Резюме нашего урока Engine101: двигатель внутреннего сгорания вашего автомобиля
Двигатель внутреннего сгорания вашего автомобиля нуждается в постоянной подаче топлива, а также воздуха, для процесса горения. Это требует, чтобы бензин или дизельное топливо транспортировались из топливного бака к топливным форсункам или карбюраторам, в зависимости от типа вашего автомобиля, с помощью топливного насоса. Само собой разумеется, что вам понадобится лучший топливный насос для постоянной подачи топлива и оптимальной производительности двигателя.
Вы можете подумать, что раз это просто «насос», то он должен быть простым и легким в обслуживании компонентом вашей машины, и покупка такого насоса должна быть очевидной.
На самом деле, когда дело касается вашего ценного транспортного средства, особенно всего, что связано с работой сложного и деликатного двигателя, выбор лучшего топливного насоса, который прослужит вам долгие годы на дороге и обеспечит надежную работу, требует некоторых исследований.
Мы проделали тяжелую работу и собрали в этом comprehensive руководстве по топливным насосам всё, что каждому автовладельцу необходимо знать, чтобы получить лучший топливный насос для своего конкретного автомобиля и индивидуальных потребностей.
Узнайте о важности хорошего топливного насоса, различных типах, симптомах неисправного насоса, важных критериях покупки и списке лучших моделей топливных насосов на рынке.
Функция топливного насоса
В то время как вашему двигателю необходим воздух и топливо для впрыска в камеру сгорания, топливо хранится в топливном баке.
Следовательно, топливный насос, также известный как «топливный transfer pump», необходим для перекачки топлива из бака в двигатель, в частности, к карбюраторам или топливным форсункам, которые распыляют топливо в камеры сгорания двигателя.
Топливные насосы выполняют свою работу, комбинируя механические или электрические силы с давлением.
Топливный насос фактически состоит из нескольких насосных систем внутри контейнера в форме канистры, размером примерно с небольшую банку желе. Во-первых, подающий насос работает как пылесос, всасывая бензин или дизельное топливо из бака.
Затем топливо фильтруется через сетчатый фильтр, чтобы заблокировать любой осадок в баке, после чего поступает в дозирующий насос. Здесь механизмы в форме поршня толкают, тянут, вращают и встряхивают топливо для достижения требуемого давления.
Как только топливо было сжато до определенного уровня, оно выталкивается из насоса в топливную магистраль. Оттуда небольшое сопло распыляет мелкую топливную взвесь в камеру сгорания двигателя. Эта топливная взвесь смешивается с воздухом в точной пропорции, а затем воспламеняется для создания горения.
Симптомы неисправного топливного насоса
Само собой разумеется, что когда топливный насос вашего автомобиля выходит из строя, двигатель не получает нужное количество топлива в нужный момент, что ухудшает его производительность. Ниже приведены наиболее распространенные симптомы неисправного насоса.
Если ваша машина проявляет любой из этих признаков, вам определенно стоит проверить топливный насос, чтобы определить, нуждается ли он в замене, а также рассмотреть других возможных виновников.
Затрудненный запуск двигателя
Поскольку топливные насосы работают постоянно, как только включается зажигание, со временем они могут изнашиваться и выходить из строя. Ослабленный топливный насос может продолжать качать топливо, но автомобиль может испытывать трудности с запуском из-за недостатка давления.
Ослабленный топливный насос может привести к тому, что автомобилю потребуется больше оборотов ключа, чем обычно, для запуска, а в самых тяжелых случаях может даже потребоваться несколько поворотов ключа перед запуском.
Когда топливный насос выходит из строя, топливо не может достичь двигателя при включении зажигания. Двигатель проворачивается, но никогда не заводится.
Прежде чем пытаться заменить насос, всегда разумно проверить, нет ли перегоревшего предохранителя и/или низкого давления в топливной магистрали.
