Будь то установка нового комплекта шин в зависимости от сезона или замена проколотой шины на шоссе, смена шин — это важный навык, который должен быть у каждого водителя в запасе. Вы можете сделать это в автосервисе или дождаться помощи службы эвакуации на обочине дороги, но всегда быстрее, дешевле и часто эффективнее сделать это самостоятельно. Это заставит вас чувствовать себя хорошо и придаст уверенности! Вот пошаговое руководство о том, как самостоятельно заменить шину и какие инструменты вам понадобятся, чтобы без проблем вернуться на дорогу.
Содержаниескрыть
- 1Какие инструменты нужны для замены шины
- 26 советов по самостоятельной замене шин
КАКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ НУЖНЫ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ШИНЫ
Прежде чем приступить к замене шины, крайне важно иметь правильное оборудование, чтобы обеспечить безопасную и эффективную замену.
Вам понадобятся следующие инструменты:
- Автомобильный домкрат
Это незаменимое оборудование для замены шины. Автомобильные домкраты бывают разных размеров, с разной грузоподъемностью и характеристиками. Для замены шин дома или на обочине дороги вам понадобится домкрат с грузоподъемностью не менее 2 тонн. Также проверьте максимальную высоту подъема, чтобы убедиться, что домкрат поднимет ваш автомобиль достаточно высоко от земли. Правильную высоту подъема для вашей машины можно найти в руководстве по эксплуатации; проверьте это перед покупкой домкрата. - Крестообразный ключ
Также известный как 4-сторонний баллонный ключ или ключ для гаек, крестообразный ключ используется для ослабления и затягивания гаек колес после замены шин. Обычно размеры ключа на крестообразном ключе для автомобилей подходят для наиболее распространенных размеров гаек. Однако перед покупкой убедитесь, что ключ подходит к размеру ваших гаек. - Динамометрический ключ
Динамометрический ключ необходим для замены шин. С его помощью можно убедиться, что гайки колес затянуты правильно. Каждый тип автомобиля имеет рекомендуемое значение крутящего момента, и его соблюдение крайне важно для правильной посадки и сцепления колес. Для большинства автомобилей специфический крутящий момент обычно составляет от 110 до 120 Н·м (Ньютон-метров) и зависит от модели автомобиля, размера диска, конструкции (стальные или алюминиевые диски) и количества болтов. Подходящее значение для ваших колес можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. - Металлическая щетка
На ступице колеса, шпильках и оси могли скопиться ржавчина или грязь. Замена шины — отличная возможность почистить их, и металлическая щетка идеально подходит для этой задачи. - Маркер / любой маркировочный инструмент
Это не обязательно, но очень полезно иметь маркер, чтобы отметить исходное положение ваших шин. Это важно при смене шин и хранении старых на зиму или лето. Рекомендуем использовать следующие сокращения: ЛП = левое переднее, ПП = правое переднее, ЛЗ = левое заднее, ПЗ = правое заднее.
6 СОВЕТОВ ПО САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ЗАМЕНЕ ШИН
- Найдите ровную поверхность и подготовьте автомобиль.
Убедитесь, что у вас твердая и ровная поверхность, которая предотвратит скатывание автомобиля. Вы также можете заблокировать колесо с противоположной стороны доской или камнем. Если вы рядом с дорогой, припаркуйтесь как можно дальше от движения и включите аварийные огни. Не пытайтесь менять шину на мягком грунте (траве) и на склонах. Затяните ручной тормоз и включите первую передачу или задний ход, если у вас механическая коробка передач, или режим парковки, если автоматическая. Если вы на обочине и меняете проколотую шину, также установите предупреждающий знак, чтобы приближающиеся водители знали, что автомобиль остановился и что-то не так. Также рекомендуется проверить запасное колесо перед установкой — нет ничего хуже, чем потратить усилия на установку новой шины и обнаружить, что она спущена. - Ослабьте гайки колеса.
