ЧТО ТАКОЕ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА?
Автомобильный генератор по сути является генератором энергии, который поддерживает заряд аккумулятора автомобиля и позволяет ему непрерывно питать основные электрические компоненты автомобиля. Без него аккумулятор быстро разрядился бы, поскольку он не способен долгое время обеспечивать электроэнергией все компоненты. Генератор крепится к двигателю с помощью кронштейнов и болтов. Он приводится в действие механизмом коленчатого вала и вращается ремнем.
В прошлом автомобильные двигатели использовали несколько отдельных ремней, таких как клиновые ремни, для разных агрегатов двигателя. Генератор приводился в движение отдельным приводным ремнем, который оборачивался вокруг коленчатого вала и шкивов генератора. В настоящее время подавляющее большинство транспортных средств используют один ремень, известный как серпантинный ремень, для привода нескольких агрегатов, включая генератор, насос гидроусилителя руля, водяной насос, блок системы кондиционирования воздуха. Эти зубчатые ремни предназначены для максимально возможного поддержания контакта со шкивами, чтобы увеличить передаваемую мощность. Если ремень поврежден, эти агрегаты перестанут работать, и, как следствие, система питания автомобиля может остановиться.
КОГДА ЗАМЕНЯТЬ РЕМЕНЬ
Клиновые ремни обычно служат до 4 лет или 40 000 миль, однако новые серпантинные ремни могут служить гораздо дольше и, как правило, проще в обслуживании. Средний серпантинный ремень может прослужить от 60 000 до 100 000 миль. Ремни из этилен-пропиленового каучука (EPDM) более долговечны, чем стандартные ремни, и могут использоваться около 10 лет до необходимости замены.
Однако с возрастом ремня генератора могут возникнуть несколько проблем. Например, он может начать истираться, изнашиваться, трескаться или расслаиваться, а также соскальзывать или смещаться. Своевременная замена ремня — лучший способ предотвратить остановку системы во время движения автомобиля и серьезное повреждение приводимых агрегатов и аккумулятора автомобиля.
ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ С РЕМНЕМ ГЕНЕРАТОРА
СИМПТОМЫ ОСЛАБЛЕННОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА
Вот список наиболее распространенных симптомов, которые помогут вам определить, когда ремень нуждается в замене из-за потери сцепления или ослабления натяжения.
- яЗагорается индикатор аккумулятора. Это должно быть одним из первых основных предупреждающих знаков, хотя важно исследовать все возможные причины.
- яФары автомобиля начинают мигать или кажутся тусклее, чем обычно. Это может быть признаком проблем с аккумулятором и генератором. Мигание может продолжаться некоторое время, прежде чем фары в конечном итоге перестанут работать из-за нехватки мощности.
- яИз моторного отсека доносится сильный шипящий или скрипящий звук. Эти шумы вызваны повышенным трением с компонентами шкива.
- яАвтомобиль часто глохнет. Если ремень слишком ослаблен или проскальзывает, это может заставить двигатель заглохнуть или остановиться. Это может быть очень опасно, если автомобиль находится на оживленной дороге или шоссе.
- яАккумулятор автомобиля разряжен. Если проблема серьезная, аккумулятор не сможет держать заряд и может разрядиться вскоре после запуска автомобиля.
МОГУ ЛИ Я САМОСТОЯТЕЛЬНО ЗАМЕНИТЬ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА/СЕРПАНТИННЫЙ РЕМЕНЬ?
Конечно, можете. Если у вас есть подходящие инструменты и навыки, вы сможете заменить этот компонент самостоятельно дома. Однако вам также потребуется заменить другие сломанные или изношенные детали, такие как натяжитель ремня.