Новая эра спортивных Toyota: анонсирован средне-моторный спорткар
Компания Toyota официально подтвердила разработку совершенно нового спортивного автомобиля с центральным расположением двигателя. Амбициозный проект курирует подразделение Gazoo Racing, которое отвечает за самые заряженные модели бренда. Это знаковое заявление указывает на возвращение Toyota к концепции, которая сделала легендарными такие модели, как MR2.
Сердце будущего спорткара: турбированная «четверка»
В основе новой модели будет лежать бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Речь идет о четырехцилиндровом турбированном агрегате объемом 2.0 литра. Этот силовой блок, вероятно, станет дальнейшим развитием современных технологий Toyota, обещая высокую удельную мощность и отзывчивость. Компоновка с центральным расположением такого мотора сулит идеальную развесовку и выдающуюся управляемость, что является ключевым для настоящего спортивного автомобиля.
Долгий путь к серийному производству
Несмотря на то, что прототипы уже проходят испытания на гоночных трассах, ждать появления автомобиля в продаже придется достаточно долго. По словам руководства, проект находится на самой ранней стадии. Ориентировочные сроки выхода модели на рынок составляют от четырех до пяти лет. Этот период будет посвящен тонкой настройке шасси, доводке двигателя и трансмиссии, а также комплексным испытаниям на надежность.
Стратегическое значение нового спорткара
Запуск такого автомобиля имеет для Toyota стратегическое значение. Он не только расширит линейку GR, но и укрепит имидж бренда как производителя доступных, но аутентичных спортивных машин. Новая модель займет свою нишу между компактным GR 86 и мощным суперкаром GR Supra, предлагая уникальный опыт вождения, характерный только для средне-моторной компоновки. Этот шаг демонстрирует приверженность Toyota разнообразию силовых установок в эпоху всеобщей электрификации.