Важные факты о толщине тормозного диска
Многие специалисты утверждают, что измерение толщины тормозного диска — это важнейший аспект ремонта тормозной системы. Но почему? И когда лучше всего проверять толщину ротора и как это правильно делать? Давайте немедленно разберемся в этом вопросе вместе с автомобильными экспертами CarFromJapan.
Раньше большинство тормозных дисков проектировались с достаточной толщиной, чтобы выдержать 2 или более замены колодок. Сегодня, чтобы снизить вес и сэкономить, многие автопроизводители часто выпускают диски с уменьшенной толщиной. В результате диски легко изнашиваются до минимальной толщины (которая обычно указана в руководстве по эксплуатации или на самом диске) к моменту, когда первый комплект тормозных колодок требует замены, а в некоторых случаях — даже раньше.
Знание минимальной толщины тормозного диска для вашего автомобиля чрезвычайно важно, потому что если толщина диска окажется ниже минимального уровня, ваша безопасность окажется под угрозой. Изношенный или истончившийся диск имеет меньшую массу, чем нормальный, что снижает его способность поглощать и рассеивать тепло. Кроме того, снижается прочность самого диска, что увеличивает риск его растрескивания или даже отказа тормозов.
По этой причине обязательно проверяйте толщину ротора при обслуживании тормозных колодок. Если толщина диска меньше минимально допустимой спецификации или его невозможно проточить, диск необходимо немедленно заменить. В некоторых регионах это требование закреплено на законодательном уровне.
Все тормозные диски автомобиля обычно изнашиваются одинаково. Поэтому, когда речь заходит о замене изношенного диска, это означает, что нужно менять оба диска на оси. Автоэксперты советуют менять оба диска одновременно (даже если один из них еще в хорошем состоянии), чтобы обеспечить равномерное торможение с обеих сторон. Заметная разница в толщине дисков может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
Когда проверять толщину тормозного диска?
Проверку толщины ротора следует проводить каждый раз при замене тормозных колодок или перед проточкой дисков. Это гарантирует, что в дисках осталось достаточно металла для безопасного торможения. Это хорошая практика, которой стоит придерживаться при каждой замене колодок, независимо от интервала. Сам процесс проверки займет у вас менее 5 минут и является отличной мерой предосторожности.
Как измерить толщину тормозного диска?
Когда дело доходит до измерения толщины ротора, достаточно следовать подробной процедуре проверки, описанной в любом руководстве по обслуживанию. Большинство процедур предписывают использовать микрометр для измерения толщины диска в 8-10 различных точках. При измерении отступайте примерно 45 мм от внешнего края диска. Важно, чтобы все показания были выше минимально требуемой толщины. Кроме того, разница в толщине не должна превышать указанные в руководстве значения минимального биения. Это обязательное условие для обеспечения стабильной и плавной работы тормозов.
Далее представлено пошаговое руководство по измерению толщины тормозного диска:
- Шаг 1: Подготовка. В зависимости от того, какие диски вы хотите измерить, возможно, потребуется поднять переднюю или заднюю часть автомобиля. Обязательно зафиксируйте автомобиль с помощью домкратов.
- Шаг 2: Снятие колеса и колодок. Открутите болты крепления колеса и снимите его. Затем снимите тормозные колодки. Внимательно осмотрите тормозную поверхность диска: она должна быть чистой и гладкой, без трещин и видимых повреждений.
- Шаг 3: Измерение. Измерьте толщину тормозного диска микрометром в нескольких точках по внутренней окружности ротора, примерно через каждые 45 градусов.
- Шаг 4: Проверка. Сравните полученные значения с минимально допустимой толщиной для вашего автомобиля. Если толщина близка к минимальной или меньше ее, диск подлежит замене.
Таблица толщины тормозного диска:
| Легковые автомобили и легкие грузовики | Тяжелые грузовики и внедорожники | |
|---|---|---|
| Минимальная толщина переднего диска | Обычно от 10 мм (0,394 дюйма) до 28 мм (1,102 дюйма). | От 28 мм (1,102 дюйма) до 38 мм (1,496 дюйма). |
| Минимальная толщина заднего диска | Обычно от 8 мм (0,315 дюйма) до 20 мм (0,787 дюйма). | От 20 мм (0,787 дюйма) до 30 мм (1,181 дюйма). |
Вопросы и ответы
1. Каков средний срок службы тормозных дисков?
На продолжительность жизни компонентов тормозной системы влияет множество факторов: тип колодок и дисков, стиль вождения и техническое обслуживание. Согласно данным большинства производителей тормозных колодок и квалифицированных механиков, колодки могут служить от 30 000 до 70 000 миль. Срок службы тормозных дисков обычно значительно больше (примерно в 2-3 раза дольше, чем у колодок). Но, опять же, все зависит от того, как вы обслуживаете тормозную систему и в каких условиях эксплуатируете автомобиль.
2. Сколько стоят новые тормозные диски?
Средняя стоимость новых дисков варьируется от 30 до 75 долларов за штуку. Некоторые высокопроизводительные диски могут стоить более 100 долларов каждый. Кроме того, цена сильно зависит от типа, бренда и качества.
Когда дело доходит до замены дисков, многие задаются вопросом, покупать ли неоригинальные запчасти (аналоги) или оригинальные (OEM). У обоих вариантов есть свои преимущества. Например, аналоги, как правило, дешевле и представлены в широком ассортименте, в то время как оригинальные детали проще выбрать, они предлагают лучшее качество и часто сопровождаются гарантией.
3. Можно ли ездить с неисправными тормозными дисками?
Тормозные диски играют vitalную роль в остановке движущегося автомобиля. Если диски работают неисправно, вы можете не суметь вовремя остановить автомобиль в чрезвычайной ситуации. Это может привести к серьезным последствиям, если вам потребуется избежать столкновения с пешеходом, велосипедистом или другим транспортным средством. Поэтому, если вы обнаружили, что тормоза работают не так, как должны, немедленно обратитесь к механику для диагностики.