Топливные фильтры являются необходимой частью современных двигателей внутреннего сгорания. Их основная функция — защита от частиц ржавчины и грязи, а также регулирование потока топлива и воздуха в двигателе. Они играют важную роль в защите окружающей среды, снижая расход топлива и выбросы. Замена или очистка топливного фильтра самостоятельно может сэкономить вам значительные средства, поскольку стоимость работ высока. Например, в Великобритании средняя стоимость замены составляет 114 фунтов. Таким образом, умение самостоятельно обслуживать автомобиль положительно скажется на вашем бюджете.
Топливный фильтр можно найти внутри топливного бака, в отверстии топливного шланга, который подает топливо в автомобиль, или в топливном шланге, обычно расположенном в нижней части автомобиля.
КАК УЗНАТЬ, ЧТО ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР НУЖДАЕТСЯ В ЗАМЕНЕ ИЛИ ОЧИСТКЕ?
Если ваш автомобиль начинает проявлять следующие признаки: пропуски зажигания или неровный холостой ход, трудности на низких скоростях и заглохание, или громкие шумы топливного насоса, вероятно, у вас засорен топливный фильтр или в нем есть вода. Ваш автомобиль сам подскажет, если возникла проблема с топливным фильтром. Если индикатор загорается сразу после запуска двигателя, пришло время заменить или прочистить фильтр. Возможно, у вас возникнет соблазн продолжить движение с горящим индикатором, но важно как можно скорее очистить фильтр. Если вы будете ждать слишком долго, вода может накопиться и в конечном итоге попасть в двигатель, что может привести к серьезным повреждениям.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ДЛЯ ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
Как и многие детали автомобиля, топливные фильтры требуют регулярного обслуживания. Для поддержания оптимальной производительности рекомендуется регулярно заменять фильтр. В прошлом рекомендуемый интервал составлял каждые 20 000–30 000 миль. В настоящее время, благодаря улучшениям в автомобилях и топливе, фильтры можно заменять каждые 60 000 миль. Если ваш автомобиль использует бумажный или нейлоновый фильтр, вы можете просто установить новый. Если у вас металлический фильтр и он не слишком загрязнен, вы можете просто промыть его и использовать повторно.
СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
Если вы решили очистить фильтр, следует помнить о нескольких важных шагах. Во-первых, работайте с автомобилем только в хорошо проветриваемом помещении. Обратитесь к руководству пользователя и найдите предохранитель топливного насоса. Отсоедините его, затем запустите двигатель и дайте ему поработать около двух минут. Теперь заглушите двигатель и откройте капот. Найдите отрицательную клемму аккумулятора и с помощью ключа отсоедините кабель. Отодвиньте кабель в сторону от аккумулятора, чтобы избежать случайного контакта с клеммой.
Помните, что если ваши клеммы красные и черные, отрицательная клемма — черная. Не отключая аккумулятор, вы можете вызвать искры, которые воспламенят остатки топлива и пары, вытекающие из топливных магистралей. Теперь найдите фильтр. Как упоминалось выше, его расположение может отличаться в зависимости от марки и модели. Скорее всего, вы найдете его под автомобилем, сразу за топливным насосом. Иногда он расположен в моторном отсеке. Если необходимо поднять автомобиль, обратитесь к руководству, чтобы найти точки установки домкрата. Установите домкрат под одну из точек подъема и несколько раз нажмите или поверните ручку, чтобы поднять автомобиль. Будьте осторожны: не полагайтесь на домкрат как на опору для веса автомобиля и не работайте под автомобилем, который не поддерживается подставками.
Поставьте емкость, например ведро, под фильтр, чтобы собрать возможные проливы топлива. Затем отсоедините зажимы, фиксирующие топливный шланг к топливному фильтру. Конструкция зажимов может отличаться в зависимости от модели. Посмотрите в руководстве или онлайн, как они устроены в вашем автомобиле. Вы можете снять их руками или вытащить с помощью плоской отвертки.
Отсоедините топливные шланги с помощью ключа или хомутов, чтобы снять их с фильтра. Снимите шланги с патрубков на обоих концах фильтра. При отсоединении топливных шлангов наденьте защитные перчатки и очки, чтобы избежать травм. Направляйте их в ведро или емкость, чтобы собрать вытекающее топливо. Теперь отсоедините фильтр от крепления. Либо ослабьте болты, удерживающие его на месте, либо просто сдвиньте его с крепления. Обязательно обратите внимание на его положение перед снятием, чтобы правильно установить его обратно.
ОЧИСТКА ФИЛЬТРА
В фильтре может оставаться топливо, поэтому аккуратно слейте его из входного и выходного патрубков в емкость, которую вы использовали для сбора пролитого топлива. Вы найдете их на каждом конце фильтра.
Используйте очиститель, поставляемый с аппликационной трубкой. Закрепите трубку на носике бутылки или баллончика и распылите внутрь обоих патрубков. Аккуратно постучите фильтром по емкости, которую вы использовали для сбора пролитого топлива. Удалите грязь, мусор и остатки очистителя из обоих патрубков. Повторите эту процедуру еще раз и дайте фильтру высохнуть на воздухе не менее часа.
УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА И ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ШАГИ
Чтобы установить фильтр обратно, вставьте его в крепление в правильном положении. При необходимости закрутите болты, которые вы сняли. Убедитесь, что шланги надежно закреплены, чтобы предотвратить утечки. Теперь закрепите зажимы, фиксирующие шланги на патрубках.
При необходимости опустите автомобиль и подключите предохранитель и аккумулятор. Если вы поднимали автомобиль, поднимите его еще раз, чтобы снять подставки, затем опустите на землю. Используйте ключ, чтобы подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора, и установите предохранитель топливного насоса на место.
Теперь, когда вы подключили предохранитель и аккумулятор, дайте двигателю поработать несколько минут. Из-за необходимости восстановления давления в топливной системе может потребоваться несколько попыток для запуска. Когда двигатель заработает, проверьте под автомобилем на наличие утечек топлива.
Если вы видите утечки, вам придется снова поднять автомобиль (если необходимо), отключить аккумулятор и затянуть топливные шланги. Если через несколько минут двигатель не запускается, проверьте предохранители еще раз. Если плафоны и приборная панель не загораются или горят тускло, возможно, потребуется перезарядить аккумулятор. Если предохранители и аккумулятор в порядке, проверьте, не ослабли ли топливные шланги и правильно ли установлен фильтр.
ПРАВИЛЬНАЯ УТИЛИЗАЦИЯ БЕНЗИНА
Обязательно правильно утилизируйте старый бензин. Если он не слишком загрязнен грязью или мусором, его повторное использование в бензиновом оборудовании, таком как воздуходувка для листьев, является наиболее экологичным решением. Если он сильно загрязнен и не пригоден для повторного использования, поместите его в безопасный контейнер для хранения бензина и отнесите в пункт утилизации. Контейнер должен быть плотно закрыт при перемещении — и помните, что разводить огонь или курить рядом с легковоспламеняющимися жидкостями крайне опасно.