Что такое «залитый свечи» и как завести двигатель?
У каждого из нас есть друг, который оказывался с проколотыми шинами и дымящимся мотором под палящим солнцем, где-то в глуши. Представьте: солнечный день, вы решили отправиться в долгую поездку по трассе, и вдруг машина глохнет посреди дороги. Мы рекомендуем поискать в интернете информацию по вопросу запуска двигателя с залитыми свечами.
Рано или поздно каждый водитель сталкивается с этой проблемой, когда машина отказывается заводиться из-за «залитых» свечей зажигания. Знать советы по обслуживанию двигателя — это мудрое решение, чтобы избежать подобной ситуации в будущем.
В этой статье мы поделимся с вами идеальным решением, как починить двигатель с залитыми свечами и поддерживать мотор вашего автомобиля в идеальном состоянии.
Процесс запуска двигателя с залитыми свечами
1. Что такое «залитый двигатель»?
Двигатель считается «залитым», когда топлива в цилиндрах больше, чем нужно для работы. Это происходит из-за неправильной смеси топлива и воздуха, что часто случается, когда водитель сильно нажимает на педаль акселератора. Если вы поворачиваете ключ зажигания, а автомобиль не заводится — это верный признак того, что свечи могли быть залиты.
«Залитый двигатель» возникает когда:
- Проблема с карбюратором: Карбюратор подает в двигатель слишком богатую топливно-воздушную смесь. Это может произойти из-за переполнения поплавковой камеры, использования жиклеров большего размера, чем положено, или заедания воздушной заслонки в закрытом положении.
- Неудачные попытки запуска: Когда двигатель проворачивается (от педали или стартера) несколько раз, но не запускается, бензин накапливается в камере сгорания, «заливая» свечи. Это также может быть вызвано слабой искрой, которая не может воспламенить смесь, или низкой компрессией (изношенные поршневые кольца или прогоревшие клапаны). В таких случаях, чем больше вы пытаетесь завести мотор, тем больше топлива поступает в цилиндры, усугубляя проблему.
2. Как определить, что свечи залиты?
Если при попытке запуска вы не слышите характерных звуков работы двигателя, а вместо этого стартер просто безрезультатно крутит — высока вероятность, что свечи залиты. Второй признак — из выхлопной трубы может идти черный дым. Специалисты рекомендуют не продолжать попытки завести автомобиль, если происходит что-то из вышеперечисленного. Это ключевой момент в понимании того, как завести двигатель с залитыми свечами.
3. Как завести двигатель с залитыми свечами?
Лучшее решение для двигателя с залитыми свечами — это время. Вы можете открыть капот и дать излишкам топлива испариться. Примерно через 20 минут попробуйте снова завести автомобиль, не нажимая на педаль газа. Если машина не заводится, возможно, потребуется проверка свечей зажигания.
Когда избыток топлива заливает двигатель, он может замочить свечи зажигания, лишив их способности создавать достаточную искру для запуска мотора. Если двигатель заливает регулярно, вам следует проверить топливные форсунки и использовать очиститель для них.
Помните, что конечная цель — восстановить правильное соотношение топлива и воздуха в вашем автомобиле. Другой важный момент: удерживайте педаль акселератора полностью нажатой и поворачивайте ключ зажигания. Не качайте педаль газа, так как это лишь добавит больше воздуха в двигатель, что не поможет сбалансировать избыток топлива.
Если вы выполнили эти шаги, а двигатель все равно не заводится, вам нужно выкрутить свечи зажигания и почистить их бензином или продуть для просушки. Лучше всего заменить их на другие, если есть запасные.
Выключите зажигание, легонько постучите пальцем по свечному отверстию в верхней части цилиндра и прокрутите стартером двигатель непрерывно около 5–10 раз, чтобы пары бензина в камере сгорания вышли. Вставьте свечу на место и заводите как обычно.
Резюме
В целом, если двигатель вашего автомобиля не заводится, описанное выше решение поможет вам устранить проблему, вызванную нарушенным соотношением воздуха и топлива. Это лучший способ справиться с такой неприятностью, как запуск двигателя с залитыми свечами.