Заглохание двигателя при высокой температуре
Многие проблемы могут вызвать заглохание, но когда это происходит часто при высоких температурах, указанных на датчике температуры автомобиля, виновником, вероятно, является двигатель топливного насоса. Если заглохание продолжает происходить при повышении температуры, это может указывать на износ топливного насоса и необходимость его замены.
Подергивание двигателя
Одним из самых верных показателей неисправного топливного насоса является подергивание двигателя на высоких оборотах, поскольку насос не может обеспечить постоянный поток топлива к двигателю при идеальном давлении. Если вы едете с постоянной высокой скоростью, и двигатель внезапно начинает дергаться перед возвращением к нормальной работе, скорее всего, есть проблемы с топливным насосом.
Перегрев двигателя
Если насос подает слишком много бензина в двигатель, это может привести к провалам в работе двигателя. Хотя этот симптом обычно связан с проблемами топливного насоса, он также может быть признаком некачественного топлива. Чтобы понять, почему это так, а также узнать о других симптомах распространенной проблемы перебоев в работе двигателя, ознакомьтесь с нашим comprehensive руководством по перебоям в работе двигателя: диагностика и ремонт.
Типы топливных насосов
В зависимости от типа машины, топливные насосы приводятся в действие по-разному, но их можно классифицировать на 3 основных типа.
1. Механические топливные насосы
Механические топливные насосы более распространены на старых автомобилях, особенно тех, что оснащены карбюраторами. До того как топливные насосы стали необходимостью для автомобилей, топливо напрямую подавалось из баков в карбюратор.
Это происходило благодаря силе тяжести. Поскольку механический топливный насос качает топливо в карбюратор, это замедляет эффективность подачи топлива.
Карбюраторы сейчас не очень распространены, так как они качают топливо при очень низком давлении. Теперь они используются только в более старых моделях. Эти насосы подходят для случаев, когда электропроводность может быть опасна.
Со временем механические топливные насосы уступили место электрическим из-за повышения энергоэффективности и спроса на более высокое давление топлива.
Механические насосы оснащены рядом клапанов и рычагов, которые помогают качать топливо в нужное место. Рычаг размещается на распределительном валу, который оказывает давление на диафрагму. Следовательно, они обычно расположены под капотом, near передней части двигателя. Клапаны служат для предотвращения обратного движения топлива и thus обеспечивают однонаправленный поток к двигателю.
2. Электрические топливные насосы
Электрические топливные насосы не требуют прямого физического соединения для инициации движения топлива. Вместо этого эти насосы требуют стабильного постоянного тока для перекачки топлива. По этой причине они обычно улучшают топливную экономичность.
Другим преимуществом электрических топливных насосов является то, что их можно оптимизировать для обеспечения значительно более высокого давления топлива, необходимого для современных систем впрыска топлива и систем прямого впрыска.
Кроме того, поскольку они не требуют механического соединения, эти блоки более портативны и просты в использовании: их можно гибко разместить в любом месте. Производители чаще всего размещают электрические топливные насосы внутри топливного бака.
Стоимость использования передовых технологий выше, но эти насосы стоят дополнительных денег, поскольку обеспечивают дополнительную безопасность, минимизируя риск возгорания. Прочное покрытие насоса также служит для предотвращения повреждений.
Электрический топливный насос в баке и линейный топливный насос
Когда топливный насос устанавливается снаружи бака, это внешний или линейный насос. Если он размещен внутри бака, это насос, интегрированный в бак.
Раньше электрические насосы размещались внутри топливного бака. Это позволяло снизить риск пожара из-за экстремального тепла или искры, поскольку бензин и дизельное топливо в жидкой форме холодные и не взрываются.
С другой стороны, если у вас заканчивается топливо или вы совершаете крутой поворот, поток топлива в насосе может прерваться, что может не только вызвать пропуски зажигания в двигателе вашего автомобиля, но и повредить сам насос.
Технологии продвинулись вперед, и был разработан линейный топливный насос, который можно безопасно устанавливать снаружи топливного бака. Датчики баланса и напряжения гарантируют, что если насос заблокирован или поврежден, или автомобиль попал в аварию, насос останавливается, тем самым прекращая подачу топлива в двигатель и заглушая его.
