Когда ваш автомобиль работает на неровных холостых оборотах, двигатель может глохнуть, вибрировать или трястись во время работы. Это сделает общее впечатление от вождения неприятным, и вы, вероятно, будете слегка подпрыгивать на своем сиденье.
Когда двигатель работает на холостом ходу, обычно возникает пропуск зажигания, который вы можете почувствовать, просто держась за руль. Кроме того, обороты вашего двигателя будут выше нормы, когда автомобиль находится на холостом ходу.
Обороты обычно возвращаются к норме при ускорении автомобиля, но снова повышаются после остановки. Это определенно ненормальная ситуация.
Причины неровного холостого хода или высоких оборотов
Если вы столкнулись с неровным холостым ходом или высокими оборотами, есть несколько причин, по которым это может происходить. Не всегда легко диагностировать причину, поскольку здесь задействовано множество факторов.
Вот 5 основных причин, которые искал бы механик.
1) Неисправные свечи зажигания
Если у вас плохие свечи зажигания из-за износа или повреждения, это может вызвать неровную работу двигателя на холостом ходу. Помните, что свечи зажигания подают электрический ток во внутреннюю камеру сгорания, чтобы воспламенить топливно-воздушную смесь.
Если свечи неисправны, электрического тока будет недостаточно для воспламенения. Это приведет к неравномерному сгоранию топливно-воздушной смеси, что вызовет неровный холостой ход двигателя.
2) Разгерметизация вакуумной системы
Существует множество шлангов, которые помогают подавать топливо и воздух во внутреннюю камеру сгорания. Очень распространенной причиной неровного холостого хода является проблема с вакуумным шлангом в автомобиле. Шланг может быть поврежден, ослаблен или изношен, создавая утечку.
Это может привести к избытку воздуха, смешивающегося с бензином, что вызовет пропуски зажигания. В результате автомобиль будет работать на неровных холостых оборотах или иметь повышенные обороты.
3) Проблемы с карбюратором
Карбюраторы ранее использовались в автомобилях до изобретения топливных форсунок. Возможно, у вас есть автомобиль, в котором все еще установлен карбюратор.
Если это так, сам карбюратор может иметь проблемы, приводящие к неровной работе двигателя на холостом ходу. Предупреждающим признаком этого будет почернение выхлопного дыма.
4) Загрязненная топливная форсунка
Топливные форсунки — это современный способ подачи топлива во внутреннюю камеру сгорания. Единственное, что эти форсунки могут загрязняться или засоряться со временем.
Если вы не используете регулярно газовые присадки или очистители топливных форсунок, высока вероятность того, что в какой-то момент у вас появится загрязненная форсунка. Это приведет к неровной работе вашего автомобиля на холостом ходу. Вы также можете заметить резкое падение расхода бензина.
5) Засоренный воздушный фильтр
Двигателю нужен воздух снаружи, чтобы смешиваться с топливом во внутренней камере сгорания. Существует воздушный фильтр, который предотвращает попадание мусора из воздуха в камеру.
Но если этот воздушный фильтр загрязнен или засорен, через него будет проходить меньше чистого воздуха. Это приведет к неровной работе двигателя на холостом ходу.
Что следует помнить
Ваш двигатель обычно должен достигать около 700 об/мин после запуска автомобиля. Если он ниже или выше на несколько сотен об/мин, и вы сталкиваетесь с одной или несколькими из перечисленных выше проблем, вам следует немедленно диагностировать проблему.