Со временем грязь и другие углеродистые отложения покрывают различные компоненты автомобиля. Одной из таких деталей в этой категории является впускной коллектор. Если название заставляет задуматься, получите четкие ответы от экспертов, объясняющие назначение и процедуру очистки впускного коллектора.
Каково назначение впускного коллектора?
Основная функция впускного коллектора — равномерно распределять топливовоздушную смесь ко всем впускным отверстиям цилиндров двигателя.
По сути, он действует как зона сгорания топлива и воздуха, чтобы оптимизировать производительность и эффективность двигателя.
В случае накопления углерода внутри этого впускного коллектора соотношение воздух/топливо будет нарушено, что приведет к повышенному расходу топлива, загрязнению воздуха и потере мощности.
Следовательно, если впускной коллектор работает неправильно, его необходимо немедленно почистить.
Систематическая процедура очистки впускного коллектора
К вашему большому удивлению, впускной коллектор можно очистить без помощи профессионала (только если человек чувствует себя уверенно и комфортно, достаточно просто сделать это).
И в этом отношении вот несколько простых шагов, объясняющих как очистить впускной коллектор , не снимая его с автомобиля.
Советы и предупреждения
Припаркуйте автомобиль в хорошо проветриваемом помещении, чтобы избежать удушья от выхлопных газов.
1. Подготовьте необходимые инструменты
Мощное пенное очищающее средство – Это очиститель для впускного коллектора специально разработан для безопасного удаления грязи, смолы, лака и других углеродистых отложений в дроссельной заслонке и впускном коллекторе.
Чистая микрофибровая ткань – Необходима для удаления излишков жидкости с двигателя автомобиля.
Перчатки (бытовые) – Для защиты ваших рук от тепла двигателя и вредных химических веществ.
Базовые механические инструменты – такие как гаечные ключи и отвертки для снятия шлангов/трубок.
2. Отсоедините дроссельную заслонку и воздухозаборный патрубок
Здесь отсоединение дроссельной заслонки не означает ее снятие с двигателя автомобиля. Скорее, это отделение дроссельной заслонки от воздухозаборного патрубка.
Важный момент: Во время этого действия держите двигатель выключенным.
3. Очистите дроссельную заслонку
Затем распылите мощную пену на дроссельную заслонку, а затем удалите излишки жидкости с ее пластины с помощью хлопковой ткани. Наконец, закрепите воздухозаборный патрубок на дроссельной заслонке.
4. Удалите грязь с впускного коллектора
Как и дроссельная заслонка , вакуумный шланг также сначала отсоединяется от впускного коллектора. Этот шаг в руководстве по очистке впускного коллектора сегодня необходим для распыления мощной пены в линии впуска.
Затем дайте распыленной пене осесть внутри линии в течение пяти минут. Затем снова подсоедините впускной коллектор к впускному шлангу.
Во время этого процесса распыляйте пену, когда двигатель работает на повышенных оборотах холостого хода, и оставляйте двигатель выключенным, когда распыленная пена стабилизируется.
В целом, этот систематический процесс очистки впускного коллектора , если он выполнен успешно, определенно заставит двигатель работать с максимальной производительностью.
Часто задаваемые вопросы по очистке впускного коллектора
- Безопасно ли чистить впускной коллектор?
Самая важная причина регулярной очистки впускного коллектора — избежать повреждения двигателя.
Даже мельчайшие частицы могут нанести ущерб вашим компонентам, затрудняя ремонт. Самый простой способ избежать этого — всегда содержать впускной коллектор и фильтры в чистоте.
- Как чистить алюминиевые впускные коллекторы?
Алюминиевые впускные коллекторы были особенно популярны на более ранних автомобилях, поскольку они были намного легче чугунных коллекторов и работали значительно лучше с точки зрения рассеивания тепла.
С другой стороны, литой алюминий притягивает масло и грязь, как никакой другой металл, и очистка его может быть головной болью, если вы хотите, чтобы он сиял, как раньше.
