Многие мелкие проблемы с автомобилем можно игнорировать, но проблемы с тормозами никогда нельзя оставлять без внимания.
Если вы заметили, что педаль тормоза уходит в пол при работающем двигателе, вам следует отнестись к этому очень серьезно. Это может привести к полной потере тормозной функции!
Поэтому определенно не рекомендуется продолжать движение на автомобиле, если вы столкнулись с подобным. Но что является причиной и как можно это исправить? Давайте разберемся!
Причины ухода педали тормоза в пол при работающем или запускающемся двигателе
- Утечка тормозной жидкости
- Неисправный главный тормозной цилиндр
- Неисправный вакуумный усилитель тормозов
- Воздух в тормозной системе
- Низкий уровень тормозной жидкости
Эти причины являются наиболее распространенными, по которым может возникнуть данная проблема. Вот более подробный список распространенных причин ухода педали тормоза в пол при работающем двигателе или при запуске автомобиля.
Утечка тормозной жидкости
Наиболее частая причина этого — утечка тормозной жидкости где-то в тормозной системе. Часто это происходит из-за проржавевшей тормозной трубки, но также могут быть проблемы с утечками уплотнений в поршнях суппорта.
Утечки тормозной жидкости часто хорошо видны на земле, однако, если вы заметили лужу жидкости на полу гаража, определенно пора искать утечки тормозной жидкости.
Когда вы нажимаете педаль тормоза при утечке жидкости, тормозная жидкость вытекает. Когда педаль тормоза возвращается обратно, она вместо этого будет всасывать воздух через утечку, что сделает вашу педаль тормоза очень «ватной».
Неисправный главный тормозной цилиндр
Другая распространенная причина, по которой педаль тормоза уходит в пол при работающем двигателе, — неисправный главный тормозной цилиндр. Главный тормозной цилиндр расположен за педалью тормоза с другой стороны перегородки моторного отсека.
Задача главного тормозного цилиндра — направлять тормозную жидкость к поршням суппорта для снижения скорости автомобиля.
В главном тормозном цилиндре есть уплотнение вокруг толкающего поршня, и если это уплотнение начинает пропускать, тормозное давление будет возвращаться на другую сторону поршня при нажатии на педаль тормоза.
Это приведет к постоянной потере давления в педали тормоза при нажатии, что будет ощущаться как «ватная» педаль или педаль, которая проваливается.
Неисправный вакуумный усилитель тормозов
Между главным тормозным цилиндром и педалью тормоза находится вакуумный усилитель тормозов. Вакуумный усилитель использует разрежение для увеличения силы торможения при касании педали тормоза.
Если вы когда-либо управляли автомобилем с неработающим вакуумным усилителем, вы знаете, какое усилие для этого требуется без него.
Если ваша педаль тормоза начинает нажиматься очень легко, но становится очень тугой, когда она приближается к низу, вероятно, у вас проблема с вакуумным усилителем. Не очень часто вакуумный усилитель выходит из строя, но это случается на некоторых моделях автомобилей.
Воздух в тормозной системе
Вы или кто-то другой недавно заменяли что-то в гидравлической тормозной системе автомобиля без последующей надлежащей прокачки тормозов? Тогда, возможно, в этом ваша проблема!
Воздух сжимаем, в отличие от тормозной жидкости. Поэтому тормозная система должна быть полностью свободна от воздуха для быстрого нарастания давления, а не для получения «ватной» педали тормоза.
Единственный способ удалить воздух из системы тормозной жидкости — правильно ее прокачать.
Низкий уровень тормозной жидкости
Если на вашей приборной панели загорелся индикатор предупреждения о низком уровне тормозной жидкости, определенно пора проверить уровень тормозной жидкости.
Если уровень тормозной жидкости низкий, воздух может попасть в тормозную систему, например, при прохождении крутых поворотов. Что происходит с вашей тормозной системой, когда внутри нее есть воздух, мы обсуждали в предыдущем разделе.
Если ваша тормозная жидкость была настолько низкой, что воздух попал в систему, простого долива будет недостаточно. Вам необходимо снова прокачать тормозную систему.
Как устранить уход педали тормоза в пол при работающем двигателе?
Теперь, когда вы знаете распространенные причины, по которым педаль тормоза может уходить в пол, вам, вероятно, интересно, как диагностировать и как решить эту проблему. Итак, начнем.
- Поиск внешних утечек: проверьте повсюду под вашим автомобилем на наличие признаков утечки тормозной жидкости. Проверьте тормозные трубки, шланги и тормозные суппорты. Наиболее частая утечка происходит из проржавевших тормозных трубок, но может быть из-за изношенных резиновых уплотнений в поршнях суппорта. Замените протекающую деталь.
- Проверьте уровень тормозной жидкости: Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке под капотом и при необходимости долейте до отметки MAX. Если уровень жидкости был действительно низким, есть риск попадания воздуха в тормозную систему, что означает необходимость ее прокачки.
- Прокачка тормозной системы: Следующий шаг — прокачать тормозную систему, чтобы удалить из нее весь воздух. Вы можете найти в этом видео полный процесс прокачки тормозной системы в домашних условиях.
- Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов: Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов и снова попробуйте нажать педаль тормоза. Если проблема сохраняется, вероятно, у вас неисправен главный тормозной цилиндр.
- Проверьте или замените главный тормозной цилиндр: Снимите и осмотрите главный тормозной цилиндр на предмет признаков повреждения уплотнения. Для большинства главных тормозных цилиндров вы не можете купить уплотнение отдельно — поэтому вам необходимо заменить тормозной цилиндр.
- Осмотрите или замените вакуумный усилитель тормозов: Последний шаг — осмотреть и заменить вакуумный усилитель тормозов, если вы заметили что-то подозрительное с ним. Однако, если все остальное в порядке и вы на 100% уверены, что в тормозной системе больше нет воздуха, высока вероятность, что вакуумный усилитель является неисправной деталью.
Часто задаваемые вопросы о педалях тормоза
Почему педаль тормоза уходит в пол, когда я завожу машину?
Наиболее распространенные причины, по которым педаль тормоза уходит в пол при запуске автомобиля, — это утечка тормозной жидкости, неисправный главный тормозной цилиндр или неисправный вакуумный усилитель тормозов.
Как узнать, что главный цилиндр неисправен?
Самый простой способ определить, неисправен ли главный тормозной цилиндр, — отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов. Если педаль по-прежнему проваливается, это, вероятно, связано с утечкой жидкости, воздухом в системе или неисправным главным тормозным цилиндром. Единственный способ узнать наверняка — визуально осмотреть уплотнение внутри него.
Как узнать, неисправен ли мой вакуумный усилитель или главный цилиндр?
Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов. Если проблема исчезла, когда вы очень сильно нажимаете на педаль тормоза, у вас, вероятно, неисправен вакуумный усилитель. Если проблема сохраняется, у вас, вероятно, неисправен главный тормозной цилиндр.
Почему педаль тормоза уходит в пол после прокачки?
Бывает, что вы не выполнили процедуру правильно. Вы должны закрыть прокачные штуцеры до того, как отпустите педаль тормоза; в противном случае воздух будет втянут в систему до того, как вы закроете прокачной клапан.