Тойота перезапускает производство деталей двигателя AE86, чтобы поддерживать жизнь лучшей Короллы. Около пяти лет назад японский автопроизводитель запустил программу GR Heritage Parts, посвященную воспроизведению компонентов для своих легендарных моделей. Изначально программа охватывала Супры третьего и четвертого поколений, старые Ленд Крузеры и даже редкую 2000GT. Затем она расширилась на более доступные спортивные автомобили, такие как AE86 Corolla Levin и Sprinter Trueno, хотя сначала касалась только некоторых деталей шасси и на ограниченный срок. Сегодня Тойота делает новый шаг, добавляя в свой каталог воспроизведенные детали двигателя, специально для 4A-GE, желанного 1,6-литрового 16-клапанного четырехцилиндрового двигателя близнецов AE86.
Модернизированные детали благодаря отзывам энтузиастов
Владельцам AE86, нуждающимся в новых узлах головки блока цилиндров и блока цилиндров, повезло. Тойота не просто воспроизводит эти детали с использованием современных материалов и точности; компания также учла отзывы сообщества. Например, инженеры увеличили толщину стенок впускных и выпускных каналов в новом узле блока цилиндров — модификация, напрямую связанная с запросами фанатов на мероприятиях.
Преимущества современных методов производства
Современные методы производства улучшают эти компоненты несколькими способами. Камеры сгорания в узле головки блока цилиндров получают «дополнительную обработку», направленную на выравнивание производительности между двигателями с немного разной степенью сжатия. Процесс покрытия для впускных каналов уменьшает неровности поверхности, вредные для производительности. Наконец, добавление штифтов распредвала позволяет «улучшить управляемость сборки».
Более точный и прочный блок цилиндров
Блок цилиндров тоже не отстает. Его отверстия теперь можно обрабатывать со степенью точности, невозможной 40 лет назад. Использование более жесткого чугуна в сочетании с переработкой конструкции крышек коленчатого вала (оптимизированной с помощью моделирования) повышает долговечность детали. В дизайн также были включены бобышки и ребра жесткости, позволяющие устанавливать двигатель в поперечном положении для переднеприводных автомобилей, помимо заднеприводных близнецов AE86.
Доступность и наследие
Если вы в Японии в эти выходные, Тойота впервые будет продавать эти детали на Фуджи Спидвей во время мероприятия, посвященного 30-летию Initial D. Для остальных приобретение может оказаться более сложным, даже без учета текущих проблем международной доставки. С этими новыми компонентами для AE86 Тойота теперь продает более 200 запасных частей, охватывающих восемь классических моделей, таким образом сохраняя их наследие для будущих поколений энтузиастов.