Подшипники — это компоненты, которые спроектированы с высокой точностью, чтобы обеспечить поддержку правильного функционирования механических движений.
Помимо простого облегчения движения, подшипники также помогают переносить тяжелые нагрузки с большой легкостью и эффективностью. Существуют различные типы подшипников, среди них — шариковые и роликовые подшипники, обычно используемые в автомобилях. Этот тип используется особенно потому, что они могут выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки.
Ступичные подшипники действительно необходимы для работы вашего автомобиля. Они расположены на металлической оси и постоянно установлены в ступице. Ступичный подшипник необходим для правильной работы ступицы, шины и колес автомобиля, чтобы они могли работать вместе.
Ступичный подшипник обеспечивает плавное движение и вращение всей ступицы, обеспечивая тем самым плавное вращение шин и колес.
Неисправность ступичного подшипника приводит к различным признакам или симптомам, некоторые из которых явно видны, а другие могут сбивать с толку. Его трудно диагностировать, так как автомобиль необходимо вести, чтобы определить проблему.
Симптомы неисправного ступичного подшипника
Неисправный ступичный подшипник может проявлять различные симптомы и эффекты. Они следующие:
1. Скрип или скрежет от колеса
ступица ступичного подшипника
СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК С СТУПИЦЕЙ. ЛЕГЧЕ ЗАМЕНИТЬ, НО ДОРОЖЕ.
Один из самых распространенных и узнаваемых симптомов, связанных с неисправными ступичными подшипниками, — это шум от колеса движущегося транспортного средства. Вы можете спутать это с шумом двигателя, но если внимательно прислушаться, вы, вероятно, услышите треск или скрип, который становится громче по мере ускорения автомобиля.
Поскольку ступичные подшипники не известны тем, что изнашиваются так часто, шум обычно принимают за что-то другое, и проблема игнорируется.
В большинстве случаев ступичные подшипники изготовлены из закаленной стали и могут выдерживать множество сил. Подшипники обычно разрушаются из-за тепла и воды. Тепло генерируется, когда смазки мало или нет, а вода иногда может проникать в ступичный подшипник. В большинстве случаев вновь изготовленные ступичные подшипники полностью герметичны.
Эти уплотнения помогают защитить ступичный подшипник от разрушающих элементов, таких как вода, грязь и т.д. Однако, если это уплотнение сломано, ступичный подшипник начинает выходить из строя и шуметь.
2. Смещение веса автомобиля
Другой результат заключается в том, что если вы ведете автомобиль со скоростью около 50 миль в час и если вы направляете его влево и вправо, перемещая его вес слева направо, он начнет шуметь. Убедитесь, что вы рулите плавно, так как высокая скорость и резкие повороты могут опрокинуть ваш автомобиль.
Если вы поворачиваете слева направо или справа налево, звуковой эффект будет разным. Например, если вы поворачиваете направо и шум уменьшается, это означает, что ваш левый ступичный подшипник поврежден, а если вы поворачиваете налево и шум уменьшается, это означает, что ваш правый ступичный подшипник поврежден.
3. Изношенные участки на шинах
Иногда шины, которые частично изношены или имеют различные участки износа, издают скрежет или писк при увеличении скорости. Этот шум несколько похож на шум изношенного ступичного подшипника. Поэтому рекомендуется также проверить шины. Но не забывайте, что эти пятна на шинах также могут быть результатом изношенных ступичных подшипников.
4. Ваш автомобиль кажется разболтанным
Люфт колеса, также называемый свободным ходом колеса, является еще одним распространенным симптомом неисправного ступичного подшипника. Когда подшипник поврежден, он начинает расшатываться внутри ступицы колеса и оси колеса, что делает автомобиль неустойчивым при рулении.
Замена ступичного подшипника
Ступичные подшипники не выходят из строя сразу; часто они дают некоторое время до того, как их нужно заменить. В худшем случае отказ ступичного подшипника может привести к полной блокировке ступицы колеса, и автомобиль больше не сможет двигаться. Но не обязательно заменять их немедленно, иногда вы можете просто продолжать ездить с неисправными ступичными подшипниками, и ничего не произойдет; шум становится все громче.
Замена подшипника стоит немного дорого, так как требует много работы. Особенно для полноприводных или переднеприводных автомобилей необходимо снять несколько деталей, чтобы получить доступ к подшипнику.
Некоторые автомобили имеют ступицу, которую можно легко заменить, другие требуют специального оборудования для замены. Если это так, вероятно, проще и дешевле поручить работу механику. Однако, если вы хотите заменить его самостоятельно, вы можете сделать это следующим образом:
(Помните, что это значительно варьируется в зависимости от модели автомобиля)
Снятие шины
Сначала автомобиль поднимается на домкрате и устанавливается на подставку. Задние колеса блокируются упором, чтобы убедиться, что ваш автомобиль не двигается. Затем сначала откручивается шина, и с обода шины снимается колпак.
Снятие гайки оси
После снятия крышки снова установите шину на место, закрепите ее 2-3 гайками, ослабьте, а затем снимите болт оси. Используйте ключи с длинными ручками, так как гайки оси обычно очень тугие и требуют высокого крутящего момента для снятия.
Снятие тормозного ротора
Как только гайка оси ослаблена, снова установите домкрат и снимите шину. Рекомендуется поместить снятую шину под ваш автомобиль, чтобы избежать повреждения автомобиля в случае отказа домкрата. Затем снимите гайку оси и снимите тормозной ротор.
Снятие ступицы подшипника
Как только тормозной ротор снят, рекомендуется постучать по шпильке оси внутрь, чтобы освободить ее и переместить внутрь. Затем переместите ступицу по желанию и снимите винты, удерживающие ступицу на корпусе. Снимите датчик ABS, затем используйте скользящий молоток, чтобы снять ступицу с поворотного кулака. Если есть высокое трение, используйте проникающую жидкость и молотки, чтобы обеспечить некоторое внешнее движение.
Разборка ступицы
Как только ступица снята, вы можете легко увидеть ваш подшипник. Затем снимите подшипник со ступицы и замените его новым подшипником. Рекомендуется
использовать наждачную бумагу и очистить все близлежащие области, то есть область монтажа ступицы, от ржавчины и отложений.
Установка подшипника
Если ваш новый подшипник оборудован проводом ABS, снимите старое соединение ABS со ступицы и двигателя и подключите новый подшипник. Затем закрутите все детали обратно, затяните ось, установите колпак на шину, снимите домкрат, и вы готовы к поездке.
Заключение
Ступичные подшипники являются важным компонентом вашего транспортного средства. Они помогают движению колес автомобиля. Неисправность ступичных подшипников может привести к серьезным проблемам или просто беспокоить вас своим нарастающим шумом. Это будет стоить вам значительных денег, но все же рекомендуется выполнить замену как можно раньше.