Зима — это сезон с экстремальными погодными условиями, выходящими за пределы человеческой выносливости, если мы появляемся без специализированных защитных средств, особенно для детей и пожилых людей. Не только холодно будет при ходьбе посреди перекрестка, но даже в машине вы также ощутите холод с замерзшим воздухом, блокирующим обзор через окно. Именно поэтому вам нужен обогреватель, который хорошо работает до наступления зимы. Неисправный автомобильный обогреватель будет угрозой для вашего здоровья, а также для вашего любимого автомобиля в долгосрочной перспективе.
Сказав это, я выделю некоторые причины проблем с автомобильным отоплением и несколько советов, как избежать этих нежелательных проблем во время вашей будущей зимней поездки на север.
Как работает система отопления автомобиля?
Принцип работы автомобильного отопления легко понять, даже тем, кто не специализируется на технических механизмах. В частности, обогреватель автомобиля будет забирать тепло от двигателя. Поэтому требуется время, чтобы двигатель прогрелся несколько минут, прежде чем можно будет ощутить эффект режима обогрева в автомобиле.
Чтобы активировать режим обогрева в автомобиле, водитель должен сначала нажать кнопку обогрева стекол автомобиля, чтобы растворить наледь на лобовом стекле и окнах в холодную или туманную погоду. Затем водитель запускает двигатель, что ускоряет повышение температуры в салоне. В настоящее время автомобильные радиаторы не генерируют тепло сразу. Если температура снаружи слишком низкая, автомобиль использовался в течение длительного времени, двигатель большой или автомобиль работает на дизеле, режим обогрева займет больше времени, чтобы вступить в действие. Водитель может установить желаемую температуру и запустить обогрев автомобиля, включив вентилятор и настроив его на предпочтительную скорость.
Многие люди до сих пор ошибочно думают, что обогреватель и кондиционер автомобиля идентичны. Другое заблуждение относительно автомобильных обогревателей заключается в том, что кондиционер автомобиля является двунаправленным кондиционером, который имеет как охлаждающий, так и обогревающий эффекты. Поэтому многие люди часто нажимают кнопку A/C, чтобы запустить его. Однако автомобильные кондиционеры имеют только один способ подачи прохладного воздуха. А автомобильный обогреватель нагревает салон благодаря теплу, выделяемому при работе двигателя.
Почему не работает обогрев автомобиля: 7 потенциальных проблем, которые следует учитывать
Причины, по которым автомобильный обогреватель не греет, непредсказуемы, поскольку вы никогда не можете предвидеть что-либо, происходящее в сложной системе. Вот 6 наиболее распространенных причин состояния непрогретого автомобиля для быстрого обнаружения связанных проблем.
1. Недостаточное количество или утечка охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость играет важную роль в системах климат-контроля и работе двигателя автомобиля, включая процессы обогрева. Во время нашей поездки большое количество тепла будет генерироваться из-за сгорания топлива в цилиндре. Именно поэтому охлаждающая жидкость здесь, действуя как регулятор температуры двигателя и автомобиля в целом.
Часть тепла, выделяемого двигателем, будет излучаться наружу и вступать в контакт с другими деталями, что в долгосрочной перспективе может привести к поломкам и повлиять на способность автомобиля правильно функционировать. Во многих случаях смазочные материалы при температуре 200-300 градусов самовоспламеняются, что увеличивает риск пожара и взрыва. В эти моменты охлаждающая жидкость автомобиля становится мостом для передачи тепла от двигателя к охладителю. Таким образом, ограничивая ситуацию, когда температура двигателя превышает допустимый предел.
Если вы столкнулись с обогревом в автомобиле, который не работает, недостаточное количество охлаждающей жидкости может быть одной из самых распространенных причин. Низкий уровень охлаждающей жидкости предотвратит эффективную работу системы обогрева автомобиля. По мере снижения уровня в резервуаре появляется воздух, вызывая локальные горячие и холодные точки, которые ограничивают производительность. Если недостаточно жидкости для достижения неисправности обогрева, он не сможет дуть теплым воздухом в автомобиль через вентиляционное отверстие. Что более опасно, так это то, что охлаждающая жидкость может протекать, вызывая короткое замыкание и увлажняя окружающие детали.
Поэтому крайне важно регулярно проверять резервуар с охлаждающей жидкостью, чтобы обогрев работал хорошо. Процедура очень проста, так как нужно просто посмотреть на индикатор охлаждающей жидкости. Если индикатор загорается, температура двигателя слишком высока.
Эксперты рекомендуют водителям добавлять охлаждающую жидкость после первых 60 000 километров и еще 40 000 километров для следующей заправки. Также не забывайте периодически привозить свой автомобиль в ремонтную мастерскую для проверки на утечки жидкости.
2. Поврежденный теплообменник отопителя
Вторая распространенная причина, которая мешает обогревателю автомобиля работать, — это радиатор отопителя. Теплообменник радиатора имеет структуру, похожую на радиатор, из алюминиевого сплава с трубками, которые переносят охлаждающую жидкость внутрь и наружу и распределяют тепло для обогрева всего автомобиля.
Если возникают проблемы с теплообменником отопителя, охлаждающая жидкость не может широко распространяться, и вентилятор будет заблокирован. Кроме того, теплообменник может легко подвергнуться коррозии. Мусор и частицы, попадающие в систему охлаждения, могут заблокировать ваш радиатор отопителя. В целом, эта проблема возникает реже, чем другие, но все же существует, чтобы вас раздражать.
