Двигатель автомобиля состоит из множества компонентов, выполняющих различные функции. Однако ни одна из этих деталей не будет работать без приводного ремня. Существуют различные типы автомобильных ремней, и их функция заключается в поддержании работы двигателя путем передачи мощности на различные детали.
Для этого они постоянно взаимодействуют с несколькими шкивами. По этой причине ослабленный или поврежденный ремень влияет на производительность связанного с ним компонента двигателя.
Типы автомобильных ремней: сколько ремней в автомобиле?
Сколько ремней в автомобиле? Несколько типов, и мы обсудим некоторые из самых распространенных. Вот краткий обзор стандартных ремней в автомобиле и их работы.
1. Ремни ГРМ
Ваш ремень ГРМ, вероятно, самый важный ремень. Именно он обеспечивает сгорание внутри двигателя и гарантирует точную синхронизацию.
Также известный как зубчатый ремень и ремень привода распредвала, роль ремня ГРМ заключается в помощи коленвалу вращать распределительный вал. Резиновый ремень синхронно открывает и закрывает клапаны двигателя вместе с поршнями.
В современных автомобилях этот ремень заменил цепь ГРМ. Отказ ремня наносит меньше повреждений поршням и клапанам, чем цепь.
2. Вспомогательные ремни
Далее идут вспомогательные ремни. Так что же на самом деле означает термин «вспомогательный»?
Это указывает на то, что цель этих ремней — питать дополнительные компоненты, которые должны быть запитаны для работы.
Без ремня вспомогательные агрегаты вообще не будут работать, и рано или поздно ваш двигатель потеряет мощность. Вот два типа вспомогательных ремней, на которые вы, возможно, захотите взглянуть!
Клиновые ремни (приводные ремни)
Еще один тип автомобильных ремней, один из старейших вспомогательных ремней, клиновой ремень, вероятно, был разработан на старых двигателях V8 с толкателями. Чтобы питать различные компоненты, необходимые для правильной работы двигателя, пришлось создать эти ремни.
Начиная от коленвала, они проходят через различные компоненты, включая генератор, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера и водяной насос, и обеспечивают их необходимой энергией для работы. В основном они встречаются на старых автомобилях.
Эти ремни практически не соскальзывают со своего пути, и отказ одного ремня не влияет на все функции двигателя. Однако все клиновые ремни изнашиваются почти одновременно.
Поэтому, возможно, вам придется заменить их все сразу. Загрязнение жидкостей и обычный износ — основные причины неисправности этих ремней.
Зубчатые ремни
Длинный ремень в форме змеи проходит через все компоненты двигателя и питает их. Это альтернатива нескольким клиновым ремням в более новых автомобилях. Ремень является стандартом в современных автомобилях.
Поскольку один ремень питает почти все вспомогательные устройства двигателя, несколько компонентов будут затронуты, если ремень ослабнет или повредится. Однако его легко заменить, и вам нужно потратиться только на один ремень.
Неисправный зубчатый ремень создает визжащий или скрипящий шум. В случае отказа весь двигатель может перестать работать.
Ремни вентилятора
Для работы система охлаждения требует ремня. В некоторых двигателях его приводит зубчатый ремень. В других двигателях он приводится ремнем вентилятора. Следующие компоненты системы охлаждения могут питаться от него:
- Водяной насос
- Вентилятор
- Кондиционер
Исправный ремень вентилятора выполняет следующие операции, приводя систему охлаждения:
- Охлаждает радиатор
- Прокачивает охлаждающую жидкость по всему двигателю
Ваш двигатель больше не будет охлаждаться, если ремень вентилятора порвется. В результате двигатель перегреется, что может потребовать дорогостоящего ремонта. Поэтому разумно проверять ремень вентилятора при регулярных осмотрах.
Приводной ремень против зубчатого ремня
Среди всех типов автомобильных ремней нет разницы между приводным ремнем и зубчатым ремнем. В большинстве автомобилей есть один или два приводных ремня. Его также называют зубчатым ремнем, когда в автомобиле только один приводной ремень.
