Потребность в скорости — это то, чем одержимы бесчисленные владельцы и энтузиасты автомобилей. Даже те, у кого уже есть быстрые машины, стараются выжать из них максимум производительности. От мягких до диких, существует множество способов добавить дополнительную мощность вашему транспортному средству. Узнайте более 20 методов для увеличения мощности, включая очень эффективные, но дорогостоящие, а также простые и доступные решения.
Интересный факт: происхождение «лошадиной силы»
Мощность — это мера скорости выполнения работы. Откуда взялось выражение «лошадиная сила»? Именно то, что предполагает слово: от лошадей и человека по имени Джеймс Уатт, который привык наблюдать, как мельничные лошади ходят по кругу весь день, приводя в действие мельницы.
Происхождение выражения восходит к тому времени, когда Джеймс Уатт изобрел паровую машину, которая, по его мнению, была бы как минимум в 200 раз мощнее мельничной лошади, но ему было трудно объяснить мельникам, насколько мощна паровая машина по сравнению с их лошадьми. Поэтому он разработал формулу для измерения рабочей нагрузки, основанную на оценке, что мельничная лошадь будет тянуть/толкать жернова мельницы по кругу диаметром 24 фута с силой 180 фунтов 144 раза в час.
Затем он провел дополнительные расчеты, чтобы доказать, что такая рабочая нагрузка означает, что мельничная лошадь может толкать 32 572 фунта (округленно 33 000 фунтов) на горизонтальное расстояние в один фут за минуту. Это соответствует мощности одной лошади.
Таким образом, лошадиная сила измеряет мощность, которую лошадь развивает при тяге, или, точнее, мощность, необходимую для поднятия 550 фунтов за одну секунду на вертикальное расстояние в один фут, или мощность, необходимую для перемещения 33 000 фунтов за минуту на горизонтальное расстояние в один фут.
Факторы, которые следует учитывать при попытке увеличить мощность
Основная забота многих владельцев автомобилей — как модификации послепродажного обслуживания влияют на гарантию транспортного средства. Всегда лучше обсудить с вашим дилером, как установка производительных запчастей послепродажного обслуживания может повлиять на вашу гарантию.
Действительно, автопроизводители не в восторге от того, что владельцы пытаются переосмыслить свои транспортные средства, которые требуют много времени, денег и интеллекта для оптимизации эстетики, производительности и безопасности. В некоторых случаях некоторые автопроизводители разрешают установку внутренних производительных запчастей, когда они устанавливаются авторизованным дилером.
Другой аспект, который вы должны учесть перед тюнингом вашей машины с помощью производительных запчастей, — это регулирование выбросов. Многие страны и штаты, такие как Калифорния в США, требуют, чтобы определенные запчасти послепродажного обслуживания соответствовали стандартам выбросов, чтобы рассматриваемое транспортное средство считалось законным на дороге.
Хотя вы можете выбрать установку несоответствующих запчастей, это может поставить под угрозу вашу способность пройти тесты на выбросы. Следовательно, вам следует потратить немного времени на проверку местных законов о выбросах перед выбором определенных производительных запчастей двигателя.
Наконец, вы должны осознавать тот факт, что ваш автомобиль на выходе с завода уже был оптимизирован в целом, и любая модификация одной детали может сделать другие компоненты менее эффективными. В то время как модификации, такие как выхлоп или впуск, могут иметь минимальное влияние на общую производительность и безопасность транспортного средства, более серьезные изменения, такие как нагнетатель, могут значительно изменить топливную экономичность или долгосрочную надежность автомобиля.
Поэтому учитывайте любые компромиссы, которые вы можете сделать при внесении изменений для получения большей мощности. Также будьте готовы к тому, что при выборе радикального обновления, такого как нагнетатель, вам, скорее всего, придется потратить много денег на множество других обновленных деталей в качестве полного комплекта, чтобы не пожертвовать общей эффективностью, управляемостью и безопасностью вашего автомобиля.
Как увеличить мощность: эффективные, но дорогостоящие методы
Мы начнем наш список из более чем 15 методов по увеличению мощности с самых эффективных обновлений с немедленным и заметным приростом мощности.
Если двигатель вашего транспортного средства атмосферный, принудительное нагнетание обеспечит значительное увеличение мощности. Принудительное нагнетание — один из самых эффективных способов увеличить мощность. Принудительное нагнетание может быть в форме турбокомпрессора или нагнетателя. Эти обновления популярны среди энтузиастов производительности и уличных гонщиков, и вы, возможно, видели их в одном из фильмов «Форсаж».
