Конечно, вот перевод:
Проверка разрежения в двигателе может рассказать вам о вашем двигателе гораздо больше, чем вы думаете. Это один из самых простых и недорогих методов выявления серьезных проблем с двигателем.
Зачем проводить тест на разрежение в двигателе?
Разрежение, создаваемое двигателем, является ценным показателем его общего состояния. Нестабильные показания могут выявить проблемы с герметичностью клапанов, прокладкой головки блока цилиндров, установкой фаз газораспределения или износом поршневых колец.
Как провести тест на разрежение
Для проведения этой проверки вам понадобится вакуумметр. Просто подключите прибор к вакуумному порту на впускном коллекторе, запустите двигатель и наблюдайте за показаниями на холостом ходу. Стабильное нормальное значение обычно находится в диапазоне от 17 до 22 дюймов ртутного столба (inHg).
Интерпретация результатов теста
Колебания стрелки могут указывать на прогоревшие клапаны. Низкие и стабильные показания часто сигнализируют о проблеме с фазами газораспределения или утечке вакуума. Постепенное падение значения указывает на засорение каталитического нейтрализатора. Анализ поведения стрелки имеет решающее значение для точной диагностики.