Вы когда-нибудь замечали странные шумы при повороте рулевого колеса вашего автомобиля?
Эти шумы могут показаться не очень важными, если вы не замечаете ничего плохого в функциональности вашего автомобиля. Но вы должны понимать, что странные звуки, исходящие от рулевого колеса, — это не норма.
Исправный автомобиль не должен издавать шумов от рулевого колеса. Однако, если вы слышите эти звуки при повороте руля, не стоит игнорировать их слишком долго, так как это может означать, что что-то не так с одним или несколькими из многих компонентов вашего автомобиля.
7 основных причин шума при повороте рулевого колеса
Шумы от рулевого колеса, вероятно, могут быть связаны с проблемой в системе рулевого управления или подвески. Каждый раз, когда вы поворачиваете колесо, компоненты этих систем подвергаются нагрузкам, и это напряжение со временем может их изнашивать.
Чтобы точно определить проблемную зону вашего шумного рулевого колеса, сначала необходимо ознакомиться с основными причинами. Вот семь наиболее распространенных причин, по которым ваше рулевое колесо издает шум при повороте.
1) Сухие шаровые шарниры
Шаровые опоры отвечают за плавное движение рычагов подвески и поворотных кулаков. Важно, чтобы эти шарниры были смазаны, иначе они высохнут и будут создавать много шума при использовании. Они используются каждый раз, когда вы поворачиваете рулевое колесо.
2) Засоренный бачок
Каждый автомобиль имеет бачок гидроусилителя руля, в котором хранится жидкость для гидроусилителя. Жидкость поддерживается в чистоте с помощью фильтра, находящегося в бачке. Если этот фильтр засорится мусором, то бачок забьется.
Следовательно, он не сможет обеспечить систему рулевого управления чистой жидкостью гидроусилителя. Это будет создавать шум каждый раз, когда вы поворачиваете рулевое колесо.
3) Изношенные наконечники рулевых тяг
Наконечники рулевых тяг помогают перемещать колеса при повороте рулевого колеса. Если у вас изношены наконечники рулевых тяг, при каждом повороте колеса от них начнут исходить стучащие звуки.
4) Изношенные амортизаторы
Амортизаторы помогают поглощать вибрации и неровности при вождении. Если амортизаторы изнашиваются или выходят из строя, автомобиль будет сильно подпрыгивать и создавать шумы при каждом повороте рулевого колеса.
5) Изношенные сайлентблоки подвески
Сайлентблоки подвески не будут служить вечно в вашем автомобиле. Как только они начинают изнашиваться, они расслаиваются и в конечном итоге трескаются.
Вы поймете, когда это произойдет, потому что при каждом повороте колеса вы будете слышать скрип, который раньше не замечали. Это означает, что вам необходимо заменить сайлентблоки подвески.
6) Неисправная рейка гидроусилителя руля
Рейка гидроусилителя руля отвечает за подачу гидравлической жидкости к рулевой рейке каждый раз, когда вы поворачиваете рулевое колесо. Если рейка гидроусилителя неисправна, то рулевая рейка не будет получать достаточного количества этой жидкости.
Это вызовет воющий звук при каждом повороте колеса. Этот звук будет наиболее заметен при поворотах на низкой скорости.
7) Низкий уровень жидкости гидроусилителя руля
Жидкость гидроусилителя руля необходима для того, чтобы насос гидроусилителя мог смазывать рулевую рейку и позволять водителю плавно поворачивать рулевое колесо.
Если в бачке или гидравлических линиях есть утечка, то к рулевой рейке будет поступать недостаточно жидкости гидроусилителя, и не будет создаваться необходимое давление для плавного поворота колеса.