Уже некоторое время электромобили представляются как решение проблемы выбросов парниковых газов в автомобильной промышленности, с потенциалом снизить нашу зависимость от ископаемого топлива и сократить выбросы CO2 на дорогах. Однако переход на электромобили (EV) происходит медленно, и многие задаются вопросом, действительно ли преимущества этих автомобилей перевешивают затраты. Для тех, кто рассматривает возможность покупки электромобиля, наша рекомендация — изучить доступные варианты и индивидуально взвесить все плюсы и минусы, поскольку на них также могут повлиять ваши условия вождения, привычки и предпочтения.
КАК РАБОТАЮТ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ?
Вместо двигателя внутреннего сгорания полностью электрические модели используют электродвигатель, питаемый от перезаряжаемой батареи. Двигатель создает меньше шума и позволяет автомобилю работать без выброса вредных выхлопных газов. Батарея накапливает электроэнергию, инвертор преобразует постоянный ток (DC) от батареи в переменный ток (AC), который подается на тяговый двигатель. Эти транспортные средства имеют уникальную систему трансмиссии, передающую мощность на колеса. Для зарядки батареи электромобиль необходимо подключить к зарядной станции или розетке.
ПРЕИМУЩЕСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
- +Отсутствие топливных затрат
Это позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы, поскольку электроэнергия обычно намного дешевле бензина и дизельного топлива. Однако это также зависит от местной зарядной инфраструктуры и тарифов на зарядку. Некоторые модели можно даже заряжать дома от стандартной розетки.
Используя электромобили, мы можем стать менее зависимыми от ископаемого топлива и волатильного рынка горючего. Батареи автомобилей потенциально можно заряжать с использованием 100% возобновляемых источников энергии.
- +Нулевые выбросы
Очевидное преимущество перехода на полностью электрические автомобили заключается в том, что они не выбрасывают вредные газы в атмосферу. В этом смысле они даже экологичнее, чем гибридные электромобили, которые все еще используют двигатели внутреннего сгорания. Такие функции, как рекуперативное торможение, также сокращают количество wasted энергии. - +Низкие затраты на обслуживание
Электрические агрегаты обычно намного проще в обслуживании, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания. У них меньше движущихся частей, что означает меньше деталей, требующих замены. Нет клапанов, которые могут засориться, или уплотнений, которые нужно регулярно менять, и вам не придется беспокоиться о замене моторного масла. - +Налоговые льготы
Некоторые правительства предлагают налоговые льготы и финансовые стимулы для транспортных средств с низким уровнем выбросов. Одно из преимуществ владения электромобилем — возможность избежать некоторых экологических сборов, таких как городские пошлины. - +Плавность хода
Благодаря электродвигателю шумовое загрязнение значительно снижается, что способствует лучшей обстановке во время вождения. Простая система трансмиссии практически исключает вероятность заглохания и позволяет управлять автомобилем, используя только педаль акселератора, руль и педаль тормоза. После многих технологических разработок эти модели стали легче и способны разгоняться с удивительной быстротой. Например, модель Tesla S способна разогнаться от 0 до 60 миль в час всего за 2,5 секунды.
НЕДОСТАТКИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
- –Высокие первоначальные затраты
Электромобили определенно не дешевы, и у многих людей нет капитала для покупки нового. Подержанные автомобили, очевидно, дешевле, но они все равно имеют более высокую среднюю стоимость при перепродаже по сравнению со стандартными бензиновыми автомобилями. Надеемся, что на этом рыночном сегменте произойдет снижение цен по мере развития технологий и увеличения объемов продаж. С другой стороны, в долгосрочной перспективе экономия на топливе может компенсировать вложенные средства. - –Проблемы с электрической инфраструктурой
Хотя все больше людей перешли на электромобили, а компании и правительства начали больше инвестировать в зарядную инфраструктуру для этих транспортных средств, количество зарядных станций в разных местах остается довольно ограниченным. Для длительных поездок владельцам автомобилей необходимо убедиться, что на маршруте достаточно точек зарядки. Другая проблема заключается в том, что время, необходимое для зарядки транспортного средства, варьируется в зависимости от метода зарядки и состояния батареи.
- –Ограничения вождения
Электромобили имеют ограниченный запас хода и скорость. В среднем большинство моделей могут проехать около 50–100 миль на одной зарядке. Однако более новые модели премиум-класса имеют гораздо больший запас хода. Например, Chevrolet Bolt имеет максимальный запас хода 238 миль. - –Дорогие батареи
Хотя аккумуляторные блоки обычно служат долго, со временем они изнашиваются. Замена может стоить тысячи евро. - –Тишина
То, что тяговые двигатели такие тихие, не всегда является преимуществом. Например, звук может быть важен для предупреждения других участников дорожного движения и пешеходов о приближении автомобиля за углом или его отъезде.
КАК ТЕМПЕРАТУРА ВЛИЯЕТ НА ЗАПАС ХОДА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА?
Запас хода может быть affected экстремальными температурами (жаркими или холодными). Данные показали, что оптимальная температура работы электрических систем составляет около 21,5 градусов Цельсия. Важным фактором является эффективность систем отопления и охлаждения. Автопроизводители пытались разработать надежную систему терморегулирования, чтобы избежать потери производительности.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ЛУЧШЕ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ?
Сокращение годовых выбросов очевидно, но устойчивость этих автомобилей все еще широко оспаривается. Например, процессы производства все еще являются углеродоемкими, и большинство из них все еще зависят от электроэнергии из сети, которая часто производится из невозобновляемых источников энергии. Индустрия переработки литий-ионных аккумуляторов также недостаточно развита и плохо подготовлена к растущим требованиям по обращению с отходами.