Что такое реле указателей поворотов?
Реле указателей поворотов (или «аварийка») — это простое электронное устройство, которое управляет работой поворотников в вашем автомобиле. Именно оно заставляет лампы мигать с определенной частотой.
Обычно это небольшая коробочка, расположенная в блоке предохранителей или под панелью приборов. Оно подключено к электросистеме автомобиля и получает сигнал от подрулевого переключателя. Когда вы включаете поворотник, реле получает электрический импульс и начинает замыкать и размыкать цепь, заставляя лампы мигать.
Встроенный таймер реле обеспечивает постоянный ритм мигания — обычно от 60 до 120 раз в минуту, в зависимости от модели автомобиля и местных норм. Это мигание предупреждает других водителей и пешеходов о вашем намерении повернуть или перестроиться, повышая безопасность на дороге.
Если поворотники не работают или мигают с неправильной частотой, это может указывать на неисправность реле. В таких случаях его замена обычно решает проблему. Помните, что расположение и тип реле могут различаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Для точного определения и замены рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации или к профессионалу.
Симптомы неисправного реле указателей поворотов
Проблемы с поворотниками чаще всего вызваны перегоревшей лампочкой или неисправным реле. Есть несколько характерных симптомов, которые предупредят водителя о потенциальной проблеме.
Поворотники не работают
Самым распространенным симптомом является полный отказ поворотников. Они могут не работать как в режиме поворота, так и в режиме аварийной сигнализации. Хотя эта проблема не влияет на работу двигателя, она очень опасна, так как вы не можете сигнализировать о своих маневрах на дороге.
Если поворотник мигает очень быстро, вероятно, перегорела одна из ламп. Заменить лампочку поворотника так же просто, как и любую другую перегоревшую лампу — это легко и недорого.
Если же лампы в порядке, то проблема точно в реле, и его нужно менять.
Перед заменой убедитесь, какое именно реле отвечает за поворотники, так как в некоторых автомобилях реле поворотников и аварийной сигнализации разделены.
Сначала купите новое реле. Найдите его расположение — в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля должно быть указано, где оно находится. Обычно оно находится в блоке с другими электронными компонентами. Затем просто извлеките старое реле и установите новое. Оно может быть установлено только одним, правильным способом, так что ошибиться сложно.
Поворотники горят, но не мигают
Еще один симптом неисправности — когда лампы поворотников просто горят постоянно, не мигая. Они будут гореть, но не будут выполнять свою функцию — предупреждать других участников движения о вашем намерении повернуть. Основная причина этого — проблемы с электрикой, поэтому автомобиль нужно регулярно проверять.
Не работают другие огни
В некоторых случаях дополнительные огни, такие как фары, габариты или стоп-сигналы, также могут не работать из-за проблем с реле поворотников. Причина в том, что в некоторых автомобилях эти огни связаны с цепью аварийной сигнализации. Таким образом, неисправность реле поворотников может привести к отказу и других осветительных приборов.
Дополнительные советы по диагностике
Если после замены реле и проверки ламп поворотники все равно не работают, необходимо проверить электрическую часть.
Иногда все, что нужно — это проверить соединения. Чтобы заменить лампы, вы получаете доступ к задней части блоков фар. В этом месте отсоедините разъемы, связывающие задние фонари, передние поворотники и электрическую систему автомобиля, а затем снова подключите их по одному. В некоторых случаях это простое действие может решить проблему.
Также стоит проверить другие предохранители, когда появляются симптомы неисправности реле поворотников. Поврежденная цепь, которая, казалось бы, не связана с поворотниками или стоп-сигналами, может каким-то образом вызывать их отказ.