Финансовый провал предзаказа Tesla Roadster
В 2017 году Илон Маск представил новый Tesla Roadster с впечатляющими характеристиками: разгон до 100 км/ч за 1.9 секунды и запас хода 1000 км. Более 2000 энтузиастов и инвесторов внесли депозит в размере 50 000 долларов за право стать первыми владельцами этого электромобиля. Однако спустя годы стало очевидно, что эта финансовая операция оказалась одной из самых невыгодных для ранних поклонников Tesla.
Замороженный капитал и упущенные возможности
Основная проблема заключалась в длительном замораживании значительной суммы денег. Вместо того чтобы инвестировать 50 000 долларов в акции Tesla, которые с 2017 по 2023 год выросли более чем на 1000%, инвесторы связали свои средства в беспроцентном депозите. Даже консервативные инвестиции в S&P 500 могли принести 70-80% доходности за этот период.
Неопределенность сроков производства
Первоначально анонсированный на 2020 год, выпуск Roadster постоянно откладывался. К 2024 году производство так и не началось, при этом Tesla сосредоточилась на более массовых моделях Cybertruck и Model Y. Многие владельцы депозитов столкнулись с невозможностью вернуть средства или перевести их на другие модели без потери преимущественного места в очереди.
Альтернативы на рынке электромобилей
За время ожидания на рынке появились многочисленные высокопроизводительные электромобили от Porsche, Lucid и других производителей, предлагающие сравнимые характеристики по фиксированной цене без необходимости многолетнего ожидания. Технологии батарей и автономного вождения также значительно продвинулись, сдедя первоначальные обещания Roadster менее уникальными.
Уроки для будущих предзаказов
История с Tesla Roadster демонстрирует риски предварительного финансирования непроизводственных продуктов. Инвесторы должны тщательно оценивать ликвидность, альтернативные варианты инвестиций и реальные сроки реализации проектов, особенно в быстро развивающейся отрасли электромобилей.