Это одна из самых дорогих модификаций для улучшения двигателя, так что не стесняйтесь пропустить ее, если у вас ограниченный бюджет. Но если вы можете себе это позволить, то смело выбирайте этот мод, потому что хороший нагнетатель увеличит вашу мощность до 625+ л.с. и крутящий момент до 525+ фунт-фут. Такие цифры, несомненно, ошеломляют, учитывая, что вы получаете всего один набор улучшений.
Прежде чем определить, стоит ли этот мод того, вы должны понять основы нагнетателей и турбокомпрессоров.
Чтобы помочь двигателю генерировать больше мощности, необходимы две вещи: больше воздуха и больше топлива, всасываемых в камеру сгорания двигателя. Следует отметить, что для работы двигателя требуется определенное соотношение: 14 частей воздуха на одну часть топлива.
Воздух, нагнетаемый в камеру сгорания, — это обычный воздух при атмосферном давлении. Сжатие происходит позже с работой поршня, который поднимается, чтобы сжать смесь воздуха и топлива, создавая таким образом «вакуум».
Нагнетатель/турбокомпрессор увеличивает подачу воздуха, просто сжимая воздух до давления выше атмосферного перед нагнетанием в камеру сгорания. С большим количеством поступающего воздуха больше топлива может быть нагнетено в камеру сгорания для сгорания двигателем и создания больше энергии.
Как упомянуто выше, важное напоминание: поскольку добавление принудительного нагнетания оказывает большее давление на ваш двигатель и трансмиссию, вам, возможно, придется внести дополнительные изменения, чтобы выдержать такую дополнительную нагрузку, такие как более прочное сцепление или система охлаждения. Это варьируется в зависимости от каждой модели транспортного средства, поэтому вам следует проконсультироваться с профессионалом о том, что нужно сделать.
Нагнетатель
Системы принудительного нагнетания сжимают воздух, поступающий в ваш двигатель. «Форсируя» больше воздуха, двигатель может сжигать дополнительное топливо для производства больше мощности. Позже вы встретите несколько дополнительных запчастей, которые также увеличивают мощность двигателя по тому же общему механизму.
Нагнетатель может добавить в среднем от 46% до 50% дополнительной мощности и 31% дополнительного крутящего момента, вращательной или скручивающей силы автомобиля (в отличие от линейной мощности, такой как толчок или тяга).
Пытаясь увеличить мощность, помните, что эта мера математически связана с крутящим моментом. Крутящий момент — это crucialная мера мощности двигателя, поскольку он представляет нагрузку, которую двигатель может выдержать, чтобы генерировать определенное количество мощности для вращения двигателя на его оси. Мощность равна крутящему моменту, умноженному на RPM (обороты в минуту), деленному на константу. Поскольку обычно есть предел тому, как быстро вы можете вращать двигатель, более высокий крутящий момент позволяет большей мощности на более низких оборотах.
По сравнению с их родственником турбокомпрессором, нагнетатели легче установить и дают более мгновенный прирост мощности при нажатии на газ. Это потому, что они приводятся в действие ремнем, подключенным непосредственно к двигателю на входе. Таким образом, когда двигатель вращается, нагнетатель немедленно начинает работать.
Эта характеристика ременного привода делает их более эффективными на шестицилиндровых двигателях, в отличие от четырехцилиндровых. Они также не требуют интеркулера в качестве обязательной дополнительной модификации, так что вы столкнетесь с меньшим количеством проблем с перегревом или поломкой.
Турбокомпрессор
Турбокомпрессор «перерабатывает» энергию потока выхлопных газов для самопривода, поэтому по сравнению с нагнетателями они чрезвычайно эффективны. Однако из-за природы этого механизма будет задержка или «турбо-лаг», прежде чем вы сможете заметить увеличение мощности. Эта задержка во время раскрутки означает, что нет мгновенного отклика, как с нагнетателем.
С турбокомпрессором вы обычно рассчитываете на увеличение мощности на 25%, хотя пиковая мощность может быть выше, чем у нагнетателя в некоторых случаях.
Закись азота
По сути, портативный нагнетатель/турбокомпрессор, это обновление — еще один фаворит из «Форсажа». Оно также дорогое, но многими считается более выгодным, чем нагнетатель/турбокомпрессор, благодаря своей портативности. Это, возможно, самая привлекательная особенность, даже решающий фактор, потому что вы можете переносить комплект от одной машины к другой, не теряя своих значительных инвестиций.
