? Вам могут помочь следующие шаги:
-
Проверьте систему вентиляции картера (PCV):
Система PCV, или принудительная вентиляция картера, отвечает за регулирование давления в картере. Если вы заметили утечку или повреждение шланга в системе PCV, вам необходимо заменить его, чтобы решить проблему. -
Проверьте и замените поршневые кольца:
Неисправные или изношенные поршневые кольца являются наиболее распространенной причиной прорыва газов. Следствием этого является то, что кольца не создают надлежащего уплотнения, и газы не могут уйти. В этом случае мы рекомендуем заменить поршневые кольца, но это довольно сложная задача, и вам следует доверить свой автомобиль квалифицированному механику для ремонта. -
Осмотрите уплотнения клапанов и головку блока цилиндров:
Осмотрите головку блока цилиндров на наличие признаков повреждения или деформации. Поврежденные головки могут вызвать прорыв газов. Кроме того, изношенные уплотнения клапанов могут позволить газам обходить поршневые кольца. При необходимости замените неисправные компоненты.
Ключевой вывод
Мы надеемся, что теперь у вас есть ответ на вопрос о том, что такое прорыв газов в дизельном двигателе и что его вызывает. Поэтому рекомендуется следить за состоянием поршней, поршневых колец и даже цилиндров, чтобы убедиться, что ваш автомобиль работает правильно.