 |
Начав производство в Европе, Xpeng стремится избавиться от пошлин на электромобили, которые действовали более года. Однако в отношении экобонусов есть плохие новости. |
Стратегия Xpeng в Европе
Китайский автопроизводитель Xpeng официально начал производство своих ключевых моделей G6 и G9 в Европе. Это стратегическое решение стало поворотным моментом для бренда, стремящегося укрепить свои позиции на европейском рынке.
Снижение цен на G6 и G9?
Локальное производство позволит Xpeng избежать пошлин, применяемых к автомобилям, импортируемым из Китая. Поскольку эти налоги напрямую влияют на конечную цену продажи, их значительная часть может быть устранена. Европейские потребители могут обоснованно ожидать существенного снижения стоимости приобретения электрических внедорожников этого бренда.
Влияние на экобонусы
Хотя новости о каталоговых ценах обнадеживают, в отношении государственных субсидий есть повод для беспокойства. Дело в том, что автомобили, произведенные в Европе, не всегда соответствуют критериям французского экобонуса, который требует локальной сборки аккумуляторов. Эти нюансы регулирования могут лишить будущих покупателей этой субсидии, что является важным фактором, который следует учитывать при окончательном расчете.
Xpeng: усиление конкуренции с Tesla и другими
Благодаря этому выходу на европейский рынок Xpeng укрепляет свои позиции против прямых конкурентов, таких как Tesla и немецкие производители премиальных автомобилей. Предлагая премиальные модели по потенциально конкурентоспособным ценам, китайский бренд получает мощный инструмент для привлечения требовательных клиентов.