Признаки сломанного радиатора отопителя могут быть легко распознаны, если вы очень внимательны во время ваших ежедневных поездок. Вы можете почувствовать довольно странный сильный сладкий запах в салоне, и он будет становиться сильнее с каждым днем. Это запах протекающей охлаждающей жидкости радиатора. Вы также можете столкнуться с другими проблемами, такими как запотевшие стекла автомобиля без причины, частый перегрев двигателя, прохладный воздух, выходящий из вентиляционных отверстий, или необходимость постоянно заполнять резервуар с охлаждающей жидкостью. Если ваш радиатор отопителя сталкивается с этими признаками, лучший способ — отвезти его в автомобильную мастерскую, чтобы избежать возникновения проблем.
3. Проблема с термостатом
Термостат — еще один важный элемент, который способствует эффективной работе автомобильного обогревателя. Он помогает регулировать температуру автомобиля, избегает выделения слишком большого количества тепла и обеспечивает правильную работу системы охлаждения и обогрева.
С небольшим вниманием вы сможете точно определить проблему, не пытаясь ее обнаружить и не получая головной боли от путаницы. В большинстве случаев, когда термостат остается закрытым, это происходит потому, что охлаждающая жидкость была загрязнена смесью других типов. Это вызывает накопление мусора вокруг термостата, предотвращая его открытие. Другая причина заключается в том, что охлаждающая жидкость не очищается часто, что вызывает коррозию термостатического клапана.
Кроме того, если вы видите, что указатель температуры становится красным в первые 15 минут вождения, ваш термостат может быть неисправен. Не только это, но если двигатель горячий, а радиатор и верхний шланг радиатора холодные, должна быть проблема.
Неисправный термостат не сможет накапливать тепло в автомобиле, что вызовет нежелательную проблему с автомобильным обогревом, который не работает. Когда термостат закрывается, температуру двигателя нельзя регулировать, и другие части системы охлаждения не могут выполнять свою работу. Если термостат остается открытым, двигатель, вероятно, никогда не достигнет правильной температуры и не будет работать на полную мощность.
Просто решив основную проблему, ваш автомобильный обогреватель получит шанс быстрее восстановить здоровое состояние, избегая того, чтобы вы страдали в ледяном салоне посреди зимы.
4. Воздушные пробки
Проще говоря, воздушные пробки — это пузырьки воздуха, которые проникают во внутренние пространства системы, когда вы ее открываете или в случае утечки, что, кажется, заменяет линии жидкости и препятствует циркуляции.
Бульканье, которое появляется в приборной панели каждый раз, когда вы запускаете двигатель, может быть признаком проникновения пузырьков воздуха в радиатор отопителя. Это явление вызовет много трудностей, и одна из самых беспокоящих проблем — это воздушные пробки.
Причинами воздушных пробок могут быть неосторожный процесс заполнения охлаждающей жидкости, плохая крышка радиатора или отверстия утечки в клапане управления обогревателем. Воздушные пробки в системе теплообменника отопителя также вызовут окисление, делая его уязвимым для коррозии из-за слоя корродированного алюминиевого сплава после длительного периода использования.
С учетом вышеупомянутых последствий вы теперь можете осознать важность процесса обогрева, который говорит «нет» воздушным карманам для безопасности работы автомобиля и вашего опыта вождения. Чтобы полностью очистить воздушные пробки в радиаторе отопителя, вам нужно обратиться за помощью к экспертам или найти наиболее точный и комплексный способ решить проблему самостоятельно.
Существует очень полезный способ справиться с ситуацией заранее. Во-первых, снимите крышку резервуара с охлаждающей жидкостью и заполните правильное количество охлаждающей жидкости после установки обогревателя на максимальную настройку. Запустите двигатель, оставив крышку открытой, затем дайте автомобилю поработать на холостом ходу в течение нескольких минут. Если уровень охлаждающей жидкости снижается, когда термостат включен, долейте его. Пузырьки воздуха должны быть удалены в результате этого действия. Установите крышку обратно, как только двигатель прогреется, и прокатитесь, чтобы проверить, вернулась ли выработка тепла.
5. Неисправная система управления HVAC
HVAC означает Отопление, Вентиляция и Кондиционирование воздуха. HVAC — это система климат-контроля в автомобиле. Как следует из названия, правильная работа радиатора сильно зависит от нее. Функция автомобильного обогревателя — генерировать и распределять тепло по всей области, охватываемой системой HVAC. Системы HVAC используются регулярно и непрерывно, с годами и в различных погодных условиях.
Вот почему регулярное техническое обслуживание системы необходимо. Полное техническое обслуживание системы приносит несколько преимуществ, таких как экономия на затратах на ремонт или замену и сокращение простоев вождения. Это также может снизить потребление энергии, одновременно улучшая эффективность компонентов автомобиля.
Если вы все еще задаетесь вопросом, почему мой автомобильный обогреватель не работает каждый раз, вы можете рассмотреть возможность отвезти ваш любимый автомобиль в профессиональную ремонтную мастерскую для проверки и замены деталей до того, как они столкнутся с более серьезными проблемами.
6. Неисправный двигатель вентилятора обогревателя
Двигатель вентилятора — это электродвигатель, который нагнетает теплый воздух через вентиляционное отверстие. И он может работать на разных скоростях, чтобы помочь управлять температурами в салоне.
Когда двигатель вентилятора сталкивается с проблемами, система обогрева и кондиционирования не может работать правильно. Это также вызывает прерывание функций других компонентов, таких как функция обогрева стекол.
Сломанный или плохо работающий двигатель вентилятора вызовет множество нежелательных проблем. Как слабый ветер, дующий через вентиляционное отверстие, теплый воздух, который всегда дует в фиксированном режиме, или, что хуже, отсутствие тепла в холодную зиму. Двигатель вентилятора также проявляет симптомы неисправности, если он запускается медленно или издает скрипящие звуки.
