Современные автомобили становятся все более продвинутыми, и сегодня вы даже не можете заменить тормозные колодки на своем собственном автомобиле без компьютера.
По крайней мере, так говорят нам наши клиенты. Но правда ли это? Действительно ли дошло до того, что для замены задних тормозных колодок вам нужен компьютер?
В этой статье вы узнаете, как можно заменить стояночный тормоз с инструментом или без него.
Как заменить тормозные колодки с электрическим стояночным тормозом
В этом руководстве вы узнаете, как заменить тормозные колодки, если ваш автомобиль оснащен электрическим стояночным тормозом. В зависимости от модели вашего автомобиля для этого могут потребоваться специальные инструменты.
Общее время: 1 час
1. Подключите зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Первым шагом является подключение зарядного устройства для автомобильного аккумулятора во время выполнения этой работы. Это шаг, который многие забывают или не считают важным, но на самом деле он может повредить детали и вызвать множество проблем, если не отнестись к нему серьезно.
2. Подключите диагностический инструмент
Следующий шаг — подключить ваш диагностический инструмент или инструмент для стояночного тормоза к автомобилю. Убедитесь, что он связывается с автомобилем и что напряжение аккумулятора стабильно.
3. Ослабьте поршни стояночного тормоза
Теперь пришло время ослабить поршни стояночного тормоза. Вы можете сделать это с помощью диагностического сканера или специального инструмента для вашего стояночного тормоза. Если все сделано правильно, вы должны услышать, как поршни отходят назад в течение 2-3 секунд.
Также возможно отодвинуть поршни с помощью питания 12В + и массы, но мы не будем обсуждать это здесь, так как это может повредить ваши детали. После этого также необходимо выполнить калибровку, что сложно без инструмента.
Если вам нужен инструмент для этого, вы можете ознакомиться с нашим руководством по лучшим диагностическим инструментам. Убедитесь, что он совместим с вашей системой EPB для вашей модели автомобиля.
4. Снимите суппорт и толкатели поршней
После ослабления поршней стояночного тормоза пришло время поднять автомобиль, снять колесо и тормозной суппорт. Теперь вы должны иметь возможность отодвинуть поршни с помощью инструмента или больших плоскогубцев. Если это невозможно, возможно, они сильно заржавели и требуют восстановления — или вы сделали что-то не так на предыдущем шаге. Если мотор стояночного тормоза не ослаблен, вы никогда не сможете нажать на поршни. Помните, что некоторые поршни нужно проворачивать, пока вы их нажимаете, чтобы они вошли.
Для этого вам может понадобиться инструмент, подобный этому с Amazon:
5. Замените тормозные колодки
После того как поршни вдавлены, вы можете заменить тормозные колодки. Убедитесь, что смазали все подвижные части и все очистили, чтобы не застрять, поэтому вам придется быстро переделать работу. Замените металлические пластины, если они есть в упаковке с тормозными колодками.
6. Установите суппорт обратно
После того как вы все очистили и установили новые тормозные колодки, установите тормозной суппорт обратно. Убедитесь, что все затянуто правильно согласно спецификациям производителя. Также необходимо установить колеса обратно и опустить автомобиль.
7. Нажмите на поршни
Нажатие педали тормоза
После того как автомобиль стоит на земле и все собрано, сядьте в машину и несколько раз нажмите педаль тормоза, пока она не станет тугой. Однако не нажимайте ее до конца! Это может повредить уплотнения тормозного цилиндра. Вместо этого несколько раз прокачайте ее.
8. Повторно задействуйте поршни стояночного тормоза
Когда педаль тормоза кажется тугой, пришло время вернуть поршни тормоза назад. Лучший способ сделать это — использовать диагностический инструмент или инструмент для стояночного тормоза. Однако во многих автомобилях можно задействовать стояночный тормоз с помощью кнопки. Вы услышите звук моторов стояночного тормоза в течение 2-3 секунд, пока тормоз не будет задействован. Когда он активирован, вы можете отключить его.
9. Откалибруйте поршни стояночного тормоза
Диагностика автомобиля
Чтобы стояночный тормоз работал правильно, возможно, потребуется откалибровать поршни. Это делается с помощью вашего диагностического инструмента или инструмента для стояночного тормоза. Это необходимо для большинства моделей автомобилей, чтобы определить, насколько сильно он должен задействоваться и освобождаться. После этого вы услышите, как поршни двигаются несколько раз вперед и назад, пока калибровка не завершится.
10. Проверьте стояночный тормоз с помощью кнопки
После успешной калибровки пришло время проверить функцию стояночного тормоза. Попробуйте несколько раз задействовать и отключить его. Прокатитесь на автомобиле и убедитесь, что тормоза не перегреваются. Если все в порядке, вы успешно заменили колодки стояночного тормоза!