«Активный режим экономии заряда батареи»: что это значит и что делать?
Вы едете по автомагистрали, и на приборной панели вашего автомобиля загорается необычное предупреждающее сообщение: «Активный режим экономии заряда батареи». Хотя этот сигнал часто вызывает недоумение и беспокойство, обычно проблема имеет простое решение.
Но что именно означает это сообщение, каковы его причины и что нужно сделать сразу после того, как вы увидели это предупреждение?
Что такое «Battery Saver»?
Режим «Экономии заряда батареи» — это состояние, при котором бортовой компьютер отключает второстепенные электронные системы, чтобы приоритизировать подачу энергии для продолжения движения. Это происходит, когда аккумулятор или генератор сталкиваются с проблемой, и подаваемое напряжение становится низким.
Когда вы двигаетесь по дороге, ваш генератор является основным источником энергии для автомобиля. Если генератор не может удовлетворить электрические потребности транспортного средства, вы можете увидеть предупреждение об активном режиме экономии заряда на автомобилях GM. К брендам GM относятся Buick, Chevrolet, Cadillac и GMC.
Этот предупреждающий индикатор аналогичен стандартной лампе заряда аккумулятора, которая встречается на большинстве автомобилей. Лампочка заряда аккумулятора является более универсальной и не специфична для General Motors.
Значение сообщения «Активный режим экономии заряда батареи»
Предупреждение «Активный режим экономии заряда батареи» означает, что система зарядки не способна правильно заряжать аккумулятор или потребление электроэнергии превышает возможности генератора. В любом из этих случаев активируется режим экономии заряда, чтобы обеспечить приоритетность электрических потребностей автомобиля.
Другими словами, режим экономии заряда позволяет вам продолжать движение как можно дольше.
Если вы видите предупреждение «Активный режим экономии заряда батареи», вам следует как можно скорее обратиться в автосервис. Вы даже можете проверить напряжение аккумулятора в магазине автозапчастей, если не можете быстро добраться до мастерской.
Причины включения индикатора экономии заряда батареи
Система экономии заряда батареи активируется из-за проблемы в электрической системе. Основная причина часто кроется в аккумуляторе, генераторе или соединении между ними.
-
1) Окисленные клеммы аккумулятора
Окисленные клеммы аккумулятора часто являются причиной проблем с зарядкой. Проверьте кабели аккумулятора в местах их крепления к батарее. Если вы заметили коричневый, белый или зеленый порошок, значит, на клеммах аккумулятора есть коррозия или следы электролита.
Очистка этой коррозии обеспечит лучшее соединение с аккумулятором и позволит системе зарядки работать более эффективно. В крайних случаях коррозия может помешать запуску автомобиля.
-
2) Ослабленные кабели аккумулятора
Так же, как и окисленные клеммы, ослабленные кабели аккумулятора приводят к плохому контакту. Это повлияет на способность генератора заряжать аккумулятор, замедляя процесс. Также это может затруднить запуск двигателя.
-
3) Неисправный аккумулятор
Свинцово-кислотные аккумуляторы стареют со временем и в процессе использования. Если вы подозреваете, что аккумулятор неисправен, вы можете проверить его с помощью мультиметра. В крайних случаях неисправный аккумулятор не позволит запустить двигатель. После полной разрядки аккумулятор может никогда не восстановить свою полную емкость.
Иногда исправный аккумулятор может казаться неисправным из-за паразитного потребления. Паразитное потребление — это постоянный разряд аккумулятора, когда автомобиль должен быть заглушен.
-
4) Плохое заземление
Плохое заземление может проявляться так же, как неисправный аккумулятор или генератор. Отрицательная клемма на большинстве автомобилей подключена к массе, но в моторном отсеке также есть дополнительные провода заземления для различных компонентов двигателя.
При проблеме с заземлением может возникнуть разрыв цепи или ситуация, когда система работает нестабильно. Проверьте ослабленные или отсутствующие соединения с массой при диагностике индикатора экономии заряда.
-
5) Неисправный генератор
Генераторы позволяют вашему автомобилю работать во время движения и одновременно заряжают аккумулятор. Генератор оснащен шкивом, который соединен с ремнем навесного оборудования. Когда этот шкив вращается, он вырабатывает электричество.
Неисправные генераторы встречаются реже, чем проблемы с аккумулятором и его соединениями, но иногда и они выходят из строя. Чтобы проверить генератор,可以考虑使用 мультиметр для проведения теста на падение напряжения.
-
6) Дополнительная аудиосистема
Хотя это менее распространенная причина электрических проблем, о ней все же стоит упомянуть. Если вы установили в автомобиль мощную дополнительную аудиосистему, не обновив генератор, вы можете столкнуться с ситуацией, когда ваш усилитель потребляет больше энергии, чем генератор может обеспечить.
При модернизации аудиосистемы разумно проверить характеристики вашего усилителя и генератора, чтобы убедиться в их совместимости. Рассмотрите возможность установки более мощного генератора, если у вас высокомощный усилитель или большой сабвуфер.
Можно ли ехать с включенным индикатором экономии заряда?
Хотя какое-то время ехать с этим горящим индикатором возможно, вам не следует продолжать движение дольше, чем это абсолютно необходимо.
Электричество от аккумулятора или генератора необходимо для питания катушек зажигания, которые создают искру на свечах. Если у вас закончится электричество, ваш автомобиль заглохнет, и вы окажетесь в затруднительном положении.