Чтобы очистить алюминиевый впускной коллектор, вы должны сначала снять его, а затем выбрать обезжириватель и щетку. Когда все будет на месте, все, что останется, — это замочить, потереть, промыть и повторять до тех пор, пока коллектор не станет достаточно чистым.
Вот более подробное руководство при очистке алюминиевых впускных коллекторов :
- Замочите впускной коллектор водой
Мы уже объяснили, как снять впускной коллектор и подготовить его к очистке, поэтому теперь пришло время замочить его.
Распылите на коллектор выбранный вами обезжириватель из нашего ассортимента и дайте ему подействовать около пяти минут. Если вы используете очиститель тормозов или средство для чистки духовки, увеличьте время до одной-двух минут.
- Чистка щеткой впускного коллектора
После того как коллектор постоял некоторое время, почистите его, чтобы удалить твердые частицы или масляные пятна, которые поднялись на поверхность. Уделите внимание всем ridges и складкам и используйте маленькие щетки или насадки Scotch Brite, в зависимости от того, что вы используете.
- Промывка коллектора
После тщательной чистки всего впускного коллектора промойте его водой, чтобы посмотреть, как он выглядит. Если вы все еще видите пятна, повторяйте этот шаг столько раз, сколько необходимо.
Также хорошей идеей будет поэкспериментировать с новыми щетками и моющими средствами, если инструменты, которые вы используете в настоящее время, не работают.
- Полезна ли очистка впускного коллектора для производительности автомобиля?
Удаление углеродистых отложений, масла и мусора при очистке впускного коллектора может помочь вашему двигателю получать правильное количество воздуха и топлива, что приводит к увеличению мощности и ускорения и облегчает преодоление сложных участков местности.
- Можно ли распылять очиститель карбюратора во впускной коллектор?
Распыление очистителя карбюратора во впуск воздуха может вызвать необратимые повреждения, поэтому используйте его только в тех областях, где вдыхание безопасно.
Ваш автомобиль оценит, что вы потратили время на то, чтобы убедиться, что вы используете эти инструменты appropriately. Избегайте shortcuts и позвольте вашему автомобилю снова свободно дышать.
- Какой лучший очиститель для алюминиевого впускного коллектора?
Лучшие очистители, обезжириватели и растворители, о которых мы говорили, включают очиститель тормозов, очиститель духовки и Purple Power, причем Purple Power превосходит других только потому, что он недорогой и специально разработан.
Однако существуют и другие отличные очистители, такие как OxiSolv.
- Можно ли полировать впускной коллектор?
Вы можете использовать последовательно более тонкие полировальные конусы для полировки внутренней части впускного коллектора. Завершите работу лепестковым диском зернистостью 120–180 для полировки. Рассмотрите преимущества использования более длинного стержня для проникновения глубже в коллектор.
- Как часто следует проводить очистку впуска?
Рекомендуется чистить впускные клапаны каждые 30 000–40 000 миль. Если вы заметили такие признаки, как плохое ускорение, черный дым из выхлопной трубы или неровный холостой ход, вам следует проверить клапаны.
Вам также следует регулярно проверять свой впускной коллектор; если он пыльный, клапаны, вероятно, тоже грязные.
Посмотрите это видео от Adorian E Bismarck, чтобы узнать больше о простом способе очистки грязных предметов или нагара на впускном коллекторе (не для пластиковых).
Заключение
Все двигатели со временем теряют часть своей мощности, а грязные внутренние компоненты и нагар являются двумя основными виновниками. Одна из первых вещей, которую следует сделать, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал так же хорошо, как когда он был новым, — это правильно чистить и обслуживать его .
К счастью, при условии отсутствия значительных углеродистых отложений, это довольно простая задача. В этой ситуации ваш единственный вариант — снять впускной коллектор, а также, возможно, дополнительные компоненты, такие как выпускной коллектор и клапан EGR.