Эстетика автомобиля: Когда дизайн обманывает
С эстетической точки зрения, каждая деталь автомобиля должна выглядеть аутентично. Выхлопная труба, являющаяся одним из таких элементов задней части, требует особого внимания при проектировании.
Однако, чтобы скрыть определенные технические недостатки, например, скромный объем двигателя, производители нередко прибегают к инновационным дизайнерским решениям для этих компонентов. Всё это делается с одной целью — привлечь внимание покупателей.
Некоторые из таких решений связаны с выхлопными трубами, которые, по сути, оказываются ничем иным, как фальшивыми патрубками.
Семь автомобилей с фальшивыми выхлопными трубами
1. Mercedes C-Класс
Все модели Mercedes C-Класса оснащены так называемыми «плавающими» патрубками. На самом деле, это всего лишь декоративный элемент. На некоторых дизельных моделях эти патрубки полностью заблокированы, и через них не проходят газы. Настоящие же выхлопные трубы расположены под автомобилем и скрыты от взгляда.
2. Mercedes-AMG GT
Трапециевидные выхлопные насадки в задней части этого автомобиля во многом бутафорские. Два выхода, расположенные по углам заднего бампера Mercedes-AMG GT, могли бы быть сконструированы и лучше.
3. Skoda Octavia RS
Предыдущие поколения Octavia оснащались простой выхлопной системой с двумя выходами, соединенными с одним задним глушителем. Однако на недавних моделях преобразованный дизайн скрывает задний глушитель за накладкой только с одной стороны автомобиля, что можно назвать худшим преобразованием или фальшивыми выхлопными трубами в модельном ряду Skoda.
4. Ferrari California
Круглое выходное отверстие выхлопа значительно меньше, чем намекают декоративные наконечники, что досадно, ведь в мире суперкаров правило «чем больше, тем лучше» часто актуально. Ясно, что дотурбинная модель California в этом плане допустила промах.
Искусственные выхлопные патрубки Ferrari. Источник: Ferrari
5. Lexus IS-F
Этот момент довольно раздражает, ведь Lexus IS-F обладает диагонально расположенными патрубками, которые соединены с задним глушителем. Эти трубы являются ничем иным, как элементом презентации в автомобиле, не неся никакой функциональной нагрузки, в отличие от модели RC-F.
6. Audi RS 6
Для моделей RS от Audi традицией стало проектировать выхлопную систему в задней части автомобиля в овальной форме. Эта конструкция довольно посредственна, поскольку при ближайшем рассмотрении можно заметить, что это просто теплоэкраны, скрывающие четыре маленькие трубы.
7. Audi R8
Как и у модели V8, выхлопная система довольно похожа на таковую у модели R8 с двигателем V10.
На модели V8 две выхлопные трубы интегрированы в два закругленных обтекателя с каждой стороны автомобиля. Однако на модели V10 эти закругленные обтекатели были заменены на один овальный обтекатель с каждой стороны. Что удивительно, сама конструкция обычных труб при этом не претерпела изменений.
Заключение
Помимо этих фальшивых выхлопных труб, существует множество других нарушений как с точки зрения моды, так и с точки зрения обслуживания выхлопной системы, на которые стоит обратить внимание. На самом деле, эти бутафорские модели не должны соблазнять вас при покупке автомобиля одной из этих марок. В конечном счете, такие обманные элементы могут сыграть с вами злую шутку.