Что такое катушка зажигания и почему она важна?
Катушка зажигания играет ключевую роль в запуске автомобиля и обеспечивает бесперебойную работу двигателя. Для создания искры и начала процесса сгорания свече зажигания требуется высокое напряжение. Именно катушка зажигания вырабатывает необходимое высокое напряжение. Если этот компонент неисправен, двигатель не запустится, и автомобиль не будет работать правильно. Поэтому важно знать симптомы неисправной катушки зажигания, так как любая проблема с ней приведет к ухудшению работы двигателя.
Что такое катушка зажигания?
Катушка зажигания — это электронное устройство, встроенное в систему зажигания. Этот электронный блок состоит из катушек, управляемых главным компьютером автомобиля. Главная функция катушки зажигания — накапливать и преобразовывать необходимую энергию, а затем передавать высокое напряжение через провода на свечи зажигания. Когда энергия достигает свечей зажигания, начинается процесс сгорания.
Многие водители задаются вопросом: «Катушки зажигания и модули зажигания — это одно и то же?» Наш ответ: «Нет». Модули зажигания и катушки зажигания — это не одно и то же в автомобилеyatobkh, хотя они служат схожей цели.
Катушка зажигания — это компонент системы зажигания, который преобразует низкое напряжение от аккумулятора в высокое напряжение, необходимое для создания электрической искры на свечах зажигания. Как правило, автомобиль с традиционной системой зажигания на основе распределителя (трамблера) будет иметь одну катушку зажигания, которая генерирует высокое напряжение для всех свечей зажигания.
С другой стороны, модуль зажигания (также известный как катушка зажигания) — это компонент, присутствующий в автомобилях с безраспределительной системой зажигания (DIS) или системой «катушка на свече» (COP). В этих системах каждый цилиндр имеет свою собственную катушку зажигания, и модули, как правило, устанавливаются непосредственно на свечи зажигания или рядом с ними. Эта конфигурация устраняет необходимость в распределителе и позволяет более точно контролировать момент зажигания.
В новых моделях автомобилей модуль зажигания заменяет распределитель. Обычно это связано с тем, что модуль зажигания более надежен и стабилен, чем распределитель. Кроме того, модуль зажигания обеспечивает лучшую искру, что приводит к более эффективному и быстрому сгоранию, а также к большей мощности.
Симптомы неисправной катушки зажигания, которые нельзя игнорировать
Ваш автомобиль не будет работать правильно, если есть проблема с катушкой зажигания. Типичные признаки неисправной катушки зажигания дают ответ на вопрос, неисправна ли катушка зажигания.
- Двигатель автомобиля работает громче, чем обычно
- Неровная работа двигателя на холостом ходу
- Выстрелы из карбюратора
- Хлопки в выхлопной системе (выстрелы)
- Мигающий индикатор проверки двигателя
- Падение оборотов при ускорении
- Запах бензина из выхлопной трубы
- Постоянно горит индикатор проверки двигателя
- Автомобиль не заводится
1. Двигатель троит
Пропуски зажигания в двигателе — один из симптомов неисправной катушки зажигания. Попытка завести двигатель такого автомобиля приведет к пропускам зажигания, которые похожи на кашляющий и потрескивающий звук. При движении на высокой скорости в поведении автомобиля будут заметны рывки и провалы. Автомобиль с неисправной катушкой зажигания также будет вибрировать на холостом ходу у знака остановки или светофора.
2. Двигатель работает неровно на холостом ходу
Еще один симптом неисправной катушки зажигания — это неровная работа двигателя на холостом ходу. У вас может сложиться впечатление, что вашему автомобилю не хватает мощности при движении. Неровный холостой ход — это то, что происходит, когда катушка зажигания выходит из строя, поэтому вам следует отремонтировать ее сразу после обнаружения этого симптома.
