TSI — это серия турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, производимых немецким концерном Volkswagen Group. Первый двигатель TSI имел объем 1,4 литра и был впервые представлен в 2005 году на Golf GT Mk5. Он получил высокую оценку экспертов и удостоился награды «Лучший новый двигатель» на авторитетном конкурсе «Международный двигатель года». В настоящее время двигатели TSI могут устанавливаться на модели таких марок, как Volkswagen, SEAT и Škoda. Эти двигатели демонстрируют высокую мощность и крутящий момент, несмотря на сравнительно небольшой рабочий объем. Они отличаются отличной топливной экономичностью.
Особенности
Двигатели TSI являются четырехцилиндровыми и оснащены 8 или 16 клапанами. Блок цилиндров выполнен из чугуна или алюминия. Головка блока цилиндров всегда алюминиевая. Двигатели могут быть с турбонаддувом или с двойным наддувом. В версии с двойным наддувом двигатель оснащен как турбокомпрессором, работающим от выхлопных газов, так и механическим нагнетателем с приводом. Механизм газораспределения, в зависимости от версии, использует цепь или ремень.