признаков износа тормозных барабанов

6 признаков износа тормозных барабанов

В наши дни немногие автомобили оснащаются барабанными тормозами, но в прошлом это была популярная опция. Если вы управляете автомобилем с такой системой, важно знать симптомы неисправности тормозного барабана.

В этом руководстве мы подробно рассмотрим симптомы, возникающие при неправильной работе тормозных барабанов. Мы также изучим их функции, расположение и среднюю стоимость замены. К концу статьи вы узнаете, как проверить тормозные барабаны и получите ответы на ключевые вопросы.

Симптомы неисправных тормозных барабанов

Когда тормозные барабаны начинают выходить из строя, вы заметите больше шума при торможении. Педаль также станет мягкой или «ватной», а тормозное усилие уменьшится. Вы также можете столкнуться с вибрацией педали тормоза, неравномерным торможением и проблемами с ручным тормозом.

Давайте подробнее рассмотрим эти шесть симптомов.

1. Шум при торможении

Часто первым признаком проблемы является чрезмерный шум при торможении. После износа фрикционного материала колодок металлическая основа начинает контактировать с барабаном, создавая скрежещущий или скрипящий звук после нажатия на тормоз.

Этот шум также может возникать, если какая-либо из деталей тормозного механизма ослабла или сломана, например, стяжные пружины. Мусор, такой как камешки и грязь, также может попасть в тормозной барабан и создавать странные звуки.

2. Мягкая или «ватная» педаль тормоза

Если тормозной барабан изношен или треснул, педаль может казаться мягкой при нажатии. Однако эта проблема встречается реже, чем другие, так как барабан выходит из строя не часто.

Вместо этого, мягкая педаль чаще всего вызвана воздухом в гидравлической системе. Вам потребуется удалить воздух из системы, чтобы восстановить нормальное давление в тормозах.

3. Снижение эффективности торможения

Когда тормозные колодки и барабаны изношены, вы можете заметить, что автомобиль становится труднее остановить. При недостаточном количестве фрикционного материала становится сложнее остановить колеса.

Со временем тормозной путь будет постепенно увеличиваться. Именно поэтому лучше решить проблему до того, как вы столкнетесь с другим автомобилем сзади.

4. Вибрация педали тормоза

Если тормозные барабаны деформируются, они не будут обеспечивать надлежащий контакт с колодками. Вместо равномерного прижатия к барабану, колодки сильнее бьют по некоторым участкам, что приводит к вибрации, ощущаемой через педаль.

Важно отметить, что барабанные тормоза не страдают от тех же пульсаций, что и дисковые. Колодки и диски обычно вызывают гораздо больше вибраций. Поэтому желательно проточить или заменить барабаны при первых признаках пульсации.

5. Проблемы с ручным тормозом

Ручной тормоз связан с задними тормозами. Если у вас неисправны задние барабанные тормоза, эта аварийная тормозная способность также может пострадать.

Вы можете заметить, что ручной тормоз не удерживает автомобиль надежно. Однако проблема может быть и в самом ручном тормозе, например, в тросе, требующем регулировки, поэтому необходим более тщательный диагноз.

6. Неравномерное торможение

Существует много причин, по которым автомобиль может тянуть в сторону, и одна из возможных — неисправные барабанные тормоза. Однако тормоза обычно изнашиваются равномерно, что привело бы к проблемам с производительностью по всем направлениям.

Вам также следует рассмотреть возможную проблему с подвеской в сочетании с неравномерным износом протектора шин. В любом случае, вы хотите, чтобы проблему изучили для большей безопасности на дороге.

Какова функция тормозного барабана?

Тормозные барабаны вращаются вместе со ступицей колеса, ободом и шиной. Каждый раз, когда автомобиль движется, барабан также вращается вместе с колесом, к которому он присоединен.

Тормозные колодки закреплены на стальной опорной пластине, прикрученной к поворотному кулаку или оси. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозная жидкость поступает в колесный цилиндр. Колодки раздвигаются, заставляя фрикционную накладку вступить в контакт с тормозным барабаном. Это действие замедляет барабан и колесо одновременно.

Где находятся тормозные барабаны?

Раньше барабанные тормоза можно было найти на всех четырех колесах автомобиля, но сейчас это обычно не так. Хотя многие автомобили теперь оснащены дисковыми тормозами на всех четырех колесах, некоторые все еще используют барабанные тормоза сзади.

Тормозные барабаны металлические и имеют круглую форму. Они скрывают в себе тормозные колодки, но, в отличие от колодок, не неподвижны. Вместо этого барабан вращается вместе с колесами до тех пор, пока не будут применены колодки.

Как проверить тормозные барабаны?

Если вы хотите проверить барабаны самостоятельно, вам понадобится лишь небольшое количество оборудования. Вот несколько шагов для рассмотрения.

1. Поднимите автомобиль и закрепите его на домкратах.
2. Снимите колеса и тормозные барабаны. Если вы недавно ездили, будьте осторожны при прикосновении к тормозам, так как они могут быть горячими.
3. Осмотрите колесные цилиндры и накладки. Если вы видите жидкость на опорной пластине, необходимо определить, это утечка тормозной жидкости или смазка. Тормозную жидкость можно смыть, но важно найти источник утечки.
4. Проверьте толщину фрикционной накладки тормозных колодок. Если осталось 1/8 дюйма (около 3 мм) или меньше, пора их менять.
5. Осмотрите барабан на наличие признаков износа. Если вы видите следы задиров или глубоких царапин, барабаны нужно проточить или заменить.

