Прямая модель продаж Sony Honda Mobility для своего электромобиля седана Afeela 1 уже столкнулась с судебным иском. Производитель, совместное предприятие гигантов электроники и автомобилестроения, планирует начать первые поставки своего транспортного средства в Калифорнии следующей весной. Однако этот разрушительный коммерческий подход не находит одобрения у авторизованных дилеров штата.
Фронтальная атака на дилерскую сеть
Калифорнийская ассоциация дилеров новых автомобилей (CNCDA) обратилась в Высший суд округа Лос-Анджелес с требованием запретить SHM принимать заказы на будущий электромобиль. «Это прямая атака на 161 франчайзингового дилера Honda и Acura в Калифорнии, которые десятилетиями были верными партнерами в создании репутации и успеха бренда», — заявил Брайан Маас, президент CNCDA.
Повторяющийся юридический конфликт в автомобильной промышленности
Конфликт между франчайзи и автопроизводителями, отдающими предпочтение прямым продажам, бушует с тех пор, как Tesla начала прорываться на рынок. Ключевое различие заключается в том, что Tesla не была established автопроизводителем до начала прямых продаж, что позволило ей обойти некоторые законы. Sony Honda Mobility частично принадлежит Honda, компании с существующей дистрибьюторской сетью.
Scout Motors — показательный прецедент
Эта ситуация не беспрецедентна. Scout Motors, входящая в группу Volkswagen, также была привлечена к суду за свою стратегию прямых продаж. Более того, калифорнийский закон, подписанный губернатором Гэвином Ньюсомом в 2024 году, запрещает автопроизводителям создавать бренды, конкурирующие с их франчайзинговыми дилерами.
Afeela 1: рискованный эксперимент
Afeela 1 представляет собой эксперимент во многих отношениях. Это первый пример в Северной Америке, когда компания по производству потребительской электроники начинает продавать автомобили. Транспортное средство, построенное на той же платформе, что и другие электромобили Honda, ориентировано на клиентов, готовых платить высокую цену за расширенные возможности автономного вождения, хотя их юридическое использование на момент запуска невозможно.
Запланированный к выпуску в 2026 году седан имеет заявленный запас хода 300 миль (около 480 км) и стартовую цену в 102 990 долларов. Несмотря на судебные разбирательства, Afeela, похоже, продолжает свой план развертывания, с открытием временных шоурумов и постоянных точек продаж, запланированных в Калифорнии в этом году.