3. Хлопки в выхлопной системе
Хлопки (выстрелы) из выхлопной системы вашего автомобиля могут указывать на ранние симптомы отказа катушки зажигания. Хлопки в автомобиле происходят, когда неиспользованное топливо в цилиндрах двигателя попадает в выхлопную трубу. Если эту проблему не проверить и не устранить, это может привести к дорогостоящему ремонту. Если ваша машина «стреляет» из выхлопной, вы заметите черный дым из выхлопной трубы.
4. Из выхлопной трубы идет дым
Симптомы неисправной катушки зажигания также можно определить по выхлопному дыму, который выходит при работающем двигателе. Дым выходит прерывисто, а не постоянным, нормальным потоком.
5. Падение оборотов при ускорении
Если у вас неисправная катушка зажигания, может происходить падение оборотов при ускорении. Это можно определить, наблюдая за тахометром во время движения. При ускорении индикатор проверки двигателя может периодически загораться или мигать.
6. Повышенный расход топлива
Если ваша катушка зажигания не передает достаточно энергии на свечи зажигания, вашему автомобилю придется сжигать и использовать дополнительное топливо. Это единственный способ для автомобиля продолжать работать: сжигая дополнительное и остаточное топливо. Если у вашей машины очень высокий расход бензина, значительно превышающий норму, у вас могут быть проблемы с катушкой зажигания.
7. Загорается индикатор проверки двигателя
Итак, как проверить неисправную катушку зажигания? Вы можете проверить индикатор проверки двигателя! Обычно на вашей приборной панели загорается индикатор «Check Engine», а при сканировании с помощью диагностического прибора появляется код ошибки двигателя P0351. Самый простой способ обнаружить симптомы неисправности катушки зажигания — это считать код ошибки. Таким образом, увидев код ошибки, вы можете проверить индикатор двигателя и определить, в чем проблема с катушкой зажигания.
8. Автомобиль не заводится
Тот факт, что автомобиль не заводится, также является одним из симптомов неисправной катушки зажигания. Если вы пытаетесь завести свою машину, а она не заводится, возможно, у вашего автомобиля проблема с катушкой зажигания.
Как диагностировать неисправную катушку зажигания
Катушки зажигания надежны, но они могут выйти из строя по разным причинам, таким как вибрация и экстремальный нагрев. Однако наиболее частой причиной их отказа является перегрузка по напряжению, вызванная неисправными проводами свечей зажигания или самими свечами.
Если вы заметили какой-либо из симптомов неисправной катушки зажигания, вам необходимо провести диагностику, чтобы выяснить, есть ли с ней проблемы. Ниже описано несколько методов, позволяющих протестировать катушку зажигания:
Используйте омметр
Вам необходимо измерить первичное и вторичное сопротивление катушки, чтобы узнать, работает ли она на полную мощность, и для этого нужно использовать омметр.
Подсоедините омметр к клемме высокого напряжения и положительной (+) клемме для измерения вторичного сопротивления. Показание между 6000 и 8000 Ом является нормальным для новой катушки, в то время как некоторые катушки могут иметь показания более 15000 Ом.
Два других способа проверки сопротивления — использование либо недорогого тестера искры, который можно найти в большинстве магазинов автозапчастей, либо стендового тестера катушки зажигания, доступного в авторемонтных мастерских.
Какой бы метод вы ни применяли, никогда не пытайтесь снять провод высокого напряжения или провод свечи зажигания для проверки наличия искры. Открытый провод опасен, так как может вызвать сильный удар током. Кроме того, внезапное отсоединение провода может повредить катушку, увеличив потребность в напряжении. Таким образом, когда вы обнаруживаете симптомы неисправной катушки зажигания, используйте правильный метод для проверки сопротивления катушки.
Резюме
Вышеуказанные 8 симптомов — это симптомы неисправной катушки зажигания. Вы можете проверить свою машину, и если у вашего автомобиля есть один или несколько симптомов, возможно, у него неисправная катушка зажигания. Отвезите свой автомобиль к механику для диагностики и, при необходимости, ремонта.