Будь то приводной ремень или зубчатый ремень, он является частью вспомогательных устройств, которые приводят в действие автомобильный двигатель. Резиновый компонент служит долго, от 40 000 до 70 000 миль.
Однако нередко они проходят более 100 000 миль.
Часто задаваемые вопросы о типах автомобильных ремней
- Могу ли я установить ремень ГРМ дома?
Установка ремня ГРМ — это не то, что вы можете выполнить сразу. Даже опытные техники не позволят неквалифицированным ученикам нанести ущерб при замене ремней ГРМ.
Двигатель не будет точно синхронизирован, даже если синхронизация смещена на несколько миллиметров при установке ремня ГРМ, что приведет к повреждению двигателя.
В зависимости от серьезности вашей ошибки, клапаны будут сломаны. Поэтому, если у вас нет обучения и навыков для выполнения этой задачи, не пытайтесь сделать это дома.
Однако замена зубчатого или клинового ремня — это простая задача, которую любой может выполнить безопасно. Просто убедитесь, что вы сняли старый ремень и установили новый таким же образом.
- Когда следует менять эти типы автомобильных ремней?
Ремни вашего автомобиля должны обновляться, как и все другие компоненты. Не имеет значения, используете ли вы ремень ГРМ, зубчатый ремень или клиновой ремень.
Каждый ремень может порваться. особенно более дешевые варианты, сделанные некоторыми менее известными компаниями.
Если быть точнее, сколько миль они служат? Ну, это во многом зависит от возраста ремня.
Как вы, возможно, уже знаете, резина, используемая для изготовления ремней, со временем твердеет. В результате ремни могут порваться, даже если они не слишком изношены.
Это также важно, потому что зубья удерживают ремень ГРМ в правильном положении. Синхронизация будет нарушена, если ремень перескочит, что может повредить двигатель. Поэтому уделяйте особое внимание этим компонентам ремня ГРМ.
Кроме того, на 60 000 миль вспомогательные ремни должны быть заменены. Даже если ремень порвется, вы не повредите двигатель, поэтому его замена не критична.
Однако автомобиль в конечном итоге заглохнет. В худшем случае он может потенциально перегреться. Тем не менее, стоит убедиться, что он заменен как можно скорее.
- Сколько стоит замена автомобильного ремня?
Ремни ГРМ будут нашим первым упоминанием. С точки зрения стоимости, эти ремни самые дорогие для замены.
Сам компонент имеет разумную цену и может быть получен за 50–100 долларов. Однако рабочая сила дорогая, и общая стоимость рабочей силы и компонентов для замены ремня ГРМ может варьироваться от 400 до 600 долларов.
С другой стороны, зубчатые ремни легче заменить и стоят менее 300 долларов (рабочая сила и компоненты).
- Что произойдет, если вы не замените эти ремни на автомобилях?
Давайте посмотрим, что может случиться, если вы не замените различные типы автомобильных ремней на вашем транспортном средстве. Как упоминалось ранее, ремень ГРМ контролирует синхронизацию двигателя. В результате, если ремень поврежден или рвется.
Синхронизация будет нарушена, и ваш двигатель, скорее всего, получит повреждения. Потому что эти двигатели с ремнями ГРМ являются интерференционными двигателями.
Если ремень рвется в неинтерференционном двигателе, потенциальный ущерб минимален. Что именно такое неинтерференционные двигатели?
Это двигатели, которые не используют механизм верхнего распределительного вала. А именно, двигатели V8 с толкателями. Поскольку они приводятся цепью и неинтерференционные, они в значительной степени защищены от повреждений в таких ситуациях.
Посмотрите это видео от Scotty Kilmer, чтобы узнать больше о скрипе ремня, визжащем ремне, шуме ремня и замене приводного ремня!
Заключительные слова
В конечном счете, это распространенные типы автомобильных ремней, которые вы, возможно, захотите узнать сегодня.
Здоровье и работа двигателя во многом зависят от состояния этих ремней. Поэтому не забывайте о каждом из них и их функциях, чтобы использовать их наилучшим образом.
В целом, ремни ГРМ, клиновые ремни и зубчатые ремни все распространены. Ремень ГРМ приводит в движение двигатель, в то время как зубчатые и