Маслоохладитель является важным элементом каждого транспортного средства, будь то седан, внедорожник или полноразмерный грузовик.
Он предназначен для обеспечения надлежащей работы вашего автомобиля изо дня в день. Независимо от того, есть ли у вас дорогой автомобиль или недорогая повседневная машина, такая как Toyota, вы должны заботиться о маслоохладителе, чтобы он работал идеально.
Поскольку маслоохладитель трансмиссии редко требует обслуживания, вы вряд ли будете его проверять. Тем не менее, правильная работа маслоохладителя необходима для здоровья автомобиля, и если он изношен, у вас могут возникнуть серьезные проблемы.
Функции маслоохладителя
Теплообменник трансмиссии Фактическая функция маслоохладителя трансмиссии заключается в отводе избыточного тепла от трансмиссионного масла. По сути, масло используется в трансмиссии для уменьшения трения, которое возникает при переключении передач. И, как мы знаем о трении, его можно уменьшить, но не устранить.
Кроме того, трение генерирует тепло, которое необходимо рассеивать. В маслоохладителе трансмиссии это тепло передается через трансмиссионное масло. Это масло перемещается от выхода трансмиссии к радиатору. Радиатор использует охлаждающую жидкость для охлаждения масла, а также воды, и возвращает его обратно в трансмиссию.
Существует два типа трансмиссионных охладителей: один — это упомянутая выше система радиатора, а другой расположен рядом с конденсатором кондиционера. Оба охладителя имеют одинаковый эффект и отличаются только удобством и принципом работы. Правильная температура масла облегчает эффективную работу трансмиссии. Вы также можете иметь теплообменник между охлаждающей жидкостью и трансмиссионным маслом.
Автоматическая трансмиссия?
Хорошая новость заключается в том, что если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль, включая плановую замену масла и фильтра, маслоохладитель вашего автомобиля должен прослужить очень долго. Но даже регулярное обслуживание не может предотвратить выход компонента из строя.
Маслоохладитель будет проявлять определенные симптомы перед полным отказом. Вам просто нужно иметь правильные знания, чтобы распознать эти симптомы и принять правильные меры. Здесь мы перечислили некоторые симптомы, которые могут помочь вам в пути.
1. Утечка масла
Одним из первых признаков, которые вы заметите перед тем, как ваш маслоохладитель перестанет работать, является утечка масла. Эта утечка может произойти во многих местах. Масло может протекать либо near выхода трансмиссии, near соединения охладителя, либо в задней части трансмиссии. Первые два места образуют небольшую лужу непосредственно под передней частью вашего автомобиля. Эта утечка легко заметна и может быть обнаружена каждый раз, когда вы возвращаетесь утром, чтобы завести машину.
Если утечка расположена на заднем конце трансмиссии near вала, вы, возможно, не сможете легко ее обнаружить. Поэтому рекомендуется всегда проверять наличие разливов масла сразу после того, как вы убрали машину с driveway. В противном случае вы продолжите повреждать свою трансмиссию и в конечном итоге заплатите гораздо больше, чем просто за маслоохладитель.
2. Шум при переключении передач
Масло внутри коробки передач необходимо для поддержания здоровой рабочей среды для шестерен. Если масло протекает или не охлаждается до рабочей температуры, ваша трансмиссия может издавать неуклюжий шум при каждом переключении передачи. Когда масло нагревается и достигает очень высокой температуры, оно начинает кипеть и испаряться. Это может привести к истощению уровня масла в вашей коробке передач и, в конечном итоге, затруднить эффективное переключение передач.
К счастью, вы можете почувствовать изменение при переключении передач. Если для переключения передачи, особенно низкой, требуется много усилий, у вас могут быть проблемы с трансмиссионным маслом, вызванные неисправным маслоохладителем.
3. Повреждение шланга
Маслоохладитель получает трансмиссионное масло через ряд шлангов, которые соединены между выходом трансмиссии и маслоохладителем в радиаторе. Шланги, используемые для передачи масла, обычно очень жесткие и прочные, что означает, что они могут выдерживать высокое давление.
Другими словами, они не легко повреждаются. Однако, если они повреждены, они теряют масло. Если масло не достигает маслоохладителя в полном объеме, оно не будет properly охлаждено, и трансмиссия перегреется.
4. Перегрев двигателя
Если трансмиссия не получает холодное масло из-за неисправности в маслоохладителе, ваши передачи не будут переключаться properly. Неправильное переключение передач создает дополнительное сопротивление, которое двигатель должен преодолеть. Это требует, чтобы двигатель работал интенсивнее, чем обычно, что приводит к перегреву двигателя.
Если вы ведете машину и замечаете медленное переключение передач, а также видите, что показания температуры растут, немедленно отвезите машину к сертифицированному механику. У механика будет подходящее решение для ваших автомобильных проблем.
Стоимость замены маслоохладителя трансмиссии
Каждый из этих симптомов требует, чтобы вы отвезли машину к профессиональному механику. Механик проверит ваше трансмиссионное масло и затем проверит на утечки. Если есть признаки отказа маслоохладителя, рекомендуется решить отремонтировать маслоохладитель или рассмотреть его замену.
Ремонт маслоохладителя менее затратен, чем замена маслоохладителя, потому что замена маслоохладителя требует изменений в вашем радиаторе. Маслоохладитель — это просто труба, проходящая через радиатор. Если он изношен, ваш механику придется заменить его на новый, что увеличит ваши затраты на рабочую силу. Как правило, замена маслоохладителя обойдется вам примерно в 100–200 долларов без учета затрат на рабочую силу. В зависимости от объема работы, механику необходимо