Автомобильные трансмиссионные системы представляют собой сложные сети движущихся частей, которые взаимодействуют для передачи необходимого количества мощности от двигателя к колёсам с максимальной эффективностью. Они позволяют изменять передаточное отношение между двигателем и ведущими колёсами при ускорении или замедлении автомобиля. Шестерни автомобиля крайне важны, поскольку без них обороты двигателя стали бы неконтролируемыми, что привело бы к разрушению агрегата. Эти детали постоянно подвергаются экстремальным температурам и давлениям, поэтому регулярное обслуживание необходимо для поддержания автомобиля на ходу. Серьёзные повреждения могут стоить не только ваших сбережений, но и безопасности. Важно знать симптомы неисправной трансмиссии, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения.
ПРИЗНАКИ ПРОБЛЕМ С ТРАНСМИССИЕЙ
- !Задержка реакции. Если при переключении передач наблюдается запоздалая реакция или её отсутствие, вероятно, это связано с отказом системы. Если у вас автомобиль с механической коробкой передач, вы можете заметить значительную разницу между оборотами двигателя и фактической скоростью автомобиля.
- !Запах гари. Это может указывать на то, что жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) низкого уровня или ухудшившегося качества и перегревается, способствуя преждевременному износу двигателя и коррозии. Её необходимо регулярно менять для правильной работы.
- !Утечки жидкости. Если вы обнаружили лужу пахнущей красной жидкости или мутной коричневой жидкости под автомобилем, возможно, течёт ATF. Сначала необходимо устранить утечку, а затем долить новую жидкость.
- !Странные звуки. Стук, whining или гудение — классические симптомы подобных проблем, особенно если вы слышите их при переключении передач. Рекомендуется как можно скорее обратиться к профессиональному механику для proper диагностики.
- !Скрежет или вибрация. Например, вы можете заметить скрежещущий звук при переключении передач или автомобиль может начать вибрировать при смене передач.
- !Ведомый диск сцепления не отходит. Это симптом только для автомобилей с механической коробкой передач. Он указывает, что диск сцепления и маховик не разъединяются properly при нажатой педали сцепления. Это может быть вызвано неисправным тросом или механизмом сцепления.
- !Проскальзывание передач. Это представляет серьёзную опасность для безопасности всех участников дорожного движения, и рекомендуется немедленно обратиться к специалисту для устранения проблемы. Распространённые причины включают недостаток жидкости и изношенные ленты или компоненты передач.
- !Горит индикатор проверки двигателя. Это предупреждение могло сработать по нескольким причинам. Проблему можно идентифицировать, проведя диагностическое сканирование.
КАК ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ТРАНСМИССИИ
Как сделать диагностическое сканирование:
- Если загорается индикатор проверки двигателя, разумно просканировать систему и расшифровать диагностические коды (DTC). Это можно сделать с помощью сканера OBD2. Устройство должно помочь определить рабочие параметры, такие как температура, входы и выходы трансмиссии.
- Сначала необходимо найти диагностический разъём, который обычно расположен под приборной панелью со стороны водителя. После выключения автомобиля подключите диагностический инструмент с помощью разъёма.
- После этого включите зажигание автомобиля и дождитесь запуска сканера. Возможно, его потребуется включить с помощью кнопки питания. Когда устройство готово к использованию, вы можете нажать кнопку сканирования и следовать инструкциям на экране. Оно отобразит ряд DTC, которые указывают на проблемы, обнаруженные бортовым компьютером.
- Внимательно прочитайте диагностику. Вы можете найти расшифровку кодов в руководстве или в Интернете.
Проверка жидкости автоматической трансмиссии:
- Вы можете проверить уровень жидкости с помощью щупа, аналогичного тому, что используется для масла. Многие проблемы могут быть связаны с уровнем жидкости, и если ATF недостаточно, вероятно, есть утечка. С другой стороны, переполнение бака может вызвать вспенивание жидкости, что создаёт дополнительное давление на компоненты.
- Перед проверкой бака убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности. Дайте двигателю поработать несколько минут, чтобы жидкость достаточно прогрелась. Большинство производителей разрешают оставлять двигатель работающим для этого процесса.
Внимание: компоненты двигателя и жидкости будут горячими, обращайтесь с ними осторожно.
- Теперь вы можете вынуть щуп и очистить его с помощью чистой, не оставляющей ворса ткани. Затем снова вставьте его в бак и выньте для измерения уровня жидкости. Метки на щупе укажут, низкий ли уровень ATF или бак полон.
- Также следует проверить цвет ATF. Если он прозрачный и чистый, его ещё можно использовать. Если он чёрный или коричневый, вероятно, он сгорел и загрязнён.
Жидкость в механической коробке передач лучше проверять у техника, так как доступ к ней может быть затруднён, и у большинства автомобилей с МКПП нет для этого щупа.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РЕМОНТЫ И СОВЕТЫ