Сначала снимите пластиковые колпаки или дисковые колпаки, чтобы открыть металлические гайки. С помощью крестообразного ключа ослабьте гайки, поворачивая против часовой стрелки. На этом этапе не нужно делать их слишком свободными или полностью снимать, достаточно просто преодолеть сопротивление. Оставляя колесо на земле при первом ослаблении гаек, вы обеспечите вращение гаек, а не колеса. Если сопротивление большое и сложно справиться, можно использовать колено или ногу для большего рычага на ключе. - Поднимите автомобиль.
Ножничный домкрат — самый распространенный и доступный для самостоятельной замены колес. Он использует винт для подъема и опускания. Важно отметить, что перед определением места установки домкрата учтите, что у многих автомобилей есть пластиковая обшивка вдоль низа. Если домкрат установлен неправильно, он может треснуть пластик при подъеме. Подложите небольшой кусок дерева для дополнительной стабильности, если он есть под рукой.
Если вы не уверены в правильном месте для домкрата, посмотрите в руководстве по эксплуатации, но чаще всего лучшее место — сбоку от автомобиля near проколотого колеса. У большинства современных несущих кузовов есть небольшая выемка или метка сразу за передними колесными арками или перед задними, где должен размещаться домкрат. Для фургонов или старых автомобилей с рамой ищите место на одной из балок рамы перед передним или за задним колесом.
Хотя это может показаться очевидным, важно упомянуть, что НИКОГДА не кладите руки или ноги под автомобиль, так как это крайне опасно, если машина упадет.
Подъем может занять время, и здесь ключевое значение имеет терпение, поэтому медленно поднимайте, пока автомобиль не окажется на высоте 10–15 см от земли или пока заменяемое колесо не поднимется на несколько сантиметров. При подъеме убедитесь, что автомобиль устойчив. Если заметите неустойчивость, возможно из-за неправильной установки домкрата, опустите его и решите проблему перед полным подъемом. Если домкрат поднимается неровно или наклонно, опустите и переустановите его, чтобы он поднимался прямо. - Снимите гайки колеса и проколотую шину.
Теперь, когда автомобиль поднят, можно начинать снимать гайки. Снова используйте крестообразный ключ и убедитесь, что гайки находятся поблизости после снятия. Затем снимите проколотую шину. Если автомобиль старый, шина может прикипеть из-за ржавчины. Можно попробовать ударить по внутренней части шины резиновым молотком, чтобы ослабить ее, или использовать запасное колесо для удара по внешней части. Если хотите почистить внутреннюю часть щеткой, сейчас самое время, перед установкой новой шины.
- Установите новую шину на колесо.
Отцентрируйте запасное или заменное колесо на шпильках (также known как болты ступицы), где были гайки. Убедитесь, что запасное колесо установлено в правильном направлении, а не наоборот. Вентиль запасного колеса должен быть направлен наружу, от автомобиля. Если ваш автомобиль использует гайки с конусным концом, легко ошибиться и установить их задом наперед. Убедитесь, что более тонкая часть гайки обращена к колесу при затяжке.
Затяните вручную насколько возможно, затем используйте крестообразный ключ для затяжки, чтобы они были плотными и не скользили. Не затягивайте их полностью пока, так как мы подождем, пока автомобиль опустится на землю. - Опустите автомобиль и затяните болты.
Как только колесо вернулось на автомобиль, можно начинать опускать домкрат до земли. Снова будьте терпеливы и не торопитесь, хотя это должно быть немного проще, чем подъем. Уберите домкрат из-под автомобиля, когда он на земле, затем начинайте затягивать гайки.
Важно обеспечить равный крутящий момент на все гайки. Используя крестообразный ключ, затяните гайки как можно туже по звездообразной схеме — это означает начать с затяжки нижней гайки, затем противоположной, затем вернуться к незатянутой напротив нее и так далее, пока все не будут затянуты. Это гарантирует балансировку шины, и вы можете проверить это с помощью динамометрического ключа. Теперь работа завершена, и вы самостоятельно заменили шину!