Вам следует иметь под рукой руководство по обслуживанию и сверяться со спецификациями производителя для тормозной системы. Вы также должны следовать дополнительным инструкциям от производителя.

Если вы не знакомы с системой барабанных тормозов, мы настоятельно рекомендуем обратиться к механику для диагностики и ремонта. Как профессионалы, мы видели слишком много случаев, когда люди пытались работать со своими тормозами самостоятельно, что в итоге заканчивалось катастрофой.

Сколько стоит замена тормозных барабанов?

В среднем, ожидайте затрат от 225 до 375 долларов за замену тормозных барабанов. Вы можете потратить от 150 до 250 долларов на запчасти и от 75 до 200 долларов дополнительно на работу. Если у вас есть знания в области механики и несколько простых инструментов, вы можете заменить барабанные тормоза самостоятельно и сэкономить немного денег.

Вы всегда должны заменять тормозные барабаны парами. Таким образом, если нуждается в замене правая сторона, лучше также заменить и левую. Заменяя обе, вы обеспечиваете одинаковую производительность на всей оси. Кроме того, вы можете рассмотреть возможность замены колодок и тормозных цилиндров одновременно, пока все разобрано.

Для получения более точной оценки необходимо учитывать несколько факторов, включая:

• Марка/модель вашего автомобиля: Автомобили класса люкс, как правило, имеют более дорогие запчасти. Кроме того, если с тормозными барабанами сложно работать, затраты на рабочую силу будут выше.
• Стоимость работ: В каждом регионе свой средний уровень стоимости труда механиков. Если вы живете в регионе, где нанять механика дешевле, вы, возможно, потратите не так много, как думали.
• Запасные части или оригинальные (OEM): Вы можете выбрать неоригинальные тормоза, если не боитесь, что их качество будет отличаться от заводского. Этот выбор позволяет сэкономить, но часто не имеет той же гарантии, что и оригинальные запчасти.

Хорошая новость в том, что вам не придется менять барабаны очень часто. Многие барабаны служат 200 000 миль (около 320 000 км) при оптимальных условиях вождения, так что вы, возможно, никогда с этим не столкнетесь.

При покупке комплекта для замены убедитесь, что в него входит все необходимое оборудование. В противном случае вам нужно будет приобрести эти предметы отдельно.

Сложно ли заменить тормозные барабаны?

Это не так сложно, как может показаться. Хотя они отличаются от дисковых тормозов, с ними обычно так же легко работать. Если у вас есть знания в области механики и необходимые инструменты для выполнения работы, это может занять у вас час или меньше. В противном случае лучше доверить работу профессионалам.

Сколько служат барабанные тормоза?

Сами барабаны должны легко служить от 150 000 до 200 000 миль (от ~240 000 до ~320 000 км), если вы заботитесь о своем автомобиле. Тормозные колодки, с другой стороны, нужно менять чаще. Вам может потребоваться установить новые колодки каждые 30 000–40 000 миль (от ~48 000 до ~64 000 км) в зависимости от условий вождения.

Барабаны дороже дисков?

Дисковые тормоза дороже барабанных, но не существенно. Если вам нужно заменить комплект дисков или барабанов, в большинстве случаев вы потратите меньше на последние. Кроме того, барабаны не нужно менять так часто, как диски в дисковой тормозной системе.

Сколько барабанных тормозов в автомобиле?

Все автомобили имеют четыре тормоза, по одному на каждое колесо. Если автомобиль оснащен дисковыми тормозами на всех четырех колесах, барабанов нет. Более старые автомобили часто производились с барабанными тормозами на всех четырех колесах. Сегодня, если барабанные тормоза установлены на автомобиле, они обычно используются только на двух задних колесах.

Издают ли шум изношенные тормозные барабаны?

Они могут издавать скрежещущие или скрипящие звуки, если деформированы и колодки неправильно контактируют с поверхностью. Вы также можете слышать странные звуки, когда колодки нуждаются в замене. При первых признаках проблем с барабанными тормозами лучше всего их проверить, чтобы обеспечить вашу безопасность на дороге.

В чем самый большой недостаток барабанных тормозов?

Хотя барабанные тормоза когда-то считались идеальным решением для старых автомобилей, их конструкция имеет несколько недостатков. Во-первых, они перегреваются быстрее, чем дисковые тормоза, что приводит к более частому «затуханию» тормозов. Они также дольше сохнут, когда возникает проблема с влагой. Наконец, они тяжелее дисковых тормозов, добавляя больше веса автомобилю.

Несмотря на то, что барабанные тормоза становятся менее популярными, многие автомобили все еще ими оснащены. Если у вас есть один из таких автомобилей, вы хотите знать, как распознать симптомы их неисправности и научиться заменять их самостоятельно, чтобы сэкономить деньги. Хорошая новость заключается в том, что если вы знакомы с дисковыми тормозами, переход на барабанные не должен быть для вас слишком сложным.

Вы можете легко регулярно проверять барабаны и колодки на наличие признаков повреждения. Поскольку барабаны и колодки так важны для своевременной остановки автомобиля, вам никогда не следует откладывать их замену, как только вы обнаружите, что они изношены.