Моторное масло — важный компонент вашего двигателя. Оно смазывает движущиеся части автомобиля. Как только вы заметите низкое давление масла, немедленно остановите автомобиль и проверьте его.
Возможно, сначала вам потребуется проверить уровень масла. Дождитесь, пока автомобиль остынет, и извлеките щуп. Протрите его мягкой тканью и вставьте обратно. Это даст вам представление об уровне масла.
Каковы потенциальные причины срабатывания датчика давления масла?
Утечки масла
Низкое давление масла может быть вызвано внутренней или внешней утечкой масла. Внутренние утечки означают, что масло вытекает внутри двигателя, и вы не можете увидеть это без разборки двигателя. Это довольно редкий сценарий. Внешние утечки масла также могут снизить уровень масла, и, как следствие, загорается индикатор давления масла.
Вы можете проверить следующие элементы на износ и утечки: поддон картера, передние и задние сальники коленчатого вала, крышки клапанов или прокладки. Если вы обнаружите утечки в любом из вышеперечисленных элементов, их необходимо отремонтировать перед дальнейшей эксплуатацией. Вы также можете периодически проверять щуп на наличие других утечек каждые несколько километров пробега.
Неисправный масляный насос
Масляный насос имеет решающее значение для создания давления масла. Это позволяет маслу легко проникать во все движущиеся части двигателя. Если масляный насос неисправен, давление падает, и ваши движущиеся части генерируют избыточное тепло из-за трения. Если проблема не будет устранена немедленно, дополнительное трение приведет к необратимому повреждению деталей двигателя. Вы можете проверить давление масла с помощью манометра. Если ваш масляный насос в хорошем состоянии, показания должны составлять 10 psi при 1000 об/мин.
Забитый масляный фильтр
Внутри двигателя часто скапливается много металлической стружки, углеродных отложений и других загрязнений. Масляный фильтр играет важную роль, отфильтровывая все эти загрязнения и предотвращая их попадание в двигатель. При регулярном техническом обслуживании двигателя механик заменяет масляный фильтр. Однако, если этого не делать, он загрязняется и вызывает низкое давление масла.
Забитые масляные каналы
Большая часть моторного масла хранится в поддоне картера. Масляный насос создает давление масла, чтобы оно могло циркулировать к двигателю и следующим движущимся частям. Как только масло выходит из насоса, оно фильтруется через масляный фильтр. Это удаляет большинство примесей. Затем масло течет через коленчатый вал и подшипники автомобиля. Однако, если коленчатый вал забит примесями, масло теряет давление, что приводит к включению индикатора.
Отсутствие замены масла
Если у вас старый автомобиль, у вас могут возникнуть проблемы с низким давлением масла. Это происходит чаще, если вы не меняете масло во время следующего технического обслуживания. Это приведет к образованию похожего на шлам вещества на дне поддона картера. Это снижает давление масла. В таких случаях вы заметите, что индикатор давления масла остается включенным даже после замены масла.
Поврежденный датчик давления
Если вы заправили двигатель свежим маслом, но индикатор все еще горит, виновником может быть датчик давления двигателя. Датчик подключен к приборной панели через цепь двигателя. Со временем датчики заполняются грязью, что снижает их способность эффективно обнаруживать низкое давление масла. Когда это происходит, вам необходимо заменить датчики.
Износ деталей двигателя
Масло необходимо для оптимальной работы коленчатого вала, подшипников распредвала и других движущихся частей. Когда эти компоненты изнашиваются, масло начинает вытекать через образовавшиеся зазоры. Это способствует снижению давления масла.
Решения
Существуют простые и более сложные способы устранения низкого давления масла. Если простое решение не работает, двигатель с низким давлением масла может обойтись очень дорого.
Проверьте уровень масла
Если уровень масла низкий, давление масла может быть низким. Всегда убеждайтесь, что уровень масла в двигателе правильный, и проверяйте его хотя бы раз или два в месяц.
Проверка давления масла с помощью ручного манометра
Проверьте давление масла с помощью другого манометра, чтобы убедиться, что только датчик отправляет неверные данные. Провод также может быть оборван, поэтому обязательно проверьте, правильно ли давление масла.
Масло с правильной вязкостью
Вы должны быть крайне осторожны с типом масла, которое покупаете. Масло с высокой вязкостью не будет хорошо работать с вашим двигателем. При заправке двигателя маслом следите, чтобы не перелить. Вязкость относится к густоте масла.
Масла с более высокой вязкостью менее эффективны, так как они не циркулируют эффективно по всем частям двигателя. Масло с высокой вязкостью не позволяет давлению масла достаточно повыситься. Для поддержания вязкости масла необходимо регулярно менять масляный фильтр.
Замените масляный насос
Замена масляного насоса и фильтра не является серьезной механической проблемой. Вы можете сделать это за несколько минут. В некоторых автомобилях масляный насос расположен прямо рядом с поддоном картера. Для его замены достаточно снять поддон картера. В других автомобилях масляный насос
расположен внутри картера распределительных шестерен. Вам необходимо поднять автомобиль, чтобы снять масляный насос.
Если вы не действуете немедленно при низком давлении масла, это приведет к другим проблемам с двигателем. Масло используется для смазки ваших подшипников и всех движущихся частей двигателя. Наличие масла означает, что коленчатый вал не контактирует с другими металлами. При низком давлении масла трение увеличивается. Это вызывает перегрев вашего двигателя. В конечном итоге некоторые из движущихся частей двигателя будут разрушены, и вам придется потратить больше денег на ремонт.
Заключение
Масло жизненно важно для поддержания движения всех движущихся частей двигателя, таких как подшипники распредвала и коленчатый вал. Если уровень масла в вашем автомобиле низкий, вы заметите, что загорается индикатор низкого давления масла. Не следует продолжать движение, как только вы это заметите, так как это приведет к другим проблемам с двигателем. Низкое давление масла вызвано несколькими факторами. Сначала вам следует проверить уровень масла с помощью щупа. Если он низкий, добавьте немного масла. Если индикатор все еще горит, возможно, ваш масляный насос или фильтры загрязнены.