Почему в тяжелой технике используют дизельные двигатели

Почему в тяжелой технике используются дизельные двигатели?

Вы когда-нибудь задумывались, почему в тяжелых транспортных средствах используются дизельные двигатели? Что ж, на этот вопрос есть множество веских причин.

Дизельные двигатели обладают выдающимися характеристиками. Мнения о преимуществах и сферах их применения могут различаться. Однако свойства дизельного двигателя могут варьироваться в зависимости от конкретного транспортного средства.

Давайте рассмотрим ключевые причины, по которым гигантские машины оснащаются дизельными двигателями.

Основные причины использования дизельных двигателей в тяжелой технике

Конструкция и комбинация различных компонентов двигателя определяют назначение и производительность транспортного средства.

Следовательно, дизельный двигатель напрямую влияет на мощность, производительность и долговечность автомобиля. Давайте начнем с изучения фундаментальных причин, оправдывающих его использование в тяжелой технике.

1. Высокий крутящий момент

Крупногабаритным автомобилям, таким как грузовики и автобусы, требуется значительное усилие для движения на низких скоростях. Как известно многим, бензин сгорает быстрее дизельного топлива, в то время как дизельный двигатель развивает более высокий крутящий момент на низких оборотах.

Это первостепенное требование для любого тяжелого транспортного средства. Низкие обороты бензинового двигателя приводят к быстрому сгоранию топлива, что увеличивает эксплуатационные расходы.

Если вы используете крупногабаритный автомобиль для коммерческой деятельности, выбор бензинового двигателя может привести к значительным убыткам.

Дизельный двигатель, напротив, является более экономически выгодным решением, поскольку не требует частой заправки. Вот почему в тяжелой технике используются дизельные двигатели.

2. Высокая эффективность

Высокие температурные нагрузки и потребность в мощности у тяжелой техники, такой как поезда или корабли, требуют надежного воспламенения топлива.

В этом сценарии медленно сгорающее дизельное топливо доказало свою эффективность, так как оно горит при умеренных температурах.

Для локомотивов и судов размер транспортного средства не так важен, поскольку скорость не является их главным приоритетом, а вот энергоэффективность играет ключевую роль.

Независимо от размера дизельного двигателя, он гарантированно обеспечит высокий КПД. Существуют также эффективные советы по обслуживанию для оптимизации работы двигателя. Их эффективность делает дизельные двигатели идеальными для тяжелой техники.

3. Высокая степень сжатия

Большие размеры дизельных двигателей для автомобилей обусловлены их высокой степенью сжатия и возможным уровнем вибрации.

Поскольку для крупногабаритного транспорта вес или вибрации не являются первостепенной проблемой, дизельный двигатель отлично ему подходит. Массивный кузов такого транспортного средства достаточно хорошо поглощает или полностью гасит эти вибрации.

Кроме того, современные дизельные двигатели смогли минимизировать шум, вибрации и жёсткость (NVH) даже для легковых автомобилей. Именно поэтому многие малолитражки также выбирают дизельные двигатели.

Как обслуживать тяжелую технику с дизельными двигателями

Регулярное техническое обслуживание крайне важно для тяжелой техники с дизельными двигателями, чтобы продлить срок ее службы. К основным задачам по обслуживанию относятся:

Замена топливного фильтра

Дизельные двигатели оснащены двумя топливными фильтрами, которые необходимо менять каждые 10–15 тысяч километров. Дизельное топливо часто впитывает воду из-за конденсации в топливном баке.

Регулярная замена этих фильтров предотвращает попадание частиц воды в двигатель и ухудшение его характеристик.

Обслуживание воздушного фильтра

Воздушный фильтр следует менять примерно каждые 12 тысяч миль (19 тысяч км). Однако необходимо периодически проверять его состояние, так как загрязненный фильтр ограничивает поток воздуха к двигателю, заставляя его потреблять больше топлива при ускорении.

Обслуживание радиатора

Дизельные двигатели работают при более высоких температурах, чем бензиновые, что создает дополнительную нагрузку на радиатор.

Правильное обслуживание радиатора необходимо для предотвращения перегрева, который может повредить прокладку головки блока цилиндров, сами цилиндры, уплотнения и другие критические компоненты двигателя.

Часто задаваемые вопросы о дизельных двигателях в тяжелой технике

1. Экономят ли дизельные двигатели больше топлива по сравнению с бензиновыми в тяжелой технике?

   Дизельные двигатели, как правило, более экономичны в тяжелой технике благодаря более высокому тепловому КПД и меньшему расходу топлива на километр, что делает их рентабельными для дальних перевозок.

2. Вырабатывают ли дизельные двигатели больше выбросов, чем бензиновые?

   Традиционно дизельные двигатели производили больше оксидов азота (NOx) и твердых частиц, чем бензиновые. Однако современные дизельные двигатели оснащены передовыми системами очистки выхлопных газов для снижения этих загрязнителей и соответствия строгим экологическим стандартам.

3. Есть ли недостатки у дизельных двигателей в тяжелой технике?

   Дизельные двигатели могут быть более шумными и производить более заметный выхлоп, чем бензиновые. Кроме того, в некоторых регионах дизельное топливо может быть дороже бензина.

4. Как дизельные двигатели способствуют экономии топлива в тяжелой технике?

   Дизельные двигатели обеспечивают лучшую топливную экономичность благодаря более высокой степени сжатия и большей энергетической плотности дизельного топлива, что приводит к большей мощности и увеличенному пробегу между заправками.

5. Может ли тяжелая техника использовать альтернативные виды топлива вместо дизельного?

   Тяжелая техника может использовать альтернативные виды топлива, такие как сжатый природный газ (СПГ) или сжиженный природный газ (СУГ), для сокращения выбросов. Однако эти варианты могут потребовать модификации двигателя и изменений в инфраструктуре.

6. Связаны ли дизельные двигатели в тяжелой технике с проблемами окружающей среды?

   Дизельные двигатели критиковали за их выбросы, но современные технологии, такие как сажевые фильтры (DPF) и системы селективной каталитической нейтрализации (SCR), помогают смягчить воздействие на окружающую среду.

Посмотрите это видео от Truck Tropia, чтобы узнать, почему огромные грузовики-дальнобойщики на наших highways работают на дизельном топливе!

Вердикт

Стоимость, степень сжатия, характер сгорания топлива, крутящий момент и множество других характеристик — вот почему в тяжелой технике используются дизельные двигатели. Так что используйте все преимущества вашего крупногабаритного автомобиля с умно спроектированным дизельным двигателем уже сегодня.