3. Ручные топливные насосы
Как следует из названия, топливо перекачивается из топливного бака в камеру сгорания вручную с помощью ручных насосов, которые, при вращении, перекачивают топливо из одного места в другое.
Этот тип насоса особенно удобен в случае нехватки электроэнергии, так как устройство не требует электричества, и в случае, когда автомобиль оборудован нестандартным топливным баком, например, канистрами. Ручной насос — самый дешевый тип.
Топливные насосы также можно классифицировать на три типа в зависимости от расхода топлива:
1. Низкая скорость
Эта категория включает насосы, которые могут перемещать 50 литров топлива в минуту из одной точки в другую. Эти насосы полезны для перекачки топлива в меньшие транспортные средства, так как минимизируют риск разлива.
2. Средняя скорость
Перекачивая 70 литров в минуту, эти насосы работают на умеренной скорости и подходят для больших грузовиков или автомобилей с большими баками.
3. Высокая скорость
Перекачивая 90 литров в минуту, эти насосы выполняют работу быстро и эффективно и поэтому настоятельно рекомендуются для интенсивной работы. Тяжелая техника получит максимальную отдачу от этих мощных насосов.
Лучший топливный насос: руководство по покупке
Выбор лучшего топливного насоса, наиболее подходящего для вашего автомобиля и двигателя, требует тщательного исследования, так как существует множество критериев покупки, от расхода до давления и совместимости, и все они важны.
Учитывайте следующие факторы при покупке, чтобы решить, какой топливный насос предлагает правильный баланс между различными требованиями.
Мощность
Мощность вашего двигателя определяет необходимый расход топлива для его работы. По мере увеличения мощности объем требуемого топлива также увеличивается.
Хорошим показателем соотношения объема к мощности является примерно 10 л.с. на галлон или 2,64 л.с. на литр. Например, если ваш насос имеет производительность 60 gph, он должен быть able поддерживать двигатель мощностью 600 л.с. Однако, чтобы реально узнать gph, вы также должны учитывать требуемое давление топлива для вашего двигателя.
Давление топлива
Давление топлива также является важным элементом в управлении топливом. Давление топлива оценивается в галлонах в час и литрах в час при разных psi.
Разным двигателям требуется разное давление топлива. Например, двигателю с карбюратором обычно требуется от 4 до 7 psi, в то время как небольшой блок V8 LS от General Motors работает при about 58 psi.
Важно знать максимальное давление, требуемое вашим двигателем, поскольку давление топлива сильно влияет на расход, который может производить насос. Топливный насос будет иметь наибольший объем потока, когда нет давления, или «свободный поток». Когда давление топлива увеличивается, расход топлива уменьшается.
Каждый насос имеет different расход при заданном давлении. Вот почему важно изучить график расхода насоса, который вы решили купить.
Также следует отметить, что разные типы топлива будут производить different тип давления топлива. Иногда certain топливные насосы могут поддерживать только specific тип топлива.
В этом случае они могут работать с непредусмотренными типами топлива, но очень быстро выйдут из строя. Использование несовместимого типа топлива создаст неоптимальное давление топлива, thus снижая долговечность топливного насоса.
Примечание:
Давление топлива определяет использование различных типов фильтров и аксессуаров для лучшей производительности. Кроме того, места установки электрических насосов зависят от давления топлива.
Напряжение
Топливные насосы имеют different расходы в зависимости от напряжения. Когда напряжение увеличивается, скорость топливного насоса также увеличивается, что увеличивает расход при заданном давлении.
Следовательно, когда вы ищете лучший топливный насос для вашего автомобиля, рекомендуется проверить номинальную характеристику насоса при заданном напряжении. Большинство автомобилей производят about 13,5 вольт при работе.
Тип топлива
Хотя большинство насосов способны работать с различными типами топлива, некоторые