Конечно, вот перевод на русский язык:
Симптомы погнутого толкателя клапана часто являются признаком серьезной проблемы с двигателем. Хотя полный излом встречается редко, деформированный стержень значительно уменьшает общий подъем, передаваемый на клапан. Эта неисправность может привести к целому ряду внутренних повреждений, включая повреждение кулачка распределительного вала, если он встречает аномальное сопротивление. Кроме того, погнутый стержень может тереться о толкатель или коромысло, усугубляя проблему. Поэтому крайне важно уметь определять предупреждающие признаки, чтобы вовремя принять меры.
Основные причины изгиба стержня толкателя
К этой деформации могут привести несколько инцидентов. Наиболее частая причина — встреча клапана с поршнем, что часто происходит после обрыва ремня ГРМ или неправильной установки фаз газораспределения. Сломанная или ослабленная пружина клапана также может позволить клапану зависнуть и столкнуться с поршнем. Наконец, чрезмерная затяжка коромысел или чрезмерно высокие обороты двигателя могут создать нагрузку, достаточную для изгиба стержня.
Как диагностировать погнутый толкатель?
Ненормальный шум и потеря мощности
Самый immediate симптом — это ненормальный металлический стук, исходящий из двигателя и синхронный с его оборотами. Вы также заметите значительную потерю мощности, пропуски зажигания и плохое ускорение, поскольку двигатель больше не «дышит» правильно.
Визуальная проверка
Для подтверждения диагноза необходима визуальная проверка. Снимите крышку клапанного механизма и проверните двигатель вручную. Понаблюдайте за движением каждого стержня толкателя. Погнутый стержень будет иметь неравномерное движение или вообще не будет вращаться вокруг своей оси, в отличие от остальных.
Процедура замены стержня толкателя
Замена требует снятия крышки клапанного механизма и извлечения дефектного стержня. Крайне важно всегда заменять толкатели полным комплектом и воспользоваться случаем, чтобы тщательно проверить соответствующие толкатели, коромысла и клапаны. Не забудьте отрегулировать зазоры в клапанном механизме после замены в соответствии со спецификациями производителя.