Будучи еще одним модом, который deals с воздухом, которым «дышит» ваш двигатель, закись азота похожа на банку «создателя воздуха». Она essentially создает больше воздуха для сгорания в двигателе, thus генерируя больше мощности от этих сгораний.
Отметьте, что это улучшение двигателя незаконно во многих странах и штатах, поэтому тщательно проверьте ваши местные regulations, прежде чем делать инвестиции, и довольно значительные инвестиции к тому же. Комплект закиси азота может стоить вам от 900$ до более 3000$. С положительной стороны, однако, они могут использоваться в качестве поддержки турбокомпрессора или нагнетателя для уменьшения турбо-лага и увеличения конечного прироста мощности.
Производительные чипы/альтернативное программное обеспечение
Для почти всех заводских турбо-автомобилей чип или тюнер производительности — это, безусловно, лучшее соотношение цены и качества, когда дело доходит до получения большей мощности и эффективности от вашего транспортного средства. Сочетайте один из этих производительных чипов с другими модификациями из этого списка, и ваша зверская машина будет извергать огонь в мгновение ока.
В дополнение к мощности, эти тюнеры также могут улучшить отклик дроссельной заслонки, топливную экономичность, буксировочную способность, передаточное число, показатель подачи воздуха и многое другое. Некоторые чипы разработаны в основном для высвобождения скрытой мощности двигателя, что потребовало бы больше топлива, в то время как другие разработаны для увеличения расхода топлива вашего транспортного средства путем оптимизации других параметров.
Одна из целей заводских чипов, или блока управления двигателем (ECU), — убедиться, что все работает в соответствии со спецификациями, чтобы соответствовать regulations по выбросам. На заводе ECU часто настроен консервативно, чтобы позволить топливу более низкого качества и минимизировать стресс на внутренних компонентах двигателя. Вы можете изменить эти спецификации с целью оптимизации мощности, установив производительный чип.
Производительный чип — это альтернативное программное обеспечение, также называемое «прошивкой», и установка производительного чипа также называется «перепрошивкой компьютера вашей машины». Он разработан, чтобы fully использовать преимущества вашего двигателя, регулируя timing зажигания для сглаживания delivered мощности, что часто потребовало бы бензин высшего качества для выполнения работы.
Кроме того, они также позволяют вам легко изменять соотношение воздух-топливо и турбо-наддув, что дает мгновенное увеличение мощности без необходимости лезть в моторный отсек и пачкать руки. Просто подключите чип к порту OBD-II для доступа к информации.
Эти маленькие комплекты позволяют получить больше мощности, крутящего момента и даже лучший расход бензина. В зависимости от двигателя, вы можете увидеть довольно значительные приросты мощности. Это модификация, часто выполняемая в conjunction с турбокомпрессором или нагнетателем, поскольку альтернативное программное обеспечение также позволяет турбокомпрессору производить больше давления наддува, что равняется большей мощности двигателя.
Важное напоминание: если вы решите установить производительный чип, убедитесь, что покупаете у reputable тюнера, потому что двигатели очень чувствительны к изменениям. Также обратите внимание, что программные обновления часто доступны поэтапно, где на каждом этапе вам нужно будет выбирать обновления, которые лучше всего подходят для текущей конфигурации вашего двигателя.
Как увеличить мощность: методы, связанные с воздухом
Вы, возможно, заметили повторяющуюся тему на этом этапе: эффективный способ увеличить мощность имеет много общего с воздухом, и, более конкретно, как вы увидите позже, как с воздухом, которым ваш двигатель «дышит», так и с воздухом, который он «выдыхает» как выхлоп.
По сути, двигатель вашего автомобиля — это большой воздушный насос с серией преднамеренных сгораний, которые проталкивают как можно больше воздуха внутрь и наружу для оптимальной мощности. В конечном счете, чем быстрее и эффективнее ваша машина может вдыхать и выдыхать, и чем чище, тем больше у вас потенциал для прироста мощности.
Другими словами, если вы хотите увеличить мощность, вам essentially нужно найти разные способы подачи воздуха в большем объеме через ваш двигатель, и более чистого воздуха, одновременно помогая вашему двигателю легче выдыхать. Больше воздуха означает